汽車科技I渝碼科技
7月23日,某平臺發(fā)布了一則“36款車型極端場景橫評”,其中鴻蒙智行4款車型在個別項目被判定“未通過”。
7月25日,鴻蒙智行僅回了短短14個字:“已看到某平臺所謂'測試',不予置評”。
同時,鴻蒙智行把40萬臺車、16.7億公里、200萬次避險的原始臺賬一次性公開,讓真實數(shù)據(jù)自己掄圓了胳膊,該誰臉紅誰心里清楚。
一句話總結(jié):16.7億公里、0起系統(tǒng)責(zé)任重大事故,94.8%用戶月活,泊車日均55萬次調(diào)用,這就是量產(chǎn)車交給市場的最佳答卷。
01核心數(shù)據(jù)大屏
02場景拆解:把“極限”
紅綠燈大戰(zhàn)
通過次數(shù):4.02億次
誤識別率:0.0007%(每10萬次不到7次)
某平臺“極限”場景:夜間逆光無車道線-鴻蒙智行后臺2025-05-22深圳南山同條件2.4萬次0接管。
加塞/別車
處置3.2億次,系統(tǒng)平均響應(yīng)0.38秒
人駕同等場景平均碰撞率0.017%,系統(tǒng)降至0.0009%,約為前者的1/19。
環(huán)島&掉頭
環(huán)島124萬次,零剮蹭
掉頭336萬次,成功率99.994%;剩余0.006%皆為司機主動接管。
極端天氣
強降雨(≥25mm/h)累計1.1億公里,零系統(tǒng)責(zé)任事故
大霧(能見度<200m)累計0.4億公里,零系統(tǒng)責(zé)任事故
某平臺“雨夜失效”片段,北京后臺當(dāng)日同路段雨量3782車次全程無接管。
03場景實錄(節(jié)選自后臺匿名日志)
6月17日06:55,京滬高速揚州段,大霧150m能見度,車輛以60km/h連續(xù)行駛37km,全程零接管。
這些都不是Demo,更不是實驗室的“極限測試”,而是車主日常上下班、接送孩子、節(jié)假日出游的真實片段。
04技術(shù)底座
感知:192線激光雷達+4D毫米波+8MP攝像頭,360°無盲區(qū)。
算力:MDC810平臺,400TOPS持續(xù)輸出。
數(shù)據(jù):十億級真實里程閉環(huán)訓(xùn)練,云端5EFLOPS算力每45天OTA。
安全:五層冗余制動、雙轉(zhuǎn)向電機、獨立UPS供電,ISO26262ASIL-D全流程。
05不予置評,但有三句話想說
任何脫離真實交通密度、真實用戶行為的“極限測試”,都不代表大眾日常。
真正的標準只有一條:讓車主敢用、好用、常用。
將會繼續(xù)把資源投入在“把每億公里接管次數(shù)再降一個數(shù)量級”上,而不是口水戰(zhàn)。
06下半年Flag
城區(qū)NCA全覆蓋所有地級市
泊車代駕VPD開放50城公測
端到端安全再進階:目標2025年底“每億公里系統(tǒng)責(zé)任事故≤0.1起”
總而言之,評測可以剪輯,數(shù)據(jù)不會說謊。16.7億公里、200萬次避險、0系統(tǒng)責(zé)任重大事故,是對“安全”二字的唯一注解。
下次再有鍵盤橫評,“歡迎來跑16.7億公里再說話”更有說服力。
重生歸來,他手握網(wǎng)游五年后攻略,誓做最強玩家
蘇葉也不開玩笑了,直言道:“我要去玩天臨網(wǎng)游,我想我或許能夠通過它走出一條不同的路_。”“天臨?”葉婉兒遲疑了一會兒,略帶思索的緩緩說道,“新出的那個虛擬真人3D百分百體驗的游戲么?據(jù)說有百分之九十九的真實度,十多萬名內(nèi)部封測玩家的滿意度超百分之九十五——|。宣傳特效都不錯,最近人氣也很爆棚,已經(jīng)超越《天災(zāi)》那種大 蘇葉也不開玩笑了,直言道:“我要去玩天臨網(wǎng)游,我想我或許能夠通過它走出一條不同的路?!薄疤炫R?”葉婉兒遲疑了一會兒,略帶思索的緩緩說道,“新出的那個虛擬真人3D百分百體驗的游戲么?據(jù)說有百分之九十九的真實度,十多萬名內(nèi)部封測玩家的滿意度超百分之九十五-。宣傳特效都不錯,最近人氣也很爆棚,已經(jīng)超越好了吧!小說:重生五年前,他攜天臨網(wǎng)游攻略,誓做最強玩家