時刻新聞
卓康
7月12日，北京現(xiàn)代NLine體驗營登陸上海，以“極致玩家It’stimetoplay”為主題，為魔都的汽車愛好者打造了一場集深度品鑒、激情試駕與改裝文化體驗于一體的沉浸式體驗活動?；顒蝇F(xiàn)場，索納塔NLine、伊蘭特N雙車試駕火力全開，還有高性能電動標(biāo)桿IONIQ5N（艾尼氪5N）的驚艷亮相，讓參與者在黃浦江畔全方位感受到現(xiàn)代N系列車型“從賽道到街道，酷與生活全都要”的獨特魅力?；顒蝇F(xiàn)場氛圍火爆，吸引了大批車迷、媒體和汽車愛好者參與。
馭風(fēng)申城，NLine性能基因點亮都市脈搏
起源于賽道的N品牌是現(xiàn)代汽車高性能領(lǐng)域的標(biāo)志性代表，在WRC、WTCR、紐博格林24小時耐力賽等全球頂級賽事中屢獲殊榮。而NLine系列則繼承了N品牌的運動基因，通過專屬運動套件和設(shè)計細(xì)節(jié)，為追求駕駛激情的消費者提供了一種“出廠即改裝”的全新選擇，滿足了消費者對日常駕駛樂趣的追求。
本次活動，北京現(xiàn)代也帶來了索納塔NLine和伊蘭特N兩款車型。
在靜止時，索納塔NLine低趴的轎跑身姿與流暢溜背線條，如同黃浦江畔的摩天大樓般勾勒出凌厲的城市天際線，散發(fā)著蓄勢待發(fā)的動感。座艙內(nèi)，D形方向盤緊握手中扎實厚重，SBW按鍵式電子換擋利落高效；一鍵SPORT+紅色運動模式按鍵，只需指尖輕觸，駕駛氛圍立即向賽道模式轉(zhuǎn)換。
而伊蘭特N則帶著賽道猛獸的氣息，激進(jìn)的空氣動力學(xué)套件仿佛是為穿梭上海街巷量身打造，每一處設(shè)計都在訴說著對速度的渴望。
深度試駕環(huán)節(jié)，索納塔NLine搭載2.0T+8AT黃金組合，迸發(fā)出250馬力與353?！っ追逯蹬ぞ?，加速猛、剎車穩(wěn)，不管是日常通勤還是賽道狂飆，都能給你穩(wěn)穩(wěn)的安全感和性能體驗。而伊蘭特N則搭載2.0T發(fā)動機，最大功率達(dá)到276Ps，是專為追求賽道極致性能的用戶設(shè)計，提供了極具沖擊力的加速表現(xiàn)和敏捷的操控性。
一位用戶在試駕時表示：“索納塔NLine的推背感比地鐵早高峰還準(zhǔn)時！”而伊蘭特N雖車身更緊湊，卻以同樣迅猛的加速表現(xiàn)證明其不凡的實力，它的彈射起步功能更讓年輕用戶直呼“過癮”。另外一位資深車友試駕后也表示：“伊蘭特N的動力太強勁了，操控也非常精準(zhǔn)，在北翟高架上變道超車，反應(yīng)特別快，那種駕駛樂趣是其他車給不了的。”
電動猛獸+社群互動，NLineClub打造極致玩家圈層
除試駕外，活動現(xiàn)場以“性能文化”為紐帶，通過索納塔NLine、伊蘭特N、IONIQ5N（艾尼氪5N）的展出與體驗，為大家打造了一場“有技術(shù)、有溫度、有想象”的汽車盛宴。
作為N品牌首款高性能電動車，現(xiàn)場IONIQ5N（艾尼氪5N）的展出，將視野拉向未來。IONIQ5N（艾尼氪5N）融合了現(xiàn)代汽車先進(jìn)電動化技術(shù)與N品牌多年賽車運動領(lǐng)域深厚積累，基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)純電動汽車專用平臺E-GMP打造，并完美傳承了N品牌的三大核心高性能DNA：CornerRascal（彎道頑童）、RacetrackCapability（賽道性能）和EverydaySportsCar（日常跑車）。憑借卓越的賽道基因和創(chuàng)新的電動科技，為參與者帶來前所未有的駕駛體驗。
為讓參與者深度感知品牌溫度，現(xiàn)場設(shè)置的互動體驗同樣饒有趣味——通過注冊留資，即有機會抽取專屬盲盒禮品，深度解鎖車型信息，還可贏取更多互動驚喜，讓硬核玩車體驗在輕松氛圍中拉滿。
越來越多的人對于汽車的期待已經(jīng)超越了單純的功能性，更多地尋求那些能夠激發(fā)駕駛欲望、提供純粹駕駛樂趣的性能杰作。NLineClub的誕生，正是為了讓更多人能找到自己的性能圈層，釋放駕駛激情。
自成立以來，NLineClub這個匯聚全國車迷和“極致玩家”的平臺已舉辦了包括NLineClubDay、NLine體驗營、NCup觀賽在內(nèi)的一系列活動，為車迷們帶來了豐富的體驗與互動。2025年北京現(xiàn)代NLineClub再次起航，以賽道基因點燃用戶激情，以改裝文化鏈接社群生態(tài)，幫助大家更深入地了解汽車文化，喚醒每一個熱愛駕駛的靈魂。
此次NLine體驗營上海站已圓滿落幕，但被NLine點燃的激情火種將前往下一座城市，在那里，北京現(xiàn)代NLine將繼續(xù)書寫性能傳奇，與更多車迷共同見證NLine“賽道基因，街道覺醒”的魅力在神州大地上持續(xù)綻放！
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來源：紅網(wǎng)
作者：禚語
編輯：吳惠珊
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