賈躍亭創(chuàng)立的FaradayFuture沒一件事能落實,但不僅沒倒閉,還創(chuàng)立了第二品牌FaradayX。美國時間7月17日,發(fā)布了首款原型車FXSuperOne,并且同步開啟C端預(yù)訂,計劃在2025年底實現(xiàn)量產(chǎn)。
看過實車后,賞車君不僅要問:直接拿魏牌高山改的吧?
FXSuperOne定位中大型MPV,提供純電和增程兩種動力類型,座椅布局有6座、7座、4座三種,對標車型為凱迪拉克凱雷德。
車頂帶有激光雷達,尾部配備貫穿式燈組。全系標配四驅(qū)系統(tǒng)、零重力座椅、EAIOS座艙、全溫區(qū)冰箱、全場景感知智駕配置EAIDriving系統(tǒng)等。
比較有創(chuàng)意的是進氣格柵,可以選裝一塊大尺寸的顯示屏,官方把該配置定義“AI具身智能生命體”。
看過實車圖片后,會發(fā)現(xiàn)有很強的既視感,對標的并不是凱迪拉克凱雷德,而是魏牌高山。
拿出FXSuperOne和魏牌高山對比,拋開中網(wǎng)形狀,其他零件的線條位置基本一致,大燈似乎就是同款。
再看車尾,各布局基本一樣,車牌框造型一樣,高山標志性的3豎列尾燈造型細節(jié)都一樣,這不能說是巧合了。
如果不是賈躍亭發(fā)布,看到FXSuperOne還真的以為是魏牌高山的某個版本。
玩過改裝車的人都知道,像前后保險杠、中網(wǎng)、輪轂這些都是可以替換的,賞車君不由得提出疑問,賈老板的新車不會是直接拿魏牌高山改的吧?
很快有人發(fā)現(xiàn)在SuperOne的介紹頁面出現(xiàn)了“高山9”字樣,看來賈老板找到了最高效的造車途徑,買國內(nèi)的現(xiàn)成車型,然后小修改,當做自己的新車。
確實在這次發(fā)布會里,賈老板也沒提到“技術(shù)研發(fā)”相關(guān)的內(nèi)容。
賞車點評:賈躍亭并沒有明確FXSuperOne的售價,個人猜測可能8萬美元起步,約合人民幣58萬元左右。魏牌高山指導價30.98-35.38萬元,如果長城汽車愿意給賈老板代工,的確是一個合理且可落實的商業(yè)模式。
據(jù)賈老板說FXSuperOne的訂單已經(jīng)超過1萬輛,雖然他的話不能信,但是還是好奇一下他的新車能不能今年內(nèi)交付。
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