大家好，我是大壯，一名車輛鑒定評估師。
看文章的有沒有西安的朋友？最近兩天你們都還好嗎？反正我是已經(jīng)熱化了，受副熱帶高壓帶外圍暖濕氣流的影響，這幾天關(guān)中大部分地區(qū)的氣溫已經(jīng)到了四十度以上。雖然我不知道副熱帶高壓帶是什么意思，但新聞就是這樣說的。
四十四度，我估計唐僧師徒過來都會以為誤入了火焰山······
吐槽的話說完了，接下來聊正事兒，前幾天給客戶檢測的一臺寶馬i3，然后今天趁著高溫沒法出門，就在公司給大家分享下這次的檢測，讓準(zhǔn)備買二手i3的朋友也可以提前了解下這臺車的情況。
來，我們最直接將鏡頭轉(zhuǎn)到檢測現(xiàn)場，客戶找的這臺i3是臺23年的，聽起來年限好像挺近，但實際已經(jīng)八萬多公里了。那為什么還要買呢？很簡單，價格便宜唄。
說實話，i3這款車是22年才上市，我接觸的并不多，最早我一朋友也想買，但是被我勸住了，因為當(dāng)時我確實不太看好這車，畢竟油改電么。換句話說就是它同時集齊了油車與電車的缺點。所以····不推薦。
不過，如果是二手車，我或許會有不同的看法，畢竟這個價格····大家可以直接看下邊這張圖↓
當(dāng)年這款車落地也得三十大幾萬，將近四十個了吧？可如今兩三年，已經(jīng)不足當(dāng)年的三分之一，所以說你要買二手的，我或許不會阻攔。
好，我們回歸正題，開始驗車。肉眼檢查外觀，金屬覆蓋件位置沒有太明顯的瑕疵，前杠下部有一些磕碰痕跡。
就這樣，影響不是很大，就算不處理也沒啥，因為塑料件，不會生銹。
現(xiàn)在我們來用漆膜儀檢測漆面，左側(cè)車身檢測完未見異常數(shù)值。
這是右側(cè)，右前翼子板和右前門有鈑金修復(fù)痕跡，后側(cè)翼子板、車門以及后備箱蓋上部存在噴漆修復(fù)，漆面數(shù)值異常。
外觀大概就這么個樣子，有點兒問題，但影響不大。
打機(jī)艙，雖然叫機(jī)艙，但這里邊可沒有發(fā)動機(jī)啊，畢竟是臺純電車。
先看覆蓋件，都沒拆過啊，這一點還是非常不錯的，只有前杠有拆裝痕跡，而且，還壞了。
就這兒，都能看出來吧，斷了。
然后接下來我們把中間那個巨大的塑料蓋板給掀開↓
就成了現(xiàn)在這個樣子，有點兒亂七八糟的機(jī)艙，這是油改電車一個缺陷之一。中間有個大鐵盒子，很多人把這當(dāng)成電機(jī)控制器了，包括我們客戶也是。但實際這玩意和控制器基本沒啥關(guān)系，就是一個集成的配電箱，承擔(dān)了車載充電機(jī)、高壓配電、DCDC等功能，唯獨就是沒有電機(jī)控制器的功能。實際的電機(jī)和控制器在后橋的位置，從這兒看不見。
這個大盒子，仔細(xì)檢查了下，沒有發(fā)現(xiàn)拆裝維修的痕跡。這種東西其實正常使用并沒有那么容易壞，畢竟電子產(chǎn)品，像家里的老電腦，那么多年了，除了很卡以外在找不出其它毛病。
下邊這個空調(diào)壓縮機(jī)，是不是看著和傳統(tǒng)燃油車的不太一樣，這個明顯要大很多，有人知道這個具體是因為什么嗎？
最后我們把車子縱梁檢查一下，未發(fā)現(xiàn)有事故撞擊修復(fù)痕跡。
其余細(xì)節(jié)位置就不一一向大家展示了，總之車頭方面是沒有事故的。
來到尾部，后備箱內(nèi)部沒有雜物，就一個墊子，我們主要來檢尾部是否存在追尾事故的修復(fù)痕跡。
扒開膠條，能看到后圍板的邊緣，但主體位置還是看不到，無法判斷是否有修復(fù)痕跡，那怎么辦呢？繼續(xù)拆唄↓
后圍板外層的塑料蓋板，已經(jīng)拆下來了，紅色標(biāo)記圈出來的位置是它的生產(chǎn)日期，這東西怎么看？最后一個點兒是具體的日期，22年9月，然后這臺車是23年一月出廠，所以這玩意兒也是沒啥毛病的。
后圍板，沒有事故，也沒撞過。確定了車子后部也沒事故以后，我們來開始檢查內(nèi)飾。
打開車門，你們想象中八萬多公里的車內(nèi)飾磨損應(yīng)該是什么樣的？看這臺和你想象中的是一個樣子嗎？
后排也瞅一眼。中間有個隆起，這也是油改電車的后遺癥。
安全帶檢查未見拆裝更換痕跡。
上車來，內(nèi)飾磨損是沒有問題，這也間接的證明了這臺車沒有調(diào)過表。
最后，因為這臺車情況特殊，沒有辦法開出廠區(qū)，所以只能在他這個院子里進(jìn)行路試檢查了。
低速狀態(tài)下路試車輛未見異常。
底盤檢測，因為車暫時還開不出去，所以沒辦法用舉升機(jī)進(jìn)行底盤檢測，所以只能在原地把底盤簡單的看下。檢查發(fā)現(xiàn)有托底的痕跡，包括電池包的位置也有托底的痕跡。大致情況就是這樣。主要就是右側(cè)有剮蹭，但算不上國標(biāo)或者團(tuán)標(biāo)內(nèi)所謂的事故，所以大家看完了之后覺得這臺車值得買嗎？至于價格，我聽客戶說是聊的十萬。
最后我們在簡單說說i3這款車，值不值得嗎？我這個僅代表我個人的觀點啊，首先結(jié)論是不值得，理由也很簡單，車機(jī)拉跨外加油改電，已經(jīng)脫離的買電車的初衷，個人感覺，買電車，主要買的還是車機(jī)和智駕，如果不追求這個，還不如直接買油車算了。
好了，以上就是這一期的分享，高溫季節(jié)，大家注意避暑，我們下期見~
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