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2025年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單今日揭曉，全球汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出利潤(rùn)普降態(tài)勢(shì)。豐田、本田、通用、奔馳、寶馬和特斯拉利潤(rùn)普遍大跌，日產(chǎn)公司的利潤(rùn)暴跌近250%。

今年一共有10家中國(guó)汽車(chē)及汽車(chē)部件企業(yè)進(jìn)入2025年《財(cái)富》世界500強(qiáng)。其中，比亞迪、奇瑞、吉利公司排位大幅上升，北汽、廣汽、東風(fēng)等其他七家的排位相比去年均有所下降。

比亞迪的排位比去年大幅提升52位，位居第91位，首次進(jìn)入前100強(qiáng)，且在排位上首次超越了特斯拉。后者營(yíng)收微增1%，排名從110上升到了106位。

比亞迪去年的營(yíng)收和利潤(rùn)分別上升了26.9%和31.8%，是中國(guó)車(chē)企中唯一進(jìn)入世界前100強(qiáng)的公司。去年的百?gòu)?qiáng)車(chē)企上汽，從第93位下降至第138位。

奇瑞公司排位大幅躍升了152，位居第233名；公司營(yíng)收從上年的391億美元增加到597億美元。吉利公司的排名提升了30位，從185位上升到155位，營(yíng)收從704億美元增加到799億美元。

在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)分化時(shí)，三家逆流勇進(jìn)的企業(yè)，大幅受益于出海的強(qiáng)勁表現(xiàn)?！敦?cái)富》認(rèn)為，這幾家企業(yè)仍在帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)尤其是電動(dòng)汽車(chē)加速走向全球市場(chǎng)。

另外，去年，全球汽車(chē)行業(yè)普遍呈現(xiàn)出利潤(rùn)大幅下滑的態(tài)勢(shì)。排名最高的大眾，從去年的11名下滑到12，營(yíng)收微增0.8%，但利潤(rùn)暴跌了31.6%。日產(chǎn)公司的利潤(rùn)暴跌近250%，Stellantis、雷諾和特斯拉利潤(rùn)暴跌均超五成，通用和馬自達(dá)利潤(rùn)暴跌超四成，奔馳、寶馬、本田的利潤(rùn)跌幅也都在三成左右。

福特、現(xiàn)代、起亞和鈴木四家公司為營(yíng)收利潤(rùn)雙升的少數(shù)派。其中福特汽車(chē)的利潤(rùn)上升了35.2%，鈴木汽車(chē)的利潤(rùn)也增加了24.4%。

《財(cái)富》特約作者王志樂(lè)認(rèn)為，近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)制造有很大發(fā)展，尤其是新能源汽車(chē)技術(shù)突破產(chǎn)量和銷(xiāo)量均領(lǐng)先世界。但與世界其他汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)相比，中國(guó)汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)效率堪憂(yōu)。全球共有35家汽車(chē)及零部件企業(yè)上榜，這35家企業(yè)的平均銷(xiāo)售收益率達(dá)到4.3%，幾乎是中國(guó)企業(yè)的兩倍。