麥當(dāng)勞在香港罕見出售 8 項(xiàng)黃金地段物業(yè)，還附帶自家長(zhǎng)期租約，麥當(dāng)勞持有數(shù)十年后突然出售，有何考量？
若論俄烏沖突中的最大受益國(guó)，印度無(wú)疑是首當(dāng)其沖。但近來印度遇到了一個(gè)棘手問題：隨著特朗普發(fā)起關(guān)稅爭(zhēng)端，美國(guó)宣稱要對(duì)所有進(jìn)口俄羅斯石油的國(guó)家加征500%的關(guān)稅，印度也在其中。目前，印度35%的原油進(jìn)口量來自俄羅斯。
面對(duì)這一局面，印度會(huì)做出怎樣的選擇？俄烏沖突爆發(fā)后，由于美國(guó)的全面制裁，俄羅斯與歐盟的能源交易被迫中斷。作為能源大國(guó)，俄羅斯不得不尋找其他買家來填補(bǔ)歐洲市場(chǎng)留下的空缺。而印度抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)——當(dāng)時(shí)俄羅斯因國(guó)際市場(chǎng)萎縮，原油價(jià)格被壓得很低；另一邊，長(zhǎng)期依賴能源進(jìn)口的歐洲國(guó)家因與俄羅斯的能源通道中斷，國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅上漲。
于是印度做起了中間商，大規(guī)模進(jìn)口俄羅斯原油。俄羅斯原油在印度進(jìn)口總量中的占比，從沖突前的1%飆升至如今的近40%。印度將進(jìn)口的原油進(jìn)行簡(jiǎn)單加工，把柴油和航空燃油換個(gè)標(biāo)簽，再賣給美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利等對(duì)俄制裁的國(guó)家。這種低買高賣的模式讓印度賺得盆滿缽滿，甚至被西方國(guó)家稱為“歐洲事實(shí)上的煉油中心”。
然而好景不長(zhǎng)，特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)打破了印度的美夢(mèng)，北約也對(duì)其發(fā)出警告。在雙重壓力下，印度啟動(dòng)了備用方案，轉(zhuǎn)而從中東的沙特、阿聯(lián)酋、伊拉克等沿海國(guó)家購(gòu)買原油，以填補(bǔ)減少俄羅斯原油進(jìn)口后的缺口。這種做法看似應(yīng)對(duì)從容，實(shí)際效果卻并不理想——印度多數(shù)煉油廠的設(shè)備更適合加工中高硫原油，而這類原油的主要產(chǎn)地正是俄羅斯。
這就好比印度的煉油廠“只認(rèn)92號(hào)汽油”，硬要換成“煤油”，效果可想而知。如果要更換設(shè)備，所需的資金將是一筆巨額支出。
而且，從中東三國(guó)進(jìn)口原油的運(yùn)輸成本本身就高于從俄羅斯進(jìn)口，印度短期內(nèi)想找到合適的替代來源，難度極大。此外，印度60%的武器裝備依賴俄羅斯，像S-400防空系統(tǒng)這類核心裝備，更是離不開俄羅斯的支持；但另一方面，美國(guó)的芯片技術(shù)又關(guān)系到印度制造業(yè)的發(fā)展愿景，因此印度無(wú)論得罪美俄哪一方，都不是明智之舉。
相比之下，中國(guó)的應(yīng)對(duì)則顯得從容得多。中國(guó)外交部第一時(shí)間就明確表示，中俄合作不針對(duì)第三方。中國(guó)的底氣來自兩方面：一是擁有多元化的能源供應(yīng)渠道；二是正在構(gòu)建以人民幣為核心的金融工具，這一體系一旦建成，將形成獨(dú)立于西方金融體系的“安全區(qū)”，屆時(shí)美國(guó)的金融制裁對(duì)我國(guó)將難以產(chǎn)生影響。
再回到印度的話題。前段時(shí)間印度就稀土問題與中國(guó)接觸，這背后反映出我國(guó)強(qiáng)化稀土出口管制后，包括印度在內(nèi)的不少國(guó)家都遭受了較大損失。稀土作為新能源、軍工、半導(dǎo)體等領(lǐng)域的核心原料，價(jià)值十分珍貴。我國(guó)擁有全球70%的稀土產(chǎn)量和90%的精煉產(chǎn)能，一旦強(qiáng)化出口管制，許多國(guó)家都可能面臨斷供風(fēng)險(xiǎn)。
長(zhǎng)期以來，印度的稀土供應(yīng)高度依賴中國(guó)。不久前，印度提出投入500億啟動(dòng)“國(guó)家關(guān)鍵礦產(chǎn)使命”，宣稱要擺脫對(duì)中國(guó)稀土的依賴。但印度不得不面對(duì)一個(gè)尷尬現(xiàn)實(shí)：其國(guó)營(yíng)稀土企業(yè)的礦石回收率僅為60%。即便本土能產(chǎn)出稀土，也需要運(yùn)到中國(guó)加工后，再以高價(jià)回購(gòu)。這條稀土“護(hù)城河”，并非印度輕易就能跨越的。
那么印度的底氣到底從何而來？印度一直自視為世界大國(guó)，這與其歷史背景有關(guān)——殖民時(shí)期，印度為英國(guó)輸送了大量財(cái)富，且自身戰(zhàn)略位置重要，冷戰(zhàn)時(shí)期也曾受到美蘇兩國(guó)的重視。但這些歷史因素，對(duì)如今的中國(guó)而言并無(wú)實(shí)際影響。
實(shí)際上，印度陷入當(dāng)前困境的關(guān)鍵，在于它試圖在美俄之間左右逢源獲利，卻低估了制裁引發(fā)的連鎖反應(yīng)。歐盟早已將印度船只列入管制名單，只要是懸掛印度國(guó)旗的郵輪，都面臨航運(yùn)被凍結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。這種局面下，印度所謂的“底氣”，更像是一種尚未認(rèn)清現(xiàn)實(shí)的自我定位。
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