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說真的，星越L2025款這個2.0T四驅(qū)版，在同價位里真沒幾個能打的。你想啊，238馬力的動力，7秒多就能破百，紅綠燈起步踩一腳，推背感來得實實在在，市區(qū)超車、高速提速都不費勁，但油耗也沒高得離譜，日常開著挺省心。

配置上，L2級輔助駕駛、12.3英寸三聯(lián)屏、AR-HUD等實用，座椅加熱/通風/按摩、Infinity12喇叭音響提升舒適。

這樣的動力與配置，讓其自2021年7月問世后，4年銷量破80萬，銷量可以說是非常不錯了，2024年銷量超26.7萬輛，2025年上半年熱銷14.62萬輛，如此市場表現(xiàn)，足以證明它值得買。

講真，星越L2025款這個2.0T四驅(qū)版的樣子，看著就挺順眼。沒有那些花里胡哨的設(shè)計，線條干干凈凈的，前臉格柵和大燈湊在一塊兒挺協(xié)調(diào)，配上那鋁合金輪轂和車頂行李架，SUV該有的硬朗勁兒有了，但又不顯得笨乎乎的，平時看著不煩，看久了也不膩。

尺寸這塊兒，官方數(shù)據(jù)顯示，車長4770mm，比好些同價位的車明顯長出一截，寬度1895mm，看著就穩(wěn)當，高度1689mm，既不會讓車里頭碰頭，也不會像有些車那樣高得跟個小貨車似的。軸距更是達到2845mm，后排乘坐體驗直接拉滿。坐后排的時候，膝蓋離前排座椅能有兩拳多的空當，仨人并排坐也不擠得慌。

五門五座的設(shè)計，上下車方便，備胎藏在底下不占地方。后備箱看著不大，但實際容積有562L，倆大行李箱塞進去還有富余，后排座椅放倒后，拉個長點的東西也沒問題。這種設(shè)計，不管是日常代步還是帶家人出門，都覺得挺合適的。

星越L2025款這個四驅(qū)版的內(nèi)飾，看著就挺有質(zhì)感。用料摸著扎實，不是那種廉價的硬塑料，縫線啥的也整齊，整體色調(diào)搭配得讓人舒服，坐進去不覺得壓抑。

配置這塊兒是真夠意思。12.3英寸的三個屏幕連在一塊兒，看著特清楚，操作也順手，導(dǎo)航、聽歌啥的一點就有反應(yīng)。那個大尺寸的AR-HUD挺實用，開車時不用低頭看儀表盤，速度、導(dǎo)航信息直接投在前擋上，方便還安全。

座椅是真舒服，前排能加熱、通風，主駕還有按摩功能，夏天不悶汗，冬天上車不凍屁股，開長途也沒那么累。三區(qū)空調(diào)挺貼心，前后排能各調(diào)各的溫度，家里人不會因為冷熱吵起來。

Infinity的12個喇叭音響，音質(zhì)比一般車好不少，加上前排的多層隔音玻璃，關(guān)上車窗后，外面的噪音小多了，聽歌、聊天都舒服。還有無線充電，手機放那兒就充電，不用到處找線，這些細節(jié)做得確實到位。

星越L2025款這個四驅(qū)版的駕駛輔助，硬件上是真下了本錢。攝像頭、雷達這些傳感器給得挺全，前后左右都能照顧到，反應(yīng)也挺靈敏，周圍有啥情況能及時“看見”。

軟件方面是真好用。全速自適應(yīng)巡航跑高速特別省心，設(shè)定好速度和跟車距離，車子自己就能跟著前車走，前車慢它也慢，前車快它也能跟上，腳不用一直踩著油門剎車，長途開著輕松多了。

車道保持也挺靠譜，方向盤會輕輕往回帶一下，幫著把車穩(wěn)住，不容易跑偏。主動剎車更得提提，跟前車離太近或者旁邊突然竄出個人，它能自己剎車減速，有時候反應(yīng)比人還快，心里踏實不少。

還有那些預(yù)警功能，變道時后面有車會提醒，倒車時旁邊有東西靠近也會響，這些小提示看著簡單，實際開起來能避免不少小磕碰，對新手來說尤其友好。

我身高170cm，坐進星越L2025款這個四驅(qū)版的前排，調(diào)整好座椅位置，頭頂離車頂還有一拳多的距離，一點不覺得壓抑，活動起來也自在。腿往前伸著不憋屈，膝蓋離前面的中控臺有挺寬的空當，長時間開車腿也不會酸。

換到后排，同樣的坐姿，頭頂距離車頂也有近一拳的富余，不用縮著脖子。最舒服的是腿部空間，膝蓋離前排座椅靠背能有兩拳還多，想蹺個二郎腿輕輕松松，就算長途坐著也不會覺得腿蜷得難受。

后排地板是平的，中間沒有凸起，就算坐三個人，中間那個人的腳也有地方放，不會覺得硌得慌。左右兩邊的座椅包裹性也不錯，靠著挺舒服，家里人一起出門，后排誰坐都不會有怨言。

后備箱也夠能裝，我這種身高的人，往里面放行李箱、背包啥的，不用彎腰弓背地使勁塞，開口高度正合適，拿取東西都方便，日常用或者出去玩，空間都綽綽有余。

星越L2025款這個四驅(qū)版的動力，開著是真帶勁。2.0T的發(fā)動機，踩下油門那股勁兒來得挺直接，起步不肉，紅綠燈前想搶個先，稍微給點油就竄出去了。高速上超車也利索，再加速的時候，推背感一下就上來了，不用慢悠悠等著提速。

這套動力跟8AT變速箱配合得挺默契，換擋的時候沒什么頓挫感，平順得很，不管是市區(qū)里走走停停，還是高速上保持勻速，都讓人覺得舒服。而且日常開著，油耗也沒高到讓人肉疼，加一箱油能跑挺久。

底盤調(diào)校得也靠譜，平時在市區(qū)里過個減速帶、坑洼啥的，顛簸感被過濾得挺好，不會顛得人難受。跑高速的時候，車身特別穩(wěn)，就算開快點，也不覺得飄，方向盤握著也扎實，變道、轉(zhuǎn)彎都有信心。

適時四驅(qū)系統(tǒng)挺實用，下雨下雪路滑的時候，車子抓地力更好，開著心里踏實。還有好幾種駕駛模式能換，想省油就調(diào)經(jīng)濟模式，想撒歡就開運動模式，應(yīng)付不同路況都沒啥問題。

在用車成本方面，星越L2025款2.0T四驅(qū)版表現(xiàn)較為合理。先看油費，其WLTC油耗為8.59L/100km，若年均行駛1.5萬公里，以當前95號汽油每升8元計算，一年油費約10680元。日常駕駛中，高速路段巡航時油耗可控制在8L以內(nèi)，相對劃算；但市區(qū)通勤頻繁啟停，油耗易突破10L，不過考慮到其強勁動力輸出，這樣的油耗表現(xiàn)也在可接受范圍。

保養(yǎng)上，首保免費，后續(xù)小保養(yǎng)費用在800-1000元左右，每1萬公里保養(yǎng)一次，年均保養(yǎng)費用約1200元。相比一些同級別車型，保養(yǎng)價格較為親民。

保險費用上，新車首年約6000元，往后年度會有折扣，如第二年打7折。綜合油費、保養(yǎng)、保險等費用，年均用車成本不算高，整體性價比出色，在動力強勁、配置豐富的同時，沒有給車主帶來過高的養(yǎng)車負擔。

星越L2025款四驅(qū)版確實值得入手。動力上，2.0T發(fā)動機搭配8AT變速箱，起步輕快，超車干脆，推背感足還平順，油耗也合理，兼顧了駕駛體驗與經(jīng)濟性。

配置更是豐富，12.3英寸三聯(lián)屏、AR-HUD提升交互便捷性，前排座椅加熱/通風/按摩、Infinity音響等，帶來舒適駕乘感，L2級輔助駕駛也很實用。

而它的實力早已被市場驗證：自2021年問世，4年銷量破80萬銷量可以說是很不錯了，2024年銷量超26.7萬輛，2025年上半年熱銷14.62萬輛。這樣的成績，正是其均衡產(chǎn)品力的體現(xiàn)，動力強勁、配置貼心，想買燃油SUV，選它不會錯。

膠囊1+1,陪你到世界盡頭

斟酌體會每個音節(jié)陪你到世界的終結(jié)趙紫驊和隊長，兩代人的emo之王旋律再反復(fù)的曲折都離不開歌詞中故事的襯托趙紫驊和隊長指導(dǎo)你用他們的歌曲分享他們的心境可聽到的都是自己好像隊長的那首“哪里都是你”苦到底是回甘的甜生活總有出路苦太久的話那就來杯趙紫驊“可樂”換換氣用這場演出來解答你到此結(jié)束了？。
今后的路途我還想和你一起走和你默默相守和你到世界盡頭感謝一路有你我最親愛的人們！《想著你親愛的》在你的記憶里，是否有一個一直牽掛著的人？在你生命里，是否有一個重要的人，雖然分隔兩地，但是還是有牽掛著他的心？每個人都有著自己的往事，也許深埋在心底無人懂無人知，但是偶爾想起，還是會還有呢？

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所以，當你最孤獨無助的時回頭看看，也許真正陪你走到世界盡頭的人等你在燈火闌珊處————。K歌之王（粵）我唱得不夠動人你別皺眉我愿意和你約定至死我只想嬉戲唱游到下世紀請你別嫌我將這煽情奉獻給你這首粵語版的《K歌之王》，歌詞由26首歌名組成的，且前奏使用的是王菲經(jīng)典粵語歌曲《約定》的前奏，為的等我繼續(xù)說。

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