時刻新聞
司若菱
在我的印象中，第一代比亞迪漢的發(fā)布，其實是萬眾矚目的——因為這是一臺5米級，高性能的純電轎車，當年基本上沒有定位相似的車型，小鵬P7和特斯拉Model3的尺寸都小一些，所以當年如果你想買一臺純電大轎車，性能還要強，那基本只有比亞迪漢這一個選擇。
我記得特別清楚的是，當年比亞迪漢的預熱傳播中，是包括了下賽道這個操作的，由此可見當年漢的定位是性能+家庭全都要。
所以當時身邊很多比亞迪車主，都做出了“賣掉自己的比亞迪換一臺漢”的操作，有一個車主就是買的元EV，沒買多久（好像是不到一年）就換了一臺漢——他能說服媳婦的辦法，就是帶著看車，試駕，然后用更大的空間和“一步到位”的思路成功說服媳婦換車。
講這個例子，是說明當年第一代的漢，真的是現象級的產品。
這個現象級產品現在已經突破100萬交付，而新一代的漢強化了充電性能，再加上天神之眼智駕配置后，基本上就沒有太短的短板了。
在我看來，接下來比亞迪漢需要做的是強化品牌，同時把一些例如云輦之類的下放到漢上，把漢打造成一個“內飾清新、極簡風格”高端車型，通過這樣的方式，一方面可以繼續(xù)強化漢這個車型的定位，另一方面從市場的角度講，當前20-30萬市場上，云輦系統(tǒng)確實可以成為漢擴大市占率的一個突破口。
王者榮耀Solo賽精彩盤點:大神操作讓人嘆為觀止
莫愁前路無知己，誰人不識紅塵君。和其他游戲不一樣，王者榮耀中的玩家們如果在游戲中互相的仇恨值到了一定程度的時候，可以相約在墨家機關道進行SOLO對決，就像武俠中的單挑一樣，憑手段，憑技巧贏得比賽，其實，這種功能自開放日起就一直被玩家們上演江湖中的恩怨情仇，昨晚收到了一名粉絲的投稿，聲稱在游戲中遇到還有呢？
來源：紅網
作者：折素欣
編輯：厙清涵
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