弭妍歌

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

剛宣布促成柬泰?；稹摆A了兩次”的特朗普，轉(zhuǎn)身就盯上了緬甸的稀土礦。

美國兩套方案、三重困局，一場在中緬邊境的稀土爭奪戰(zhàn)悄然打響。

一、稀土的戰(zhàn)爭：為何緬甸成了香餑餑？

稀土是戰(zhàn)機(jī)隱身涂層、電動汽車電池、半導(dǎo)體芯片的“工業(yè)維生素”，全球90%的加工產(chǎn)能握在中國手里。

美國軍工和科技產(chǎn)業(yè)高度依賴進(jìn)口，而緬甸2024年稀土產(chǎn)量達(dá)3.1萬噸，全球占比7.9%，成為中國最大進(jìn)口來源（占中國進(jìn)口量57%）。

其中，緬甸中重稀土供應(yīng)量達(dá)3.2萬噸，相當(dāng)于中國國內(nèi)配額的1.6倍——這正是美國最眼紅的戰(zhàn)略資源。

二、美國的“兩套劇本”：軍政府or叛軍？

方案一：拉攏軍政府

特朗普團(tuán)隊提出：以“和平調(diào)停者”身份斡旋軍政府與克欽獨立軍的沖突，換取稀土開采權(quán)，同時放寬40%關(guān)稅、解除部分制裁。7月24日，美方已悄悄解除了敏昂萊三名親信的制裁，試探性伸出橄欖枝。

方案二：勾結(jié)地方武裝

繞過軍政府，直接與控制克欽邦礦區(qū)的克欽獨立軍（KIA）合作。KIA掌握緬甸近全部稀土礦，尤其富含軍用級重稀土“鏑”和“鋱”（占全球產(chǎn)量一半）。美國已通過中間人與KIA密談數(shù)月，承諾“遠(yuǎn)離中國”換取礦產(chǎn)。

三、“不可能任務(wù)”的三重死局

1.運(yùn)輸：天險基建=地獄難度

克欽邦位于緬北高原，山路崎嶇、橋梁損毀，卡車運(yùn)輸需顛簸數(shù)百公里。稀土若經(jīng)陸路運(yùn)往印度再跨洋至美國，成本將飆升3倍。緬甸問題專家博蒂爾·林特納直言：“這完全是瘋了！”

2.加工：印度靠不住，美國玩不轉(zhuǎn)

美國計劃聯(lián)合印度在QUAD框架下精煉稀土，但印度礦業(yè)部承認(rèn)：“建加工廠需多年，難度極高。”印度稀土自主化口號喊了十年仍無進(jìn)展，而美國因“去工業(yè)化”，本土加工成本比中國貴3倍。

3.地緣：中國扼住咽喉

中緬已形成深度捆綁：中國電網(wǎng)覆蓋克欽邦礦區(qū)，斷電即停產(chǎn)；中企控制緬甸稀土運(yùn)輸通道，礦車每日經(jīng)云南口岸入境。更關(guān)鍵的是，緬甸軍政府與KIA均需中國斡旋?；?，美國插足可能激化三方矛盾。

四、中國的底牌：不止是供應(yīng)鏈

中國對緬甸稀土的掌控遠(yuǎn)超貿(mào)易范疇：

電力命脈：克欽邦依賴云南電網(wǎng)，礦區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)需中國供電；

基建網(wǎng)絡(luò)：中企投資的道路、提煉廠深入緬北，形成“采礦-運(yùn)輸-加工”閉環(huán)；

外交籌碼：軍政府與KIA沖突調(diào)解依賴中方，敏昂萊曾致信特朗普求放松制裁，卻未提脫離中國。

美國若強(qiáng)行動作，可能觸發(fā)緬甸內(nèi)戰(zhàn)升級——2024年克欽邦沖突就曾導(dǎo)致中國進(jìn)口稀土驟降97%。

五、全球稀土棋局：美國的連環(huán)敗筆

特朗普的緬甸計劃并非孤例。此前美國試圖“截胡”巴西稀土遭盧拉強(qiáng)硬拒絕，巴西痛斥美方“資源訛詐”；澳大利亞稀土礦雖獲美資扶持，但冶煉技術(shù)落后中國十年。

而中國一邊嚴(yán)控稀土出口配額，一邊在非洲、蒙古開辟新礦源，供應(yīng)鏈韌性遠(yuǎn)超美國預(yù)估。

這場“虎口拔牙”的豪賭，暴露了美國資源焦慮下的戰(zhàn)略短視：既無力重建產(chǎn)業(yè)鏈，又難撼中國地緣影響力。

正如稀土行業(yè)人士嘲諷：“他們連礦石都運(yùn)不出克欽高原，還談什么替代中國？”

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