郭子豪

運營商財經(jīng)網(wǎng)李廣艷/文

近日，東風(fēng)集團股份正式發(fā)布了2025年6月份產(chǎn)銷快報，運營商財經(jīng)網(wǎng)注意到，東風(fēng)本田仍處于銷量下滑狀態(tài)，且上半年累計銷量降幅是東風(fēng)內(nèi)部各品牌中最大的一家，具體是什么情況？

據(jù)產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，東風(fēng)本田累計銷量為14.9萬輛，同比下降37.4%，是集團降幅最大的品牌，具體來看：

1月份，東風(fēng)本田的銷量為19971輛，上一年同期為65079輛，同比下降69.3%；

2月份，東風(fēng)本田的銷量為17616輛，上一年同期為27628輛，同比下降36.23%；

3月份，東風(fēng)本田的銷量為38137輛，上一年同期為43480輛，同比下降12.29%；

4月份，東風(fēng)本田的銷量為22036輛，上一年同期為33285輛，同比下降33.8%；

5月份，東風(fēng)本田的銷量為24185輛，上一年同期為33002輛，同比下降26.7%；

6月份，東風(fēng)本田的銷量為27045輛，上一年同期為35409輛，同比下降23.6%。

從以上數(shù)據(jù)能夠看出，上半年東風(fēng)本田一直處于銷量下滑狀態(tài)，已經(jīng)連續(xù)6個月同比下滑，其中1月份降幅最大，高達69.3%。

值得一提的是，今年年初，東風(fēng)本田的管理層進行了較大調(diào)整，原本負責(zé)公司營銷的副總勾天生被調(diào)到了東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司，接替勾天生的則是龔熙。

公開資料顯示，龔熙是技術(shù)出身，此前一直在汽車技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)任職，曾先后擔(dān)任東風(fēng)本田新車型中心中方臨時負責(zé)人、東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理助理、新車型中心副所長、技術(shù)賦能官等職務(wù)，并沒有太多一線營銷的經(jīng)驗，但他卻被調(diào)去管銷售，對外公布的頭銜是東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理助理、營銷領(lǐng)域負責(zé)人。

今年下半年，龔熙能夠帶領(lǐng)東風(fēng)本田實現(xiàn)銷量回升嗎？運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。