柬泰?；鹣碌囊粋€細節(jié)：兩國領(lǐng)導(dǎo)人雙雙感謝中國
易車訊7月31日，東風(fēng)柳州汽車有限公司發(fā)布《關(guān)于某品牌使用碰撞視頻侵權(quán)的聲明》。東風(fēng)柳汽表示，碰撞視頻已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，與實際場景運營存在嚴(yán)重差異，并保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。
以下為聲明原文：
東風(fēng)柳州汽車有限公司
關(guān)于某品牌使用碰撞視頻侵權(quán)的聲明
東風(fēng)柳州汽車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)柳汽”）就某品牌未經(jīng)授權(quán)使用并扭曲傳播我司乘龍卡車碰撞測試視頻一事，聲明如下：
一、侵權(quán)事實認定
（一）非法發(fā)布侵權(quán)視頻
某汽車品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，并超過正常商業(yè)競爭范疇，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對我司品牌及商業(yè)名譽帶來了巨大負面影響，涉嫌違反《反不正當(dāng)競爭法》《廣告法》及《民法典》等相關(guān)法律。
（二）某汽車品牌使用特定場景測試，與實際場景運營存在嚴(yán)重差異
截至目前我司了解到的情況，某汽車品牌未公開測試車輛狀況（雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等）、場景環(huán)境（測試場地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等），通過自定義碰撞條件，特定設(shè)計非常規(guī)測試場景，發(fā)布與公眾認知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻，不僅貶低我司品牌形象，還容易對廣大車主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患。
二、乘龍品牌技術(shù)說明
東風(fēng)柳汽作為一家有71年歷史的央國企，始終以用戶需求為導(dǎo)向，乘龍卡車安全體系嚴(yán)格遵循“真實場景防護”原則：
（一）行業(yè)首創(chuàng)龍骨框架駕駛室；
（二）采用四層吸能結(jié)構(gòu)（抗沖擊層→緩沖層→高強骨架→柔性防護層），通過多通道傳導(dǎo)專利技術(shù)分散碰撞能量，最大化保障駕乘安全；
（三）主動安全雙重防線：AEBS自動緊急制動系統(tǒng)（主動預(yù)防）+駕駛室后移技術(shù)（被動防護），有效降低事故傷亡率。
三、致行業(yè)與卡友用戶
東風(fēng)柳汽作為央國企，積極響應(yīng)國家部委及中汽協(xié)關(guān)于反內(nèi)卷、反不正當(dāng)競爭的號召，堅決反對任何通過貶損同業(yè)、惡意攀比等破壞行業(yè)生態(tài)的行為，致力于推動公平有序的市場環(huán)境。我們倡議行業(yè)同仁共同踐行：
安全為本：嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，定期做好車輛維保，強化主動預(yù)防意識——這比任何測試都更能筑牢安全防線！
誠信競爭：恪守商業(yè)道德，以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升驅(qū)動行業(yè)進步，共同維護健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)！
理性傳播：不過分炒作擴大，不被流量誘惑；不被某品牌利用，借機放大影響力。
四、后續(xù)追責(zé)
我司對此事高度關(guān)注，將持續(xù)關(guān)注此事件，本著專業(yè)、嚴(yán)謹、負責(zé)的態(tài)度成立專項組進行進一步研究，并對此事造成的影響，保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。
東風(fēng)柳州汽車有限公司
2025年7月31日
長篇官場小說 誰主沉浮 四部曲分別描寫刻畫縣委書記的沉浮 市委書記的升遷和省委書記的得失 本書為第四部。 大型國企紅星煤礦發(fā)生特大瓦斯爆炸礦難 200條無辜生命被吞噬井下， 暴露出安全問題和官股問題 鋁電工業(yè)強省戰(zhàn)略陷入困境， 凸現(xiàn)政治經(jīng)濟秩序的混亂， 期待治理整頓； 王步凡被調(diào)到省紀(jì)委。 一封反映省長路坦平經(jīng)濟問題的揭發(fā)信， 引發(fā)出一連串的惡性案件， 黑惡勢力猖獗一時； 同時一批問題官員的劣跡漸漸浮出水面 在黨中央反腐倡廉決策的指導(dǎo)下， 以省委書記和省紀(jì)委書記為代表的忠誠之士， 不惜犧牲生命與他們進行殊死斗爭， 一個個巨貪得到了應(yīng)有的下場……
