商陶然
當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)也算得上是“百家爭(zhēng)鳴”,各式各樣擁有獨(dú)特造型和強(qiáng)大性能的車(chē)型,在市場(chǎng)中層出不窮,也是吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。就像這臺(tái)極氪7X,其在上市之初,便受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注,憑借著的便是上述那亮點(diǎn),而我們也是有幸體驗(yàn)一下這臺(tái)極氪7X,它給我的感覺(jué)也是亮點(diǎn)出眾,但短板也相對(duì)明顯。
首先我們先來(lái)看看極氪7X的短板,首當(dāng)其沖的便是價(jià)格方面了,極氪7X的起售價(jià)達(dá)到了22.99萬(wàn)元,且自身的定位也只是一臺(tái)中型SUV。要知道在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中,很多中大型定位的SUV車(chē)型在價(jià)格上更是下探到了15萬(wàn)元左右,所以在價(jià)格上,極氪7X在目前的市場(chǎng)中并不占什么優(yōu)勢(shì)。
其次,極氪7X不足的地方還體現(xiàn)在車(chē)機(jī)方面,雖然該車(chē)搭載了一塊16英寸的懸浮式中控屏幕,且這塊屏幕的分辨率也是達(dá)到了3.5K,顯示效果上倒是表現(xiàn)不錯(cuò)的,同時(shí)在屏幕內(nèi)部的功能性上,極氪7X的表現(xiàn)也不差,豐富的功能,讓車(chē)輛的實(shí)用性表現(xiàn)不差,但是在屏幕的流暢程度上,極氪7X的表現(xiàn)就有些差勁的,比如在縮放地圖的時(shí)候,就會(huì)有明顯的卡頓情況出現(xiàn)。此外,在語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)方面,極氪7X也偶爾會(huì)出現(xiàn)誤識(shí)別。
再有便是在乘坐舒適性上了,極氪7X的座椅設(shè)計(jì)偏硬,后排的坐墊長(zhǎng)度也偏短,即便極氪7X的空間表現(xiàn)不差,但由于座椅設(shè)計(jì)的不合理,倒是在乘坐舒適性上有些差勁,尤其是個(gè)頭比較高的朋友們來(lái)說(shuō),更是如此。其次,在車(chē)內(nèi)的隔音材料方面,極氪7X的表現(xiàn)也不差,尤其是在高速行駛過(guò)程中,極氪7X的胎噪和風(fēng)噪的表現(xiàn)還是略顯拉胯的,甚至在經(jīng)過(guò)顛簸路面的時(shí)候,車(chē)內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)異響。
當(dāng)然了,除了上述中的三個(gè)缺點(diǎn)之外,極氪7X還是有一些亮點(diǎn)的,比如在性能輸出上,它的表現(xiàn)就比較能打,極氪7X為消費(fèi)者提供了后置單電機(jī)和前后雙電機(jī),其中前者擁有310kW的峰值功率,440N·m的峰值扭矩,后者則擁有475kW的峰值功率,710N·m的峰值扭矩??梢?jiàn)在性能輸出上,極氪7X的表現(xiàn)還是不差的,強(qiáng)悍的動(dòng)力不僅能夠滿足我們偶爾的激情駕駛需求,同時(shí)還能滿足我們高速超車(chē)的日常用車(chē)需求。
除了動(dòng)力之外,在純電續(xù)航里程方面,也是這臺(tái)極氪7X的一大優(yōu)點(diǎn),在這方面,即便是入門(mén)級(jí)的極氪7X,也達(dá)到了605公里,而其余車(chē)型在純電續(xù)航里程方面的表現(xiàn)更甚,均達(dá)到了705km和780km,顯然這個(gè)續(xù)航里程滿足我們的長(zhǎng)途出行還是沒(méi)啥問(wèn)題的。而且,在補(bǔ)能效率上,極氪7X的表現(xiàn)也較為出色,入門(mén)級(jí)的車(chē)型達(dá)到了5.5C,而其余車(chē)型均達(dá)到了4C,在行業(yè)內(nèi),這樣的補(bǔ)能表現(xiàn)顯然也符合主流的水準(zhǔn)。
此外,在安全性的表現(xiàn)上,極氪7X也是相當(dāng)不差,比如在車(chē)身的結(jié)構(gòu)方面,極氪7X則采用了穹甲車(chē)身設(shè)計(jì),在全車(chē)的高強(qiáng)度鋼材采用占比達(dá)到了86%,再加上2000MPa穹甲式熱成型鋼的存在,在發(fā)生碰撞的時(shí)候,其車(chē)身可以進(jìn)行有效的吸能,配合安全性出眾動(dòng)力電池,在車(chē)輛整體的安全屬性上,極氪7X也是有所保障的。
結(jié)言
通過(guò)上述的分析,我想大家對(duì)于這臺(tái)極氪7X的優(yōu)缺點(diǎn)還是比較明顯的,其中該車(chē)的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在安全性和動(dòng)力性能的輸出上,它的表現(xiàn)也較為強(qiáng)悍,同時(shí)它的缺點(diǎn)也是十分的明顯,比如在乘坐舒適性上,它的表現(xiàn)略顯差勁,并且價(jià)格方面在如今的市場(chǎng)中也沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面,極氪7X的表現(xiàn)也不算很出色,偶爾還會(huì)有卡頓的情況出現(xiàn)。但如果大家不在意該車(chē)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)和舒適性方面的不良表現(xiàn)的話,那么這臺(tái)極氪7X或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:奇清佳
編輯:黃世齊
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