風(fēng)嘉淑

7月30日晚，比亞迪在安徽合肥發(fā)布了元UP301KM領(lǐng)航型，作為元UP（查成交價(jià)|車型詳解）家族的全新入門車型，它將元UP的起售價(jià)進(jìn)一步降低，價(jià)格僅為7.48萬元，續(xù)航可達(dá)301km，以“7字頭”的價(jià)格為年輕人提供了即時(shí)滿足之選。

元UP車型亮點(diǎn)

1.加推新車：新增301KM領(lǐng)航車型，售價(jià)7.48萬元，新增樂動(dòng)米/悠悠紫車漆配色；

2.產(chǎn)品定位：定位小型純電SUV，車身長寬高4310/1830/1675mm，軸距2620mm；

3.內(nèi)飾座艙：新增手車互聯(lián)功能，包含鏡像模式、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、隱私模式、音樂接續(xù)、融合桌面、應(yīng)用流轉(zhuǎn)等六大功能亮點(diǎn)，支持國內(nèi)主流手機(jī)品牌；

4.智能駕駛：智駕版車型提供天神之眼C-駕駛輔助三目版，擁有29個(gè)傳感器，具備高快領(lǐng)航、智能泊車、AEB等多項(xiàng)駕駛輔助功能，并提供泊車輔助全面兜底；

5.動(dòng)力續(xù)航：提供70千瓦和130千瓦電機(jī)可選，CLTC純電續(xù)航分301km和401km。

元UP車型介紹

元UP新增301KM領(lǐng)航版車型，外觀方面延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，造型上方中帶圓，時(shí)尚圓潤得來又帶有一點(diǎn)硬朗感，十分獨(dú)特，此外，本次元UP還新增樂動(dòng)米及悠悠紫兩款車漆顏色。

車身采用隱藏式門把手和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，利落的線條非常有年輕活力感，車尾貫穿式尾燈同樣是類中國結(jié)樣式的燈腔。尺寸方面，元UP的長寬高分別為4310/1830/1675mm，軸距2620mm，相比元PLUS（查成交價(jià)|車型詳解）要小巧一些，主攻A0級(jí)市場，與元PLUS組成“雙子星”陣容，吸引更廣泛的消費(fèi)群體。

內(nèi)飾方面，元UP301KM領(lǐng)航版車型內(nèi)部依舊是濃郁的比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備10.1英寸中控屏和8.8英寸液晶儀表，此次新增的301KM領(lǐng)航型配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、智能上下電、VTOL移動(dòng)電站、全景影像、前排雙安全氣囊等配置，作為給年輕人準(zhǔn)備的第一臺(tái)SUV，元UP301KM領(lǐng)航型的配置表現(xiàn)相當(dāng)夠意思！

此外，智能座艙OTA后，元UP還將新增手車互聯(lián)功能，包含鏡像模式、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、隱私模式、音樂接續(xù)、融合桌面、應(yīng)用流轉(zhuǎn)等六大功能亮點(diǎn)，并且支持國內(nèi)主流手機(jī)品牌。

而智駕版車型還新增高快領(lǐng)航效率優(yōu)先及危險(xiǎn)加塞提醒功能，泊車方面則新增窄車位自動(dòng)收后視鏡、車頭泊入+車尾泊出、偏置泊車等功能。值得一提的是，在7月初天神之眼OTA更新時(shí)，比亞迪公開承諾為智能輔助泊車安全兜底，賠付不設(shè)上限、不影響來年保費(fèi)、不限首任車主，且終身可享。

動(dòng)力方面，元UP分為兩種動(dòng)力輸出，最大功率分別為70kW/130kW，最大扭矩分別為180Nm和290Nm，搭載弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航分別為301km和401km，30%-80%快充時(shí)間為0.5小時(shí)。

元PLUS新增兩款車漆

發(fā)布會(huì)尾聲，比亞迪同時(shí)宣布元PLUS車型新增兩款車漆配色，分別為越野綠及揚(yáng)帆藍(lán)。元PLUS目前官方指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.78萬元，此次雖然沒有新車型推出，但OTA后也將新增手車互聯(lián)、高快領(lǐng)航效率優(yōu)先及危險(xiǎn)加塞提醒，泊車方面新增窄車位自動(dòng)收后視鏡、車頭泊入+車尾泊出、偏置泊車等功能。

編輯點(diǎn)評(píng)

截至目前，比亞迪元家族在海內(nèi)外屢創(chuàng)佳績，強(qiáng)勢登頂泰國、瑞典、新西蘭等多個(gè)國家的純電動(dòng)汽車銷量冠軍，全球累計(jì)銷量超150萬輛，成為一張閃耀世界的中國名片。而新增的元UP301KM領(lǐng)航版車型將進(jìn)一步擁抱年輕市場，與更多年輕人玩在一起，打造活力出行新選擇。

另一方面，此次OTA后，比亞迪元家族實(shí)力再次進(jìn)階，坦率來講無論是泊車、AEB還是這次新增的手車互聯(lián)功能，它都不是什么很新鮮的玩意，我們之前在別的車企里面也都能見到類似的功能，但不要忘記，不管是元PLUS還是元UP，它們都不是一臺(tái)貴的車，如此親民的價(jià)格能給到你以往豪華品牌才有的體驗(yàn)，已然是一種了不起的成就。比亞迪的不斷進(jìn)階、不斷的自我革新，確實(shí)是給廣大的用戶帶來越來越好的用車體驗(yàn)，比亞迪元家族的這次調(diào)整，無疑是進(jìn)一步增加了自身的競爭力，使其在市場愈發(fā)內(nèi)卷的當(dāng)下，持續(xù)保持著話語權(quán)。（圖/文：太平洋汽車甘峰）