張志俐

日常通勤、買菜接娃，電動(dòng)車已經(jīng)成為很多人的“剛需伙伴”。不過很多人發(fā)現(xiàn)，電池總是不耐用，即使剛更換的電池也，很快出現(xiàn)續(xù)航跳水，甚至鼓包變形，這種情況主要是出在充電細(xì)節(jié)上，主要是這五大錯(cuò)誤操作，行內(nèi)人教你該如何避坑。

誤區(qū)1：騎完車立刻插充電器

很多人有一個(gè)習(xí)慣，電動(dòng)車騎回家，馬上插上充電器給電動(dòng)車充電，這是一種錯(cuò)誤的操作方式，特別是在炎熱的夏季。

電動(dòng)車騎行時(shí)，電池處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，電池會(huì)持續(xù)發(fā)熱，溫度逐步升高，剛剛騎回家后，馬上插充電器充電，充電產(chǎn)生的熱量會(huì)進(jìn)一步提高電池的溫度，這會(huì)加速電池水分流失，不僅會(huì)縮短使用壽命，還會(huì)增加鼓包、報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。

正確做法：可以把電動(dòng)車停到通風(fēng)陰涼的地方，靜置半小時(shí)以上，等電池溫度自然冷卻后再充電。

誤區(qū)2：太陽底下暴曬的充電

我們在以前的文章中提到，冬季電動(dòng)車充電，可以等到中午的時(shí)候，放到太陽照射的地方再充，這樣可以充入更多的電量。

不過到了炎熱的夏季，這種操作是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵谔柋竦膮^(qū)域里，太陽會(huì)升高電池的溫度，而且充電過程中本身也會(huì)發(fā)熱，雙重高溫會(huì)使電池水分加速蒸發(fā)，長期如此，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易受損，續(xù)能力也會(huì)斷崖式的下跌。

正確做法：優(yōu)先選擇陰涼通風(fēng)的地方充電，比如車棚、地下車庫，如果白天沒時(shí)間，也可以選擇傍晚或夜間充電更安全。

誤區(qū)3：充電一充就是一個(gè)通宵

“通宵黨”也是一種錯(cuò)誤的做法，為了圖方便，很多人習(xí)慣在睡前插上充電器，然后第2天早上再拔掉，每次充電超過10個(gè)小時(shí)，這種行為同樣會(huì)損壞電池。

大多數(shù)電池充滿電只需要6~8個(gè)小時(shí)，長時(shí)間充電會(huì)讓電池超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，次數(shù)多了輕的續(xù)航縮水，甚至還會(huì)導(dǎo)致鼓包、變形。

正確做法：給電池充電的時(shí)候，不管是不是充滿了，充電時(shí)長要嚴(yán)格控制在8個(gè)小時(shí)以內(nèi)，可以考慮使用定時(shí)充電插座，避免忘記拔掉電源。

誤區(qū)4：使用高電壓充電器

如果家里有多輛電動(dòng)車，千萬別圖省事“共享充電器”，不同品牌、型號(hào)的電動(dòng)車，特別是不同電池的電動(dòng)車，電壓不同，電流參數(shù)也有明顯的差異。

如果使用高電壓充電器給低電壓電池充電，會(huì)出現(xiàn)電壓電流不匹配，會(huì)損傷電池，甚至充一次就是電池鼓包。

正確做法：充電器必須做到專車專用，使用原裝充電器充電，如果充電器損壞，讓專業(yè)人員配對應(yīng)的充電器，不是隨便買來就能用。

誤區(qū)5：貪便宜買雜牌充電器

充電器是電動(dòng)車充電的必備配件，有些人為了省錢，在網(wǎng)上啊，十幾塊錢買雜牌的充電器，但是這些劣質(zhì)充電器用廉價(jià)的電子元件，不僅容易損壞，而且可能會(huì)出現(xiàn)電池充滿后不自動(dòng)斷電的情況，持續(xù)充電會(huì)使電池鼓包。

正確做法：充電器要選擇正規(guī)品牌，可以去電動(dòng)車專賣店，或者維修網(wǎng)點(diǎn)購買，雖然貴一點(diǎn)，但是不會(huì)損傷電池。

總結(jié)

很多人說電池容易鼓包變形，這主要是由于錯(cuò)誤的充電方式導(dǎo)致的，特別是在炎熱的夏季，給電動(dòng)車充電的時(shí)候，一定要遠(yuǎn)離上面的五大錯(cuò)誤操作方法，可以為你電池充電避坑，能夠增加電池的使用壽命。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評(píng)論