洪妮娜

特斯拉董事會(huì)已批準(zhǔn)向CEO馬斯克授予9600萬(wàn)股新股票，價(jià)值約290億美元，旨在確保這位億萬(wàn)富翁企業(yè)家繼續(xù)留任公司。

這項(xiàng)臨時(shí)股票獎(jiǎng)勵(lì)旨在逐步提升馬斯克的投票權(quán)，董事會(huì)特別委員會(huì)表示這對(duì)保持馬斯克專注于特斯拉使命至關(guān)重要。委員會(huì)在監(jiān)管文件中稱：

盡管我們認(rèn)識(shí)到埃隆的商業(yè)投資、興趣和其他潛在需求廣泛且多樣，但我們相信這項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)將激勵(lì)埃隆留在特斯拉。

消息公布后，特斯拉股價(jià)在美股盤前交易中上漲超過2%。

特斯拉目前正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，從承諾的平價(jià)電動(dòng)車平臺(tái)轉(zhuǎn)向機(jī)器人出租車和人形機(jī)器人，將自身定位為AI和機(jī)器人公司而非傳統(tǒng)汽車制造商。

法律糾紛促成新薪酬方案

2024年，特拉華州法院撤銷了馬斯克2018年價(jià)值超過500億美元的薪酬方案，認(rèn)為特斯拉董事會(huì)的批準(zhǔn)程序存在缺陷且對(duì)股東不公平。馬斯克今年3月對(duì)該裁決提起上訴，聲稱下級(jí)法院法官在撤銷這一創(chuàng)紀(jì)錄薪酬時(shí)犯了多項(xiàng)法律錯(cuò)誤。

今年早些時(shí)候，特斯拉表示董事會(huì)已成立特別委員會(huì)考慮涉及馬斯克的薪酬事宜，但未披露詳細(xì)信息。新的臨時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)股票僅在馬斯克至2027年仍擔(dān)任關(guān)鍵執(zhí)行職務(wù)時(shí)才會(huì)歸屬，并附帶五年持有期限制。

根據(jù)監(jiān)管文件，如果特拉華州法院完全恢復(fù)2018年CEO績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)，新的臨時(shí)授予將被沒收或抵消，不會(huì)出現(xiàn)“雙重獲益”。馬斯克需要為每股歸屬的限制性股票向特斯拉支付23.34美元，這與2018年CEO獎(jiǎng)勵(lì)的行權(quán)價(jià)相等。

特斯拉再度陷入危機(jī)，馬斯克亞歷山大

特斯拉股價(jià)今年以來已下跌約四分之一，公司面臨車型老化、競(jìng)爭(zhēng)激烈以及馬斯克政治立場(chǎng)疏遠(yuǎn)部分潛在買家等挑戰(zhàn)帶來的銷售下滑。美國(guó)政府削減對(duì)電動(dòng)車的支持進(jìn)一步加劇了這些挑戰(zhàn)。

馬斯克在上月財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，補(bǔ)貼減少可能導(dǎo)致公司在自動(dòng)駕駛軟件和服務(wù)收入于明年晚些時(shí)候開始大幅增長(zhǎng)之前面臨“幾個(gè)艱難季度”。研究機(jī)構(gòu)S&PGlobalMobility向路透獨(dú)家分享的數(shù)據(jù)顯示，自馬斯克去年夏天支持美國(guó)總統(tǒng)特朗普以來，特斯拉的品牌忠誠(chéng)度大幅下降。

特斯拉老化的產(chǎn)品陣容還面臨通用汽車、現(xiàn)代和寶馬等傳統(tǒng)汽車制造商推出的各種電動(dòng)車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)。Cybertruck作為特斯拉自2020年以來發(fā)布的唯一新車型，盡管馬斯克曾預(yù)測(cè)年銷量可達(dá)數(shù)十萬(wàn)輛，但事實(shí)證明表現(xiàn)不佳。