買車的時候大家免不了就會把兩款車放在一起對比,在經(jīng)過對比之后才能找出讓自己滿意的車。零跑C112026款純電版640激光雷達(dá)智尊版搭載激光雷達(dá)市場指導(dǎo)價格為16.58萬元,也吸引了不少的人。那今天就為大家一起來對比一下宋LDM2025款智駕版DM-i160KM超越型,同樣是16.58萬元,看一下這兩款車到底哪一個更加的實(shí)在呢?
零跑C11百公里的加速時間可以達(dá)到6.1秒,因此在紅綠燈起步時,我總是能夠搶占先機(jī)。后置后驅(qū)的布局還可以帶來50:50的前后軸荷比,車輛在轉(zhuǎn)彎時就會擁有比較穩(wěn)健的車身姿態(tài)。在高速超車時也會讓我覺得比較有底氣。即便是車速早就已經(jīng)超過了規(guī)定,再加速的能力依然還是比較充沛。宋LDM的整體駕駛體驗(yàn)都是以平順和經(jīng)濟(jì)作為核心。百公里加速時間為7.9秒,但是作用于日常使用完全都是可以的。并且搭載的是插電式混動系統(tǒng),大部分都是以電機(jī)直驅(qū)車輛,行駛的質(zhì)感就會接近純電車。在高速行駛時,發(fā)動機(jī)也會及時的介入,并且也沒有感覺到突兀的感受。
零跑C11純電續(xù)航里程為640km。對于像我這種家里有充電條件的用戶而言,還是比較友好的,基本上就只需要實(shí)現(xiàn)一次充電,可以使用一個星期。并且還可以支持高壓快充平臺,從30%~80%只需要0.3小時。在高速服務(wù)區(qū),大概是吃一頓飯的時間就能夠補(bǔ)充足夠的電量。電耗是14.4kWh/100km,在同級別的車型中也有優(yōu)秀的表現(xiàn),按照家用充電一度電0.56元來計算,每公里的成本大概不到8分錢。對于注重經(jīng)濟(jì)性價比的用戶來說,這一點(diǎn)就會比較有吸引力。宋LDM純電續(xù)航里程為160km,綜合續(xù)航里程可以突破1000km。對于經(jīng)常性跑長途的用戶而言,這就是一個主要的優(yōu)勢。在純電模式下耗電量是16.8kWh/100km,不過在饋電模式下,油耗為4.98L/100km,這一點(diǎn)還是比較實(shí)在的。在長時間使用的過程中,就能有效發(fā)揮更高的成本節(jié)約。
零跑C11軸距達(dá)到2930mm,像我1米80的身高坐在后排就可以輕松的翹起二郎腿,膝蓋和前排之間的距離還是比較大的。常規(guī)狀態(tài)下后備箱的容積是410L,放下第2排的座椅之后,容積就可以擴(kuò)展974L。在搬家時后排放一個小衣柜也沒有什么問題,還是相對比較實(shí)用的。中控臺下面有一個比較大的鏤空儲物格,我把我的13寸筆記本電腦放在里面還是綽綽有余的。前排中央扶手箱也會有一個較大的容量,可以同時放6瓶500毫升的礦泉水。因此車內(nèi)的儲物空間還是比較實(shí)在的,即便是帶著全家人一起出行,在擺放東西時都會比較實(shí)在。宋LDM車內(nèi)的空間同樣比較寬敞,像我進(jìn)入到后排膝蓋部位有一拳半左右的空間。后備箱的常規(guī)空間是459L,在放倒第2排的座椅之后,還可以進(jìn)一步的擴(kuò)展到1550L,因此相對來說空間更加的出色,就算作用于搬家也沒有什么太多的問題。儲物空間的數(shù)量還是比較多的,后排中央扶手還會有一個杯架帶限位的功能。
零跑C11雙叉臂式前懸架在經(jīng)過濾震帶時擁有較好的表現(xiàn)。例如當(dāng)我開車經(jīng)過碎石路段,車輛就可以有效吸收路面的顛簸。從轉(zhuǎn)向手感方面來看,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較出色,在高速行駛時,方向盤會變重,給人留下一種很沉穩(wěn)的感覺。宋LDM所選擇的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,在行駛的過程中主要就是以舒適性作為核心。整體的調(diào)校會偏向于舒適,哪怕是在運(yùn)動的模式下,在車輛轉(zhuǎn)彎時依然也會擁有一個較好的側(cè)傾控制。從轉(zhuǎn)向方面來看,相對比較輕盈,適合城市駕駛,在高速時路感的反饋并不算很清晰。但是在行駛過程中依然擁有較好的感受。在經(jīng)過一些顛簸的路段時,也無需擔(dān)心后排會出現(xiàn)明顯的搖晃現(xiàn)象,整體的舒適性還是比較不錯的。
零跑C11車內(nèi)有17.3英寸的中控屏幕,分辨率可以達(dá)到2.8k。顯示的效果是比較細(xì)膩的,甚至可以直接看4k電影。高通驍龍8295芯片的加持可以讓系統(tǒng)的操作更加的流暢。在切換應(yīng)用或者是語音指令時沒有任何的延遲,另外車內(nèi)還有21個揚(yáng)聲器支持杜比全景聲系統(tǒng)。當(dāng)我坐在主駕駛位置就仿佛是在大型的影院一樣,特別是聽一些交響樂時,會擁有比較清晰的感覺。宋LDM車內(nèi)有一個15.6英寸的中控屏幕,雖然說尺寸相對比較小,但是系統(tǒng)的生態(tài)豐富度是比較高的,我可以用車內(nèi)的k歌功能去有效打發(fā)無聊的時間。在語音交互方面,兩款都支持免喚醒,還有連續(xù)對話,因此在使用的過程中相對還是比較有實(shí)用性的。
零跑C11在輔助駕駛方面會有一個128線的激光雷達(dá),探測的距離可以達(dá)到500米,因此在復(fù)雜的路況下照樣也可以從容應(yīng)對。我在城市快速公路上曾經(jīng)測試過自動變道功能,在識別加載車輛時反應(yīng)的速度還是比較快的。另外還有一個記憶泊車功能,像我這種停車?yán)щy戶真的比較實(shí)在,只要學(xué)習(xí)過一次車位,那車輛就可以自主的完成泊車。宋LDM智能駕駛輔助系統(tǒng)是DiPilot100系統(tǒng),有5個毫米波雷達(dá),因此在高速上行駛相對還是比較可靠的。還有一個自動代客泊車,可以直接通過手機(jī)軟件,然后在車位控制泊車。當(dāng)我來到狹窄的停車位時,用這個功能就可以解決很多的問題,在使用的過程中確實(shí)相對比較有優(yōu)勢性。
零跑C11所選擇的是承載式車身結(jié)構(gòu),最小的離地間隙是175mm,因此通過性還是比較出色的。當(dāng)我在經(jīng)過一些高路段時,依然還可以輕松的通過,因此在操作的過程中相對比較便捷。從兒童安全配置方面來看,兩款車型都會有兒童座椅接口,還有胎壓顯示功能。因此在日常行駛過程中安全性保障就會有所優(yōu)勢。宋LDM在安全性方面其實(shí)也有較好的保障。在電池方面選擇的是比亞迪刀片電池,在安全性方面是有所保障的,而且早就已經(jīng)順利的通過針刺實(shí)驗(yàn),會讓人覺得比較放心。因此在使用的過程中就無需擔(dān)心,會有后顧之憂。
零跑C11整車的保修期限是4年或12萬公里,首任車主還可以享受終身質(zhì)保。這對于電動車的電池衰減問題來說就是一個定心丸,不過注意的是終身質(zhì)保就會有一些免責(zé)條款,例如每年行駛里程不可以超過3萬公里。如果是跑網(wǎng)約車的用戶,那就需要注意一些,電池所選擇的是磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性相對比較不錯。并且還可以支持低溫加熱,還有液態(tài)冷卻功能,在北方的冬天使用照樣可以保持電池的性能。宋LDM提供6年或15萬公里整車保修期限相對更長,電池還會提供首任車主終身質(zhì)保。沒有年限的里程限制,這點(diǎn)還是比較有誠意的。搭載的刀片電池也通過了嚴(yán)格的安全測試,并且支持液態(tài)冷卻,還有低溫加熱,在北方的冬季照樣也可以正常的使用,可以保持電池的性能。
在經(jīng)過這一次深度的體驗(yàn)之后。零跑C11主要適合的是有家用充電,并且日常通勤距離比較適中的人群。純電續(xù)航里程為640km加上快充,在使用的過程中還是很讓人滿意的,你對此怎么看呢?
黑龍江袁壽山墓地:位于山丘上,莊嚴(yán)肅穆,每年都有人前來祭掃
袁壽山將軍以身殉國后,他的部屬和親朋好友將他的遺體護(hù)送至杜爾伯特旗的王爺府,待尋到風(fēng)水寶地后,便將袁壽山將軍安葬在黑龍江省大慶市西部杜爾伯特縣泰康鎮(zhèn)南部林肇公路的一個山丘上,新中國成立后,這座墓地曾遭人為破壞,好在當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門對這座墓地進(jìn)行了修繕和保護(hù),使得這塊袁壽山將軍的墓地得以完整的保存了下來,供后事前來瞻仰等會說_-。 黑龍江將軍壽山,名袁壽山,字眉峰,是袁崇煥的七世孫,富明阿的長子,也是永山的兄長。他在清朝時期擔(dān)任 璦琿漢軍正白旗人,以英勇善戰(zhàn)著稱。在沙俄入侵黑龍江的生死較量中,壽山以其卓越的軍事才能和堅定的民族立場,為保衛(wèi)家園、維護(hù)國家主權(quán)而英勇奮斗。他的一生,充滿了傳奇色彩-。光緒八年(1882年),富明阿因病說完了。黑龍江將軍袁壽山的墓為什么會在杜爾伯特?