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海獅06DM,對(duì)于比亞迪海洋網(wǎng)來說很重要,它的成功與否,決定著海洋網(wǎng)今后的銷量走勢(shì)。如果你打算入手海獅06DM,配置選擇上一定要注意!
海獅06DM上市之后,有的人說,比亞迪現(xiàn)在的布局也太亂了,感覺同質(zhì)化有點(diǎn)嚴(yán)重。其實(shí)一點(diǎn)都不亂,這款車就是來代替宋PLUS的,以后,海洋網(wǎng)的轎車就是海豹系列,(還有兩個(gè)小車海豚、海鷗),SUV就是海獅系列。當(dāng)年海洋網(wǎng)剛成立,怕熱度和王朝網(wǎng)的差距太大,所以才把宋PLUS這個(gè)大熱門車型,放到了海洋網(wǎng),去中和一下兩邊的實(shí)力。現(xiàn)在,兩邊的實(shí)力,已經(jīng)差不多了,所以宋PLUS,也完成了它的歷史使命,海獅06來了以后,它可能就要功成身退,或者重回王朝系列。
那我們?cè)倭幕亟裉斓闹鹘?,海獅06DM,13.98萬至15.68萬,總共三個(gè)配置。上市權(quán)益也比較基礎(chǔ),送4次基礎(chǔ)保養(yǎng),送充電樁。但這里要注意,入門款只送3.5千瓦的充電樁,中高配送的才是7千瓦的充電樁。
那我們就先看入門款車型,121KM的領(lǐng)航版。雖說是入門版,但它的配置卻挺全面的。首先這個(gè)級(jí)別比亞迪通用的配置,天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng),包括高速NOA,城區(qū)記憶領(lǐng)航輔助(后期OTA升級(jí)),哨兵模式,各種泊車輔助功能,這車肯定標(biāo)配。然后動(dòng)力系統(tǒng)是5代DM技術(shù),和宋PLUS、宋L是一樣的。底盤采用的是前麥弗遜,后四連桿全鐵結(jié)構(gòu),并且標(biāo)配了云輦C智能阻尼系統(tǒng)。而且這里還有一個(gè)重點(diǎn),要注意下,海獅06DM終于不再是375kg最大承重了,升級(jí)到455kg,今后上市的其他車型,肯定也跟著升級(jí),所以這方面,就不要再吐槽我們迪迪了。
科技與舒適性配置方面,10.25英寸的內(nèi)嵌式液晶儀表,搭配15.6英寸的懸浮式屏幕,全系車型一個(gè)樣,低配的屏幕也沒有縮水。而且車機(jī)系統(tǒng)也毫無意外,Dilink100的車機(jī),算不上特別好用,但在這個(gè)價(jià)位的車型中,這套系統(tǒng)也并沒有拖后腿。然后像是360影像、透明底盤等功能,也都有。
座椅方面,低配也挺有誠意的,前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能,全系都一視同仁,均為標(biāo)配。所以這次入門版海獅06DM,確實(shí)沒太有丐版的味道了。
但是中配也很讓人糾結(jié),因?yàn)樗鼉H僅比入門款貴了7000。首先電池容量從低配的18.3度升級(jí)至26.6度,提升了約50千米的純電續(xù)航,來到了170千米。電機(jī)的功率雖然沒變,不過配置給的也挺多,有了全景天幕和遮陽簾,有了多色氛圍燈,還有了手機(jī)無線充電功能。前輪的單活塞卡鉗,升級(jí)為雙活塞,制動(dòng)效果更好,輪轂還升級(jí)為低滾阻的樣式。
按照比亞迪以往的風(fēng)格,這么多升級(jí),最起碼要1萬,可這次卻只要你7000。但回頭一想,低配其實(shí)也夠用啊,所以很多人,就會(huì)在中低配中糾結(jié)。
其實(shí)除了續(xù)航和配置的提升外,中配的快充功率、慢充功率、外放電功率,相對(duì)入門款幾乎都提升了一倍。這就像手機(jī)一樣,正常慢充,不趕時(shí)間沒問題。但偶爾一次突發(fā)狀況,你就會(huì)感嘆,有快充真好。又或者隨著時(shí)間的推移,電池的老化,121KM的純電續(xù)航,你可能逐漸會(huì)感覺不夠用。170千米的純電續(xù)航,冗余肯定要更多一點(diǎn)。所以這次買車,但凡你想開個(gè)小十年不換,中配帶來的情緒價(jià)值,明顯要更多一點(diǎn)。
至于頂配嘛,明顯是湊數(shù)的作用更大。功能上繼續(xù)多了車載冰箱、HUD抬頭顯示、律動(dòng)式氛圍燈、丹拿音箱等功能。不過15.68萬的價(jià)格,對(duì)于海獅06DM來說,明顯是貴了。真想要這些配置,現(xiàn)在優(yōu)惠2萬多的宋PLUSDM高配,可能更適合你。
好啦,你認(rèn)為海獅06DM,哪個(gè)配置,值得優(yōu)先考慮呢,評(píng)論區(qū)留下你的觀點(diǎn)吧!
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