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近日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍收到了一份“國(guó)家級(jí)定制”的禮物——一輛雷諾RafaleHyperHybridE-Tech，這不是你在雷諾4S店能買到的那種Rafale，而是一臺(tái)加長(zhǎng)、加厚、加料的總統(tǒng)專屬防彈跨界車，是雷諾與法國(guó)總統(tǒng)府愛麗舍宮聯(lián)合打造的“移動(dòng)辦公艙”，堪稱法國(guó)風(fēng)范與現(xiàn)代技術(shù)的融合典范。

表面上看，這輛Rafale和普通中型轎跑SUV并無二致，線條流暢、姿態(tài)優(yōu)雅，甚至有點(diǎn)像寶馬X2。但雷諾可沒打算讓它僅僅只是“好看”，而是賦予它了一身總統(tǒng)應(yīng)有的分量。

工程團(tuán)隊(duì)將車身在前后軸之間做了“秘密加長(zhǎng)”，具體加了多少不說，但目標(biāo)明確——讓總統(tǒng)在后排能舒服地坐直腰板。配合整車加裝的高級(jí)防彈和聲學(xué)隔音套件，為國(guó)家元首提供貼身保護(hù)，仿佛法國(guó)版的“野獸”來了。

這輛車的外觀涂裝采用專屬的“總統(tǒng)藍(lán)”（BleuPrésidence），顏色中還混入了三色閃粉，在陽光下能閃出藍(lán)、白、紅三色光芒，與前臉上那副法國(guó)國(guó)旗色格柵、前翼子板上的三色徽章遙相呼應(yīng)。

車門配有可拆卸國(guó)旗座，門把手為電吸式，輪圈是20英寸，搭配米其林全天候輪胎，更配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控性在高級(jí)防彈SUV里也算是身段靈活。

這輛車最吸睛的部分，毫無疑問是它的內(nèi)飾——這不是雷諾，這是總統(tǒng)專屬的“移動(dòng)巴黎工藝展”。中控臺(tái)、方向盤下輻和后排中央扶手均鑲嵌了從比利牛斯山開采的“諾瓦·黑大理石”（NoirGrandAntique），由法國(guó)礦物專家MineralExpertise團(tuán)隊(duì)甄選并定制切割。

后排控制面板則采用深色山毛櫸木鑲嵌工藝，由知名手工家具制造商打造。

座椅用的是高級(jí)皮革，輔以激光雕刻和特別縫線，甚至在前排座椅后背還特意做了定制的文件袋。整個(gè)后排布局就像是一張豪華單人床與一套iPad控制面板的混合體，適合隨時(shí)批文件、打電話、社交媒體發(fā)自拍。

動(dòng)力部分是RafaleHyperHybridE-Tech4x4300——名字聽起來像性能怪獸，但別激動(dòng)，它的“Hyper”不是說馬力爆炸，而是雷諾的“插電式混動(dòng)系統(tǒng)”商標(biāo)。動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.2升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配兩臺(tái)電機(jī)組成，總輸出功率約為300馬力，其中一個(gè)電機(jī)位于后橋，負(fù)責(zé)提供四驅(qū)功能。

系統(tǒng)搭載22千瓦時(shí)電池，在普通版本中純電續(xù)航可達(dá)105公里。雖然總統(tǒng)版因?yàn)榧娱L(zhǎng)加厚又加裝甲，實(shí)際車重估計(jì)接近2.7噸，比原廠版整整重了1噸，但考慮到車主日常的行駛節(jié)奏也不會(huì)激烈到需要“賽道模式”，這套系統(tǒng)足以應(yīng)對(duì)愛麗舍宮到總統(tǒng)府的通勤路。

這輛“總統(tǒng)雷諾”也延續(xù)了百年歷史。早在1920年，雷諾就為時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)保羅·德尚內(nèi)爾打造了定制座駕40CV，開啟了與總統(tǒng)府的百年情緣。從那以后，法國(guó)已經(jīng)有12位國(guó)家元首選擇雷諾作為官方用車品牌。如今，這臺(tái)定制Rafale不僅代表雷諾的工業(yè)實(shí)力，也象征法國(guó)總統(tǒng)對(duì)于本國(guó)制造與手工藝的認(rèn)可與推廣——畢竟法國(guó)人對(duì)“本土美學(xué)”的執(zhí)念，是刻進(jìn)骨子里的。

當(dāng)然，這輛車最終可能不會(huì)出現(xiàn)在閱兵車隊(duì)的C位上，也不會(huì)是香街上最拉風(fēng)的那輛總統(tǒng)座駕。但它確實(shí)是一輛充滿法式浪漫主義與實(shí)用主義妥協(xié)的產(chǎn)物：有高定級(jí)別的材質(zhì)與工藝，有總統(tǒng)專屬的儀式感，也有一個(gè)三缸引擎和勉強(qiáng)不算太差的電動(dòng)機(jī)努力在拉動(dòng)一臺(tái)2噸多重的龐然大物。怎么看都像是法國(guó)的一種隱喻——就像這臺(tái)車一樣，宏大敘事與實(shí)際動(dòng)力之間，總要靠點(diǎn)藝術(shù)和調(diào)香術(shù)來調(diào)和。

說到底，總統(tǒng)也是要出門的，而不是每天都能坐在凡爾賽宮思考自由、平等、博愛。至于那1.2升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是否足以撐起共和國(guó)的臉面……嗯，好歹它還有兩個(gè)電機(jī)在“幫腔”，要不然馬克龍可能真的要考慮買一輛ModelX了。

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