在你生活過的城市里，有沒有一種消失的聲音或者一句熟悉的對白，至今想起來特別清晰？
網(wǎng)傳快遞員因業(yè)主不開門關(guān)其家中水閘，爭執(zhí)時疑持利器劃對方脖子，具體情況如何？暴露出哪些問題？
在5-8萬純電小車市場，消費者往往面臨“配置與價格難兩全”的選擇，但零跑T032025款310舒享版（官方指導(dǎo)價5.99萬）卻憑借均衡的表現(xiàn)成為熱門選項。這款在銷量中占比64%的主力車型，究竟能否滿足家庭用戶的多樣化需求？我們從日常用車的多個場景出發(fā)，對其進行全面體驗。作為2025款精簡后的核心車型，310舒享版在保留實用配置的基礎(chǔ)上優(yōu)化了成本。
外觀上，它延續(xù)了零跑原創(chuàng)設(shè)計語言，微笑曲面前臉搭配機能貓眼前大燈，透鏡設(shè)計讓聚光性和穿透性在夜間行駛時表現(xiàn)不錯，即使在暴雨天氣，也能清晰照亮前方30米的路面；74顆LED單元組成的自研尾燈點亮后辨識度很高，剎車時的動態(tài)點亮效果能讓后車更早預(yù)判減速意圖，即使在雨天也能讓后車清晰識別剎車意圖。雖然相比403舒享版將鋁輪更換為鋼輪，但165/65R15的輪胎尺寸兼顧了舒適性和經(jīng)濟性，日常行駛的胎噪控制在可接受范圍，60km/h時速下車內(nèi)噪音約62分貝，基本不影響正常交談。車身顏色方面，除了新增的晴海藍，光電白、流沙粉、冰川藍三種顏色也能滿足不同審美，其中流沙粉很受女性用戶青睞，而晴海藍則更顯年輕活力，漆面質(zhì)感在陽光下能呈現(xiàn)出細膩的光澤度，日常小剮小蹭后補漆也不易產(chǎn)生色差。
內(nèi)飾的色彩煥新讓人眼前一亮，新增的海鹽藍和星璨黑搭配原有月影灰，給用戶提供了更多選擇。我們體驗的星璨黑皮質(zhì)織物拼接座椅，不僅觸感柔軟，透氣性也不錯，夏天長時間乘坐不會有悶熱感，實測在35℃環(huán)境下連續(xù)乘坐1小時，背部出汗量明顯少于全皮質(zhì)座椅。座椅骨架采用高強度鋼材質(zhì)，支撐性值得肯定——體驗者連續(xù)駕駛2小時后，腰部沒有明顯酸痛感，座椅兩側(cè)的側(cè)翼能在過彎時提供適當支撐，不會出現(xiàn)身體滑動的情況。主駕新增的高低調(diào)節(jié)功能很實用，身高155cm的女性和180cm的男性都能找到合適的駕駛坐姿，調(diào)節(jié)旋鈕的阻尼感適中，操作時不會有卡頓感，這一點比同價位部分只有固定座椅的車型更貼心。副駕的人體工學(xué)握桿設(shè)計也很細節(jié)，握桿表面有防滑紋路，上下車時抓握借力更方便，尤其適合老人和小孩，實測65歲老人借助握桿上下車，動作穩(wěn)定性明顯優(yōu)于無握桿設(shè)計的車型。
空間體驗是這款車的一大亮點。作為5門4座車型，它的實用性明顯優(yōu)于同價位3門車型。我們讓身高178cm的體驗者進行實測：調(diào)整好前排座椅（座椅高度調(diào)至中間位置），頭部有一拳兩指余量，腿部能自然舒展，膝蓋不會頂?shù)街锌嘏_，即使長時間駕駛也不會有蜷縮感；保持前排位置不變進入后排，頭部仍有一拳空間，腿部距離前排座椅靠背有一拳三指，即使翹起二郎腿也不會覺得局促，后排座椅的座墊長度約45cm，能完全支撐住成年人的大腿，避免久坐后的腿部發(fā)麻。后排地板純平設(shè)計很加分，中間乘客的雙腳能自然放置，不會像有些車型那樣因凸起而硌腳，實測中間位置乘坐170cm的乘客時，雙腳可呈自然下垂狀態(tài)。值得一提的是，后排座椅的靠背角度比較合理，長途乘坐時不會有“蜷著腰”的不適感，我們模擬2小時短途出行，后排乘客表示腰背壓力明顯小于同價位的部分車型。儲物空間的“巧思”體現(xiàn)在細節(jié)處。除了常規(guī)的車門儲物槽（能容納1L保溫杯+折疊傘）和前排杯架，中控下方的開放式通道可以放女士的小背包，內(nèi)部還設(shè)計了防滑墊，急剎車時物品不會滑動；前排座椅背后的儲物袋深度約20cm，能裝兒童繪本或折疊傘，袋口有彈性收緊設(shè)計，避免物品掉落；副駕前方的儲物格則適合放行駛證和駕駛證，內(nèi)部植絨材質(zhì)能減少行駛時的異響。后備箱常規(guī)狀態(tài)下能輕松放下一個28寸行李箱+一個20寸登機箱，周末帶孩子去周邊景區(qū)玩，裝下嬰兒車、輔食箱和野餐墊完全沒問題；如果需要搬運嬰兒床之類的大件，將后排座椅整體放倒后，508L的容積足夠用——我們實測放倒后能塞進一個1.2m長的折疊嬰兒車和一個折疊輪椅，放倒后的地臺平整度不錯，放入長條形物品時不會因凸起而晃動，這種靈活的空間表現(xiàn)對家庭用戶來說非常實用。
動力表現(xiàn)雖然算不上強勁，但足夠日常使用。75馬力的電動機推動1.1噸左右的車身，起步很輕快，0-30km/h加速時間約3.8秒，在小區(qū)里挪車或在菜市場附近穿行時，靈活度很高，遇到突發(fā)情況時也能快速起步避讓。經(jīng)濟模式下，動力輸出比較平緩，適合在擁堵路段使用，能有效避免“竄車”；標準模式動力響應(yīng)更線性，城市快速路上時速跑到80km/h也很平穩(wěn)，超車時無需預(yù)留過長距離；運動模式下油門踏板更靈敏，超車時深踩油門能獲得不錯的加速感，80-100km/h的再加速過程也比較順暢。變速箱采用電動車單速變速箱，換擋平順無頓挫，對新手很友好，即使是第一次駕駛電動車的用戶，也能快速適應(yīng)。底盤方面，麥弗遜式獨立前懸掛和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛的組合，在經(jīng)過減速帶時能過濾掉大部分震動，后排乘客不會覺得顛簸，以30km/h時速通過減速帶時，車身彈跳幅度控制在5cm以內(nèi)；過彎時車身側(cè)傾控制得也不錯，60km/h時速過90度彎道時，乘客不會有明顯的“晃動感”，車身姿態(tài)比較穩(wěn)定。續(xù)航和補能完全能滿足日常需求。CLTC續(xù)航310km看似不算頂尖，但實際使用中“虛標”情況不明顯——我們在城市道路（空調(diào)24℃+音樂常開）測試，跑了180km后表顯剩余續(xù)航120km，續(xù)航達成率接近90%，高速路段以90km/h時速行駛時，續(xù)航折扣約15%，表現(xiàn)優(yōu)于同價位部分車型。按照每天通勤20km計算，一周充一次電足夠；即使周末帶家人去100km外的郊野公園，往返路程+在景區(qū)內(nèi)短途行駛，剩余續(xù)航也能支撐回家。補能效率讓人滿意：快充36分鐘（30%-80%）的速度，剛好匹配一頓午餐的時間，充電過程中電池溫度控制穩(wěn)定，不會出現(xiàn)明顯的充電速度衰減；慢充6小時充滿的設(shè)定，適合晚上10點后用谷電充電（電費約0.3元/度），充滿31.9kWh的電池只需10元左右，相比同級別油車（百公里油耗6L，油價8元/L），每年行駛1萬公里能節(jié)省約4500元油費，長期使用下來經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯。
安全配置的“誠意”體現(xiàn)在看得見和看不見的地方。車身68%的高強度鋼占比不是噱頭——我們查詢了相關(guān)測試數(shù)據(jù)，其車身在側(cè)面碰撞測試中，B柱的變形量明顯小于同價位部分車型，碰撞后車門仍能正常開啟，為車內(nèi)人員逃生預(yù)留了通道。電池安全也讓人放心，除了IP67防塵防水（下雨天經(jīng)過積水路段不用慌），電池智能管理系統(tǒng)會實時監(jiān)測狀態(tài)，每10毫秒采集一次電池數(shù)據(jù)，夏天暴曬后充電時，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)電池溫度，避免過熱；冬天零下5℃時，電池預(yù)熱功能能讓充電效率保持穩(wěn)定，相比沒有預(yù)熱功能的車型，充電速度提升約30%。主動安全方面，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)在雨天快速過彎時很有用，能有效防止側(cè)滑；倒車影像雖然是100萬像素，但畫面清晰度足夠看清后方障礙物，配合后駐車雷達，雷達探測距離最遠可達1.5米，從遠到近的提示音頻率逐漸加快，新手也能輕松停進小區(qū)的狹窄車位。
智能化配置主打“實用不花哨”。10.1英寸中控屏雖然分辨率1024*600不算頂級，但操作流暢度不錯，切換導(dǎo)航和音樂時幾乎沒有卡頓，屏幕表面有防眩光涂層，正午陽光下也能看清顯示內(nèi)容。高德導(dǎo)航支持實時路況顯示，能提前規(guī)避擁堵路段，我們測試時輸入目的地后，系統(tǒng)規(guī)劃的路線和手機導(dǎo)航一致，還能通過語音指令“你好小零，避開高速”更改路線，導(dǎo)航過程中會及時提醒前方紅綠燈和限速信息。語音交互的識別率很高，在播放音樂時說“調(diào)低音量”，系統(tǒng)能準確響應(yīng)；即使帶有輕微方言口音，“打開空調(diào)24度”這樣的指令也能被識別，支持連續(xù)對話功能，無需重復(fù)喚醒。手機APP遠程控制很方便，早上出門前在樓下用APP啟動空調(diào)，3分鐘后上車就能擺脫“蒸籠感”；出差時通過APP查看車輛定位，能確認家人是否安全到達目的地，還能遠程鎖車，避免忘記鎖車的隱患。
對比同價位競品，這款車的綜合實力很突出。和熊貓mini等3門車型相比，它的5門設(shè)計讓老人上下車更方便，2400mm軸距比熊貓mini長210mm，后排空間優(yōu)勢明顯；和海鷗低配版相比，雖然品牌知名度稍遜，但310km續(xù)航比海鷗低配版多出約50km，且價格低了近2萬。對于家庭增購用戶來說，這樣的性價比很有吸引力——很多從合資油車轉(zhuǎn)化而來的用戶表示，換車后不僅每月油費省了不少，310km續(xù)航也完全能覆蓋日常出行，周末帶孩子上課、買日用品都很方便，車輛的保養(yǎng)成本也更低，小保養(yǎng)一次只需200元左右，比原來的油車節(jié)省一半以上?？傮w來看，零跑T032025款310舒享版沒有追求“華而不實”的配置，而是把成本花在了空間、安全、續(xù)航等核心需求上。5.99萬的價格能買到5門大空間、310km續(xù)航、全面的安全配置和實用的智能功能，對于預(yù)算有限、注重實用性的家庭用戶來說，確實是一個值得考慮的選擇。無論是日常通勤、接送孩子，還是周末短途出游，它都能“穩(wěn)穩(wěn)接住”這些需求，這或許就是它能占據(jù)64%銷量的核心原因。
