松樂意

豐田旗下的bZ5，就以其“開不壞用不壞”的卓越品質(zhì)，成為眾多消費者眼中的理想之選。

“開不壞”這一贊譽，并非空穴來風。bZ5傳承了豐田汽車一貫的精湛制造工藝和嚴格的質(zhì)量把控體系。從發(fā)動機的研發(fā)與制造，到整車的裝配，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過了精心雕琢。

純電動中型SUV的豐田bZ5，車長為4780mm，軸距為2880mm，座椅布局為五座，采用的是單電機驅(qū)動，電動機總功率為200kW，CLTC純電續(xù)航里程分別為550公里和630公里，支持快速充電。懸架為前麥弗遜式后雙連桿獨立懸架。

1.44平米的全景天幕實現(xiàn)了極佳的車內(nèi)開放感，采用Low-E+Ag2雙層鍍膜玻璃，不僅帶來通透的視覺享受，更能智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，紫外線隔絕率99.98%，紅外線隔絕率99.3%，置身車內(nèi)擁有冬暖夏涼的舒適體驗。

共推出入門版車型550JOY版、主銷車型550PRO版、550PRO智行版、630PRO版4款車型，在電池安全、控制安全、智行安全、駕乘舒適度等多方面實現(xiàn)了全新升級。

車身吸能結(jié)構(gòu)，確保發(fā)生碰撞電池不變形；無電外殼，有效預(yù)防極端情況下電芯絕緣失效起火，并延長外殼壽命；下置集成式冷卻器，材質(zhì)更厚綜合強度更高，確保冷卻液不會漏至電池中，同時避免冷卻器異常下冷卻液泄露至電芯中；“絕緣”冷卻液，采用最新開發(fā)的可抑制電池短路的驅(qū)動用電池冷卻液，確保耐久性和安全性；過度充電監(jiān)測系統(tǒng)，通過三種監(jiān)測方式監(jiān)測到電芯，既可避免電池過充導(dǎo)致起火，又確保電池具備更長壽命。

在控制安全方面，bZ5實現(xiàn)了四大冗余。采用雙電路板+雙電機+解耦設(shè)計，實現(xiàn)了“制動冗余”；采用行業(yè)獨有的雙芯片雙電源冗余設(shè)計，通過EPB+ECU雙芯片+備用電源，實現(xiàn)了“駐車冗余”；采用雙套信號傳輸系統(tǒng)，扭矩角度、驅(qū)動回路雙傳輸鏈路，達成了“轉(zhuǎn)向冗余”；采用1芯片保障工作，1芯片負責監(jiān)測的雙芯片配置，實現(xiàn)了“電機控制冗余”。

bZ5還具備出色的娛樂系統(tǒng)，能夠為乘客帶來豐富的娛樂體驗。它支持藍牙連接、USB接口等多種連接方式，乘客可以通過手機或其他設(shè)備播放自己喜歡的音樂、視頻等。此外，車輛還配備了高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，能夠營造出沉浸式的音樂氛圍，讓旅途不再枯燥。

bZ5以其開不壞用不壞的卓越品質(zhì)和安全王炸的保障，為人們的生活帶來了更多的便利和歡樂。它不僅是一輛交通工具，更是終身好兄弟。