時刻新聞
林秀綺
隨著充電網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè)，5分鐘生活圈也逐漸完善，是時候思考10萬級主流家轎應(yīng)該選燃油還是純電了?？赡芎芏嗯笥褧f混動，但相對較低的純電續(xù)航能力，并不能大幅降低你的日常通勤成本。反而10萬級的純電車型，現(xiàn)在無論配置還是續(xù)航能力都有著非常大幅的提升，今天我就給大家推薦幾款。
東風(fēng)日產(chǎn)N7
指導(dǎo)售價：11.99萬-14.99萬元
作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略的核心車型，N7基于全新天演架構(gòu)打造，以11.99萬-14.99萬元價格區(qū)間切入中大型純電轎車市場，主打“合資品質(zhì)+家用舒適”的組合拳。其4930mm車長與2915mm軸距營造出媲美C級車的空間表現(xiàn)，配合日產(chǎn)標(biāo)志性的“大沙發(fā)”座椅，成為多孩家庭與商務(wù)出行的理想選擇。
搭載73kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航最高625km。另外它還配有Momenta端到端智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持全速域自適應(yīng)巡航與自動泊車。5.8L車載冰箱、6.6kW外放電等配置強化場景實用性。合資品質(zhì)背書+2915mm軸距帶來的C級車空間，適合多孩家庭與商務(wù)出行。
小鵬MONAM03
指導(dǎo)售價：11.98萬-13.98萬元
小鵬MONAM03算是小鵬全新戰(zhàn)略下的第一款車型，也獲得了極大的成功，一定程度上扭轉(zhuǎn)了品牌銷量的頹勢。MONAM03以11.98萬-13.98萬元價格區(qū)間主打“智能駕駛平權(quán)”，上市首日即斬獲12,566臺大定訂單，其中Max版占比83%，成為年輕用戶的“科技玩具”。其4780mm車長與2815mm軸距雖為緊湊型，卻通過掀背設(shè)計實現(xiàn)621L超大后備箱容積。
對于MONAM03來說，除了續(xù)航和空間，它搭載的XNGP全場景輔助駕駛系統(tǒng)搭載雙Orin-X芯片（508TOPS算力），支持城市/高速NGP、AI代駕等功能，覆蓋全國259城，車道保持與自動泊車精度超越20萬元級競品。XNGP智駕系統(tǒng)+S4超充網(wǎng)絡(luò)，適合一線城市通勤族與科技愛好者。
寶駿享境
指導(dǎo)售價：12.58萬-14.98萬元
寶駿享境以12.58萬-14.98萬元置換價切入市場，提供純電與插混雙動力選擇，主打“智能超舒適”理念，預(yù)售17天即收獲5000+訂單，成為務(wù)實家庭用戶的性價比之選。其5005mm車長與2900mm軸距定位中大型轎車，兼顧家用與商務(wù)場景。
動力續(xù)航方面，純電版搭載186kW電機(jī)，CLTC續(xù)航600km，支持800V高壓快充（20分鐘充至80%）；插混版饋電油耗僅4.8L/100km，綜合續(xù)航超1200km。和大疆合作的靈眸智駕3.0系統(tǒng)配備高通SA8650芯片（200TOPS算力），支持無圖城市領(lǐng)航與全速域AEB。雖然尺寸和續(xù)航表現(xiàn)都不錯，但相比之下，品牌溢價較低也成為了一大考驗。雙動力選擇+越級配置，適合預(yù)算有限且追求實用性的家庭用戶。
總結(jié)：三款車型分別代表了合資品牌的品質(zhì)堅守、新勢力的科技突圍與自主品牌的性價比革命。若追求品牌與空間，日產(chǎn)N7是穩(wěn)妥之選；若熱衷智能駕駛與充電效率，小鵬MONAM03堪稱標(biāo)桿；若預(yù)算有限且需要全能體驗，寶駿享境的雙動力布局與越級配置值得入手。建議消費者結(jié)合自身需求、地域特性與長期使用成本，在試駕對比后做出理性決策。
作者
七情傷人甚于六淫
全球器官交易監(jiān)管之殤貝絲的遭遇并非個例，它就像一面鏡子，折射出全球非法器官交易的亂象_。在東南亞，電信詐騙、人口販賣與器官交易相互交織，形成了一條血腥的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。緬北電詐親歷者許博純爆料，在泰國黑市，一對腎臟能賣到50 萬人民幣，而到了整個東南亞黑市，價格更是飆升至80 萬，犯罪分子從中賺取巨額好了吧！
驚恐發(fā)作,我仿佛經(jīng)歷了一場假死
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一個月看了三次急診?原來是找錯了門?？澎湃在線
我驚恐地后退一步，卻撞到了警長的身上——_。他的槍已經(jīng)對準(zhǔn)了天花板，大聲喊道：“周氏集團(tuán)利用克隆艙制造器官！這是違法的！”話音剛落，他扣動了扳機(jī)。子彈擊中了服務(wù)器，我的芯片突然接收到來自107個克隆體的求救信號。他們的聲音在我腦海中回蕩，如同鬼魅般揮之不去|——。江臨的車載電腦被遠(yuǎn)程啟動，屏幕上顯示出一行還有呢？
來源：紅網(wǎng)
作者：仇妤歡
編輯：林意卿
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