既然有消息稱8月1日奇瑞iCARV27即將于“迪拜”正式發(fā)布,那么之前拍攝的實車靜態(tài)諜照無法再壓至箱底,畢竟快速出手,否則就爛鍋里再也無用,從靜態(tài)圖本身能夠看出,實車體格確實不小,雖說和大型SUV尚有一段距離,但是由于方盒子的硬派越野SUV的造型風格,因此實車高度不小,視覺層面自然顯大,廢話不多說,還是直接切入正題。
整個前臉同樣走方正的造型設(shè)計路線,雖說是重度偽裝狀態(tài),不過現(xiàn)在實車外觀造型早已無秘可保,所以此處一筆帶過。
發(fā)動機蓋鼻端處其實是一塊刻意設(shè)計的裝飾板,并非鏤空,這一點確實未曾想到,一開始整個前格柵粗壯的橫杠與車身同色,導(dǎo)致前臉視覺效果一般化。
看看海外曝光的無偽裝實車前臉,純黑化處理的效果立竿見影,有點硬派越野SUV的氣勢,現(xiàn)在就希望實車上市就這配色方案,千萬不能與車身同色處理,視覺感受大為不同。
尾部上次拍攝到的是外掛備胎的版本,這次則是外掛行李盒,不過這與V23上的思路是一致的,仔細看高位剎車燈位置相同,也就是說,這盒子就是個擺設(shè),不過從傳承層面而言,與V23確實是異曲同工之妙。
視線轉(zhuǎn)向底端的話,兩者可就沒有任何的瓜葛了,這后電機驅(qū)動模塊能夠看到下擺臂是鋁合金的,與早期的iCAR03上的一樣,仔細看,副車架下端還有護板設(shè)計,中間僅僅留出排氣管的通過位置,整個底盤的設(shè)計相當工整,后消聲器造型與風云X3L增程版上的完全一致。
該車目前可以確定還是采用1.5TD混動專用發(fā)動機,并且匹配混動專用變速器,可不是簡單意義上的增程技術(shù)路線。
內(nèi)飾與前期預(yù)判的相同,果然和V23的非常接近,雖說并不是完全一致,但是輪廓接近,并且現(xiàn)在可以正式確定,駕駛一側(cè)出現(xiàn)了長條狀的液晶屏,V23上的短板算是徹底得到了彌補,副儀表臺明顯重新設(shè)計,偏向豪華風格。
空調(diào)出風口的下端出現(xiàn)了“鋼琴鍵”,當然這是各種手動按鍵位置,這可比純屏幕操作的要實用太多,說實在的,觸摸屏真不如這實體按鍵方便快捷,純觸摸屏的設(shè)計到現(xiàn)在都有些不太理解為何會盛行。
手機無線充電面板后端出現(xiàn)的大旋鈕還不清楚功能,個人分析應(yīng)該和驅(qū)動模式的選擇有一定的關(guān)聯(lián)性,也不排除電四驅(qū)系統(tǒng)的功能菜單選擇旋鈕的可能。
第二排座椅看著就挺厚實,采用4/6分的布局,注意看駕駛座的靠背,略微超過B柱,但就在這種情況下,后排腿部空間依然寬敞,軸距大的好處就此體現(xiàn)出來,前座靠背似乎還隱約出現(xiàn)了折疊小桌板的設(shè)計,當然只是疑似,畢竟清晰度不佳,當時拍攝的時候也沒想那么多,此外注意靠背角度似乎可調(diào)節(jié),兩側(cè)靠背角度明顯有些錯位。
后備箱沒能拍全乎,不過從圖片來看,后備箱容積肯定要大于V23不少,但是第三排座椅基本沒戲,其實注意看C柱側(cè)窗與第二排靠背幾乎齊平就已經(jīng)說明了問題,該車更為注重的依然是第二排的舒適度,完全沒考慮第三排的安置問題,再結(jié)合海外提及到了V29大型SUV的命名,說明V27還是五座版車型,當然這是根據(jù)目前實車諜照做出的初步分析,好在答案應(yīng)該很快就能揭曉。
第一次去電影院看電影流程和注意事項
電影院提前多久檢票?揭秘入場規(guī)則與高效觀影攻略
電影院服務(wù)全方位解析:從檢票到離場的每個細節(jié)