中國汽車業(yè)及相關上市公司市值突破10萬億!
2025上半年,全球股市在經歷貿易戰(zhàn)、關稅戰(zhàn)、世界動蕩變革期和國際緊張情緒的背景下收官。
盡管過程曲折,但結果尚可。2025年上半年,中國主要股指全線上漲。
其中,上證指數上半年漲2.76%,深證成指半年漲0.48%,創(chuàng)業(yè)板指數漲0.53%,恒生指數大漲20%,北證50指數大漲39.45%一度創(chuàng)出歷史新高。
整體上,中小盤股表現更佳,全市場3700多只個股上半年上漲,逾百股漲超100%。
聚焦到中國汽車業(yè)及相關上市公司,從銷量表現到財報披露,從AI上車到智駕戰(zhàn),從價格戰(zhàn)到汽車圈亂象再到相關部門出手整治,從促進消費、擴大內需具體到汽車下鄉(xiāng)、購車補貼……疊加跌宕起伏的國際緊張情緒,貫穿上半年。
《汽車K線》統計100只中國汽車股,在眾多利好與利空拉鋸戰(zhàn)中,最終以過半飄紅、平均股價上漲6.44%的整體表現收官,總市值則突破至10.74萬億元。
與此同時,六大板塊的平均股價均實現正增長,新能源、零部件板塊更以12.66%和11.26%的兩位數漲幅大幅領跑。
具體到個股,漲幅超過50%的達10只,超過20%的達22只,而超過10%的達36只。
其中,面臨認購的正通汽車上半年漲幅高達104.29%,在眾汽車股中一騎絕塵。
此外,地平線機器人、小米集團、零跑汽車漲幅分別達80.28%、73.77%、68.05%,亦十分出彩。
跌幅方面,跌幅超過20%的有9只,超過10%的25只。其中,廣匯寶信跌幅最高達49.41%。值得一提的是,因延遲披露年報,其已于3月31日停牌,且至今未披露年度業(yè)績。
此外,百得利控股、文遠知行、路特斯和黑芝麻智能跌幅居前,分別下跌45.83%、44.43%、39.06%和36.74%。
從市值漲跌幅角度來看,100只個股漲跌參半,其中,漲幅超過50%的11只,跌幅超過50%的僅2只。
漲幅上,正通汽車同樣遙遙領先,半年漲幅高達511.97%。此外,比亞迪A股、地平線機器人、小米集團、精鍛科技分別以132.9%、89.58%、80.18%和71.4%的漲幅位居市值漲幅TOP5。
跌幅上,廣汽集團港股以65.51%的市值跌幅領跌,此外,長城汽車港股跌幅為50.54%。
不過,若單純從市值排名,榜單則被完全打亂,市值TOP5被比亞迪雙股、小米集團及寧德時代雙股牢牢占據,且除比亞迪港股外,市值均突破萬億規(guī)模。
其余個股,市值最高的立訊精密,也不過2514億元,與TOP5相去甚遠。
值得一提的是,在股價漲幅、市值漲幅均領漲的正通汽車,市值僅13.08億元,在市值排名中為倒數第5;此外,廣匯寶信、百得利控股、國美零售、和諧汽車,分別排在市值倒數TOP4,且市值均未超過10億元。
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縱觀上半年,中國汽車股在風浪中前行,最終交出了一份“整體收漲、結構分化”的答卷。而個股間巨大的漲跌幅差異,則深刻揭示了在激烈競爭與政策重塑下的行業(yè)洗牌已然加速。
無論是“一騎絕塵”的個案奇跡,還是“跌跌不休”的困境掙扎,抑或是比亞迪、小米、寧德時代構筑的萬億市值壁壘,都在訴說著同一個事實:汽車產業(yè)的變革浪潮洶涌澎湃,唯有真正把握技術趨勢、夯實核心競爭力的企業(yè),方能在這輪跌宕起伏中行穩(wěn)致遠,駛向價值重估的新藍海。
隨著下半年全球經濟形勢的演變、國內政策紅利的持續(xù)釋放,汽車股市場將如何續(xù)寫傳奇,又會面臨哪些新的機遇與挑戰(zhàn)?這場關于速度與價值的資本競速,仍在繼續(xù)。
附:汽車股六大板塊上半年走勢
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