胡塞武裝這次做出重大決定，即便掛著五星紅旗的船只，胡塞武裝也不會放行了，但是網(wǎng)友對此紛紛叫好。
也門胡塞武裝于2025年7月27號晚間，正式宣布升級海上封鎖策略，其軍事發(fā)言人葉海亞·薩雷亞聲明，將襲擊所有與以色列港口，存在航運合作關(guān)系的商業(yè)船只，無論船只所屬國籍或航行區(qū)。
該行動被定義為“第四階段封鎖升級”，胡塞武裝明確警告航運公司，需立即終止與以色列的航運合作，否則任何所屬船只都會面臨導彈或無人機打擊。
值得注意的是，此次聲明中“與以色列合作”的界定，涵蓋航運公司業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性，而非單純依據(jù)船籍國旗識別。
之前大家應該都知道，本輪紅海航運危機，胡塞武裝明確說了，不打中國和俄羅斯的商船，只打其他國家運往以色列的貨物。前陣子胡塞武裝還擊沉了一艘，裝著大量炸藥原料的貨輪。
這些情況就導致，其他國家尤其是西方國家，他們的船只在過紅海的時候，故意掛其他國家國旗，甚至有的貨船掛中國國旗，企圖渾水摸魚。
但是其實對于中國來說，其他國家貨船掛中國國旗，不僅給國際貨運帶來了管理上的麻煩，招搖撞騙打著中國的旗號，在國際上也很容易扯皮。
于是這次胡塞武裝干脆“一視同仁”，掛紅旗的船只也不好使，只要是運往以色列的貨船，就同樣照打不誤。當然這里應該涉及到了，一些技術(shù)上的細節(jié)，比如胡塞武裝如何確認船只的具體情況，是否掌握了國際商船注冊清單，以及國際航運的具體動向？這我也說不準，如果有業(yè)內(nèi)人士了解情況的，歡迎在評論區(qū)給大家釋疑解惑。
我注意到不少中國網(wǎng)友，對胡塞武裝此舉表示支持，背后的原因也不難理解。
第一是反霸權(quán)敘事共鳴：胡塞武裝的行動，被部分輿論視為對以色列，在巴以沖突中行為的反制手段，其挑戰(zhàn)西方主導的海上秩序姿態(tài)，引發(fā)對“反霸權(quán)”立場的認同。
第二點胡塞武裝多次強調(diào)僅針對特定合作對象，且在實施打擊前確保船員安全撤離，比如2025年7月7號，擊沉希臘船東的“魔幻海洋”號之前，提前完成了人員疏散），降低了人道主義災難的風險。
第三點是國際社會的態(tài)度，以色列加沙政策廣受批評，已經(jīng)形成輿論基礎(chǔ)，這促使胡塞武裝的封鎖行動，被解讀為施壓以色列，停止軍事行動的策略性回應。
不過在公開場合，還是要提醒一下胡塞武裝，中國常駐聯(lián)合國副代表耿爽，就呼吁胡塞武裝尊重各國商船，根據(jù)國際法在紅海水域的航行權(quán)利，停止襲擊商業(yè)船只，維護紅海水域航道安全。至于胡塞武裝聽不聽中國，那就不是我們的事情了，畢竟麻煩不是中國惹出來的。
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