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讓我們重溫一下鈉電池的優(yōu)勢(shì)，
楊亮
4小時(shí)前
鈉電池使用一年后 受到車主《一致好評(píng)》： 為什么很少有人換！鈉電池
2025-08-05 07:23:11
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在2024年，鈉離子電池進(jìn)入兩輪車領(lǐng)域，這種電池解決了續(xù)航焦慮與充電排隊(duì)的問(wèn)題，很多車主想要更換鈉電池，最早使用鈉電池的用戶，已經(jīng)有一年的歷史了，通過(guò)回訪鈉電池車主，受到了廣大車主的一致好評(píng)，但是為什么很少有人換鈉電池呢？一起來(lái)了解一下。
鈉電池具備五大性能優(yōu)勢(shì)
提到鈉電池，讓我們重溫一下鈉電池的優(yōu)勢(shì)，這種電池主要具備五大優(yōu)勢(shì)，看一下它是否適合兩輪電動(dòng)車使用。
能量密度高：電池能量密度達(dá)到130Wh/Kg，是鉛酸電池的3~4倍，大大的降低了電池的重量；
超級(jí)耐低溫：鈉電池具備耐低溫的優(yōu)點(diǎn)，在-30℃的環(huán)境里，容量依然超過(guò)85%，寒冷的冬季幾乎不會(huì)減續(xù)航；
支持快速充電：配備專用充電器，最高15分鐘可以充電至80%，減少等待的時(shí)間；
安全性能高：使用電池的時(shí)候，用戶更注重它的安全性，鈉電池?zé)崾Э販囟缺蠕囯姵馗叩枚?，可以放心使用?/p>
不會(huì)自放電：鈉電池與鉛酸電池不同，他沒(méi)有自放電的缺點(diǎn)，即使長(zhǎng)時(shí)間不用，依然不會(huì)減少容量；
使用鈉電池一年后，受到車主的一致好評(píng)
鈉電池到底怎么樣？使用過(guò)這種車型的車主更有發(fā)言權(quán)，最早使用鈉電池的車主，已經(jīng)有使用一年的歷史了，看一下他們是如何評(píng)價(jià)鈉電池的。
外賣小哥在更換鈉電池以后，每天不用再擔(dān)心續(xù)航下降，大容量的鈉電池每天的續(xù)航已經(jīng)超過(guò)了150公里，不僅沒(méi)有續(xù)航焦慮，而且中途也不用再充電。為外賣小哥節(jié)省了大量時(shí)間，每天收入已經(jīng)增長(zhǎng)30%。
菜市場(chǎng)運(yùn)貨的電動(dòng)三輪車，自從更換鈉電池以后，即使在載重300公斤的前提下，電動(dòng)三輪車?yán)m(xù)航依然能夠超過(guò)60公里，原來(lái)使用鉛酸電池最多只能跑40公里。
另外生活在東北地區(qū)的鄭先生反饋，使用鈉電池以后，在東北的極寒天氣里，電動(dòng)車?yán)m(xù)航幾乎沒(méi)有減少續(xù)航，再也不用擔(dān)心鉛酸電池續(xù)航打?qū)φ鄣那闆r。
為什么很少有用戶更換鈉電池？
通過(guò)用戶實(shí)際使用的反饋來(lái)看，大家對(duì)鈉電池的評(píng)價(jià)都比較高，但是為什么現(xiàn)在更換鈉電池的人數(shù)卻不多呢？主要有三種原因。
更換鈉電池屬于改裝行為
一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車更換電池時(shí)不允許改變類型，原來(lái)是鉛酸電池，仍然使用鉛酸電池，如果改成鈉電池，屬于電動(dòng)車非法改裝，被交警查處將會(huì)受到相應(yīng)的處罰，政策不允許是很多人不愿意更換鈉電池的主要原因。
更換鈉電池成本比較高
雖然說(shuō)鈉電池優(yōu)勢(shì)突出，但是它的成本比鉛酸電池高出許多，同樣容量的電池，鈉電池要比鉛酸電池價(jià)格高40%。
除了電池價(jià)格高以外，更換鈉電池還需要更換多個(gè)零部件，比如改裝電池倉(cāng)、更換充電器、加裝bms等等，所有費(fèi)用加起來(lái)差不多能夠更換兩次鉛酸電池了，如果算經(jīng)濟(jì)賬的話，鉛酸電池更有性價(jià)比。
鈉電池生態(tài)不完備
作為一種新型的電動(dòng)車電池，鈉電池的生態(tài)鏈還沒(méi)有建立起來(lái)，生態(tài)并不完備，鈉電池要想快速充電，需要專用充電樁，普通的充電器充電速度與鋰電池相當(dāng)。
另外很多城市還沒(méi)有鈉電池的銷售網(wǎng)點(diǎn)，不像鉛酸電池與鋰電池那樣，可以隨時(shí)隨地的更換，目前只有大城市才有鈉電池的銷售商家。
總結(jié)
鈉電池?fù)碛蟹浅?qiáng)的性能，而且經(jīng)過(guò)使用一年用戶反饋，光大車主對(duì)鈉電池的好評(píng)率也非常高，為什么很少有人更換鈉電池？主要有三個(gè)原因，使用鈉電池屬于改裝、更換鈉電池成本過(guò)高、鈉電池生態(tài)鏈并不完備。
那么，對(duì)此你怎么看？歡迎大家留言評(píng)論
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