裘千尺只靠棗樹(shù)活了 10 多年，現(xiàn)實(shí)世界真的可能嗎？
如何評(píng)價(jià)《FX 戰(zhàn)士久留美》這部作品？
小鵬汽車(chē)從推出小鵬MONAM03以及小鵬P7+后銷(xiāo)量開(kāi)始上漲，現(xiàn)在這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量依舊在線(xiàn)，小鵬MONAM03每個(gè)月能售出15000輛左右，而小鵬P7+的銷(xiāo)量也能在7000輛左右，可以說(shuō)是在新勢(shì)力里面能夠扛起一片天。
但是隨著售出的車(chē)輛越多，問(wèn)題就浮出水面了，新車(chē)在近期收到了不少的投訴維權(quán)。
這款車(chē)上市還不到1年的時(shí)間，當(dāng)初18.68萬(wàn)元的起售價(jià)，比預(yù)售價(jià)低兩萬(wàn)多元，這一價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引了大量消費(fèi)者，但是如今很多消費(fèi)者可以說(shuō)是苦不堪言。
根據(jù)車(chē)主的供述，小鵬P7+車(chē)主反映車(chē)輛存在轉(zhuǎn)向故障，質(zhì)疑首批出廠(chǎng)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向機(jī)接口防水存在設(shè)計(jì)缺陷。
而根據(jù)第三方投訴平臺(tái)上反饋稱(chēng)，自己的車(chē)輛遭遇了轉(zhuǎn)向故障，甚至有車(chē)主稱(chēng)在高速上行駛時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈的情況，涉及人身安全問(wèn)題。有車(chē)主質(zhì)疑小鵬P7+這款車(chē)首批出廠(chǎng)時(shí)轉(zhuǎn)向機(jī)接口防水存在設(shè)計(jì)缺陷，會(huì)漏水導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)短路。還有部分車(chē)主表示，目前售后的應(yīng)對(duì)做法是給車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)打結(jié)構(gòu)膠。
但是經(jīng)查詢(xún)這款結(jié)構(gòu)膠并非專(zhuān)門(mén)的線(xiàn)束防水密封膠，在防水性能、耐候性等方面可能存在短板。
目前，小鵬P7+車(chē)主已組建了超過(guò)400人的維權(quán)群，車(chē)主們?cè)V求明確，要求小鵬方面召回有缺陷的轉(zhuǎn)向機(jī)，并更換新款。
如今對(duì)于售后處理的問(wèn)題來(lái)看，只是臨時(shí)解決方案，未能從根本上解決問(wèn)題，且小鵬售后在未明確告知車(chē)主的情況下進(jìn)行操作，甚至修改維修記錄，被指掩蓋設(shè)計(jì)缺陷。
如今新車(chē)的價(jià)格一降再降，小鵬P7當(dāng)初是與特斯拉Model3競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型，如今P7的銷(xiāo)量?jī)H剩下幾十輛，并且價(jià)格從24.99萬(wàn)降到了19.99萬(wàn)，小鵬P7+一開(kāi)局就給出了不小的購(gòu)入門(mén)檻，可以說(shuō)是用B級(jí)車(chē)的規(guī)格打A級(jí)車(chē)的價(jià)格。
但是另外一方面，車(chē)輛降價(jià)的同時(shí)，真的能夠?qū)崿F(xiàn)盈利嗎？與此同時(shí)，能夠保證車(chē)身的質(zhì)量嗎？如今出現(xiàn)的這些問(wèn)題，不由得讓人想起來(lái)了這句話(huà)：一分價(jià)錢(qián)一分貨
在新能源發(fā)展過(guò)程中，有很多車(chē)輛都出現(xiàn)了或多或少的問(wèn)題，對(duì)于問(wèn)題的出現(xiàn)并不可怕，可怕的是車(chē)企不管不顧，甚至是拿出法律的武器對(duì)待車(chē)主，對(duì)待說(shuō)真話(huà)的媒體，這樣對(duì)于汽車(chē)的發(fā)展并不是健康的，有利的。
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