左易云

兄弟們，你們知不知道豐田發(fā)布了什么2026款卡羅拉的官圖...

說(shuō)實(shí)話，我只是看了一眼，呃...行吧...又是咱們熟悉的老朋友。每年都搞這么一出，換個(gè)年款，調(diào)調(diào)配置，就敢叫新款，車(chē)企這套路玩得是真6。

先看看這所謂的2026款，到底新在哪？

外觀？基本沒(méi)動(dòng)！還是那個(gè)熟悉的造型。就給SE和XSE這些高配車(chē)型加了個(gè)雙色車(chē)身涂裝，再換換輪圈樣式，低配LE給個(gè)16英寸的鋼制輪圈，都什么年代了，鋼圈？

高配XSE倒是給了個(gè)18英寸的石墨色輪圈，看著還行。

說(shuō)白了，就是給你點(diǎn)新顏色，讓你覺(jué)得這車(chē)有點(diǎn)不一樣了，本質(zhì)上還是換湯不換藥。

進(jìn)到車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾也別指望有啥大驚喜。標(biāo)配一個(gè)8英寸的中控屏，講真，這尺寸在今天看屬實(shí)有點(diǎn)不夠意思了。

高配能給到10.5英寸，儀表盤(pán)也是，低配7英寸，高配12.3英寸。好在無(wú)線CarPlay和AndroidAuto算是標(biāo)配了，豐田的TSS3.0駕駛輔助系統(tǒng)也給了，這幾樣算是跟上了時(shí)代，值得肯定。

但你再看看座椅，低配還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，想舒舒服服來(lái)個(gè)電動(dòng)座椅帶加熱？

對(duì)不起，請(qǐng)上頂配XSE。JBL音響？也得選配。這一套下來(lái)，刀法精準(zhǔn)，想舒服就得加錢(qián)。

動(dòng)力嘛，北美那邊是2.0L自吸和1.8L混動(dòng)。2.0L那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，169馬力，配個(gè)CVT變速箱，主打一個(gè)平順省心，激情就別想了。

1.8L混動(dòng)更是豐田的看家本領(lǐng)，省油是真省油，可靠性也沒(méi)得說(shuō)，但要說(shuō)駕駛樂(lè)趣，那基本等于零。

最有意思的是價(jià)格。這車(chē)在美國(guó)，燃油版起步價(jià)折合人民幣大概要16萬(wàn)，混動(dòng)版更是接近18萬(wàn)。

看到這兒，國(guó)內(nèi)的卡羅拉車(chē)主是不是感覺(jué)自己賺了？畢竟國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)11.68萬(wàn)起步。

可別高興太早，這恰恰說(shuō)明了問(wèn)題。為啥國(guó)內(nèi)外差價(jià)這么大？還不是因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)卷得太厲害了。

看看銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就明白了，今年6月份，卡羅拉在國(guó)內(nèi)就賣(mài)了八千多臺(tái)，同級(jí)別里排到了十幾名開(kāi)外。

想當(dāng)年，卡羅拉、朗逸、軒逸，那是何等的風(fēng)光?，F(xiàn)在呢？朗逸和軒逸靠著降價(jià)和多代同堂還能撐著，卡羅拉已經(jīng)明顯掉隊(duì)了。

為啥？因?yàn)楫?dāng)豐田還在擠牙膏式地更新配置時(shí)，咱們的國(guó)產(chǎn)車(chē)早就把大屏、智能座艙、高級(jí)輔助駕駛給你拉到這個(gè)價(jià)位了。

消費(fèi)者不傻，誰(shuí)的產(chǎn)品力強(qiáng)，誰(shuí)更有誠(chéng)意，大家心里都有一桿秤。

所以，這2026款卡羅拉，就算將來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，大概率也是延續(xù)現(xiàn)在的路子。

它依然是一臺(tái)合格的家用車(chē)，省油、耐用、毛病少，對(duì)于那些只把車(chē)當(dāng)純粹代步工具，不想操心的人來(lái)說(shuō)，它或許還在備選列表里。

但如果你對(duì)車(chē)還有點(diǎn)追求，希望它能給你帶來(lái)一些科技感、一些駕駛樂(lè)趣、一些高級(jí)感，那在這個(gè)價(jià)位，比它好的選擇，一抓一大把，甚至可以說(shuō)，買(mǎi)它不如買(mǎi)個(gè)der。

最后我還是那句話，車(chē)企對(duì)自己產(chǎn)品有信心，隨時(shí)歡迎把車(chē)開(kāi)來(lái)讓我評(píng)測(cè)，我保證比那些充值KOL的評(píng)價(jià)有信服力得多。消費(fèi)者需要的是真相，不是廠家炮制的廣告。

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