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如今，汽車技術的發(fā)展日新月異，人們的出行需求也變得日益多樣化。在城市擁堵的街道上，人們渴望車輛能擁有高效的節(jié)能模式，以減少頻繁啟停帶來的煩惱；在周末的自駕旅途中，又希望車輛具備強勁動力和舒適空間，帶來愉悅的駕駛體驗。當這些需求交織在一起，一款全能型的混動車型就顯得尤為重要。2025年7月4日，領克品牌敏銳地捕捉到了這一市場需求，推出了領克10EM-P并進行全球首秀。這一舉措，無疑是對當下消費者需求的有力回應，也預示著領克在混動領域將開啟新的征程。

光影美學，重塑豪華新視覺

領克10EM-P在設計上，將光影美學發(fā)揮到了極致，重新定義了豪華轎車的視覺語言。車身長達5050mm，寬度達到1966mm，軸距更是達到了3005mm，這樣的尺寸奠定了其作為旗艦轎車的體量感。黃金寬高比設計，勾勒出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)，光影在車身輪廓上流動，賦予靜止的車身以動態(tài)的力量感。

六款精心調校的外觀車色，如極夜黑、流體灰、璃光紫等，構成“晨曦四時”系列，車漆顏色隨角度變換流轉光影，帶來獨特的視覺體驗。特別是天云米與鎏光金兩款雙珠光車漆，在光影交錯中展現(xiàn)出對立統(tǒng)一的獨特美學，既低調奢華又充滿未來感。細節(jié)之處，無邊框車門、全景星穹天幕以及新增的運動套件，無一不彰顯著科技與美學的完美融合。

舒享空間，四座皆享豪華體驗

進入領克10EM-P的座艙，高品質材料與細膩觸感撲面而來。座艙內覆蓋了高達18㎡的軟性材質，Nappa真皮座椅紋理自然，觸感柔軟，專屬曜金黑內飾搭配運動座椅，營造出強烈的賽道美學氛圍。金屬工藝鑲嵌飾條、精致音響罩以及儲物空間植絨等細節(jié)處理，無一不體現(xiàn)出對品質的極致追求。

空間布局上，領克10EM-P實現(xiàn)了81%的高得房率，人均享有1.2m2的豪適空間。其四座平權理念更是顛覆性設計，前后四張云感零壓座椅均配備通風、加熱和按摩功能，提供恰到好處的支撐，讓每一位乘客都能享受到極致的舒適體驗。后排空間同樣寬適，純平地板設計保障了乘坐的舒適性，后排座椅角度可電動調節(jié)，并配備帶觸屏按鍵的超大扶手和承重15kg的小桌板，無論是商務出行還是家庭出游，都能輕松應對。此外，哈曼卡頓23揚聲器全景聲音響、如然空調四種自然靈感溫控模式、冷熱一體車載冰箱以及雙重閃充中心，共同構建了一個全感官沉浸的豪華舒享空間，讓每一次出行都成為一場愉悅的享受。

性能智能，全場景掌控的實力派

領克10EM-P的核心價值在于其起步即四驅帶來的全場景掌控力，這在20萬級混動轎車中獨一無二。其基石是CMAEvo原生新能源架構的進化，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，輔以液壓可變阻尼技術，兼顧了操控精準性與行駛舒適性。動力方面，EM-P?智能電混系統(tǒng)是核心，1.5TEvo全新電混專用引擎結合DHTEvo混動電驅與后橋P4異步電機協(xié)同工作，爆發(fā)出強勁動力，0-100km/h加速最快僅需5.1秒，虧電油耗表現(xiàn)同樣優(yōu)異。P4異步電機的關鍵優(yōu)勢在于超快響應和低拖曳損失，使得四驅能耗接近同級別兩驅車型。智能電四驅系統(tǒng)的工作邏輯確保全場景穩(wěn)控，無論是低速起步、高速急加速還是蜿蜒山路、冰雪濕滑路面，系統(tǒng)都能智能分配前后軸扭矩，實現(xiàn)從容駕馭。

智能體驗方面，領克10EM-P全系標配激光雷達，具備超遠感知能力。搭載的英偉達Thor芯片以強大算力為智能駕駛提供堅實支撐。軟件層面采用千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，依托領先的技術架構和龐大的真實道路數據積累，目標是為用戶打造“在哪都好用，全程都好開”的智能駕駛體驗。

回首汽車行業(yè)的發(fā)展歷程，每一款具有突破性的車型都在推動著行業(yè)進步。領克10EM-P在全球首秀后，已然成為了人們熱議的話題。它的到來，為混動車型的發(fā)展注入了新的活力。在未來的日子里，無論市場如何風云變幻，領克10EM-P都將以其獨特的魅力，成為眾多消費者關注的對象，在汽車發(fā)展的畫卷上留下濃墨重彩的一筆，也激勵著其他車企不斷探索創(chuàng)新。

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