在炎炎夏日的今天,在戶外驕陽的照射下不僅人容易中暑,我們開的電動汽車也面臨著“烤”驗(yàn),尤其是使用電池這塊兒,其性能和壽命極易受到高溫影響,而掌握正確的保養(yǎng)方法,可以讓電池在高溫下保持良好狀態(tài)并延長其使用壽命。
選擇適宜充電時段,守護(hù)電池健康
首先我們應(yīng)盡量避免在正午陽光強(qiáng)烈、氣溫最高的時段充電。研究表明,當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到40°C時充電,電池?fù)p耗速度比30°C時加快約30%。建議優(yōu)先選擇清晨或傍晚等氣溫較低的時段進(jìn)行充電。
科學(xué)管理充電電量,守護(hù)電池健康
日常使用建議將電池電量維持在20%-80%區(qū)間,避免長時間處于滿電或低電量狀態(tài)。需要注意的是,每月可進(jìn)行一次完整的充放電循環(huán)(充滿至100%后放電至20%),這有助于校準(zhǔn)電池管理系統(tǒng),保持電量顯示的準(zhǔn)確性。
選用合規(guī)充電設(shè)備,守護(hù)電池健康
務(wù)必使用原廠配套或經(jīng)過認(rèn)證的正規(guī)品牌的充電設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的充電樁能提供穩(wěn)定的電流輸出,避免因電壓波動對電池造成不可逆的損傷。特別提醒,切勿使用來歷不明或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的充電裝置。
合理用車,降低電池負(fù)擔(dān)
看到上面的小標(biāo)題,相信大家首先想到的就是保持平穩(wěn)駕駛了,因?yàn)榧奔铀俸图眲x車等激烈操作,這類動作會導(dǎo)致電池瞬間大電流放電不僅增加能耗,還會加速電池老化。建議使用ECO節(jié)能模式,保持勻速行駛。
優(yōu)化路線規(guī)劃
提前通過導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)劃路線,盡量避開擁堵路段。頻繁的啟停會導(dǎo)致電池持續(xù)處于充放電循環(huán)狀態(tài),增加不必要的損耗。數(shù)據(jù)顯示,在擁堵路況下電池?fù)p耗比暢通路段高15%-20%。
科學(xué)使用空調(diào)系統(tǒng)
建議采用分階段降溫法:先打開車窗/天窗通風(fēng)2-3分鐘,排出車內(nèi)積聚的熱空氣后,再啟動空調(diào)時選擇外循環(huán)模式,溫度設(shè)定在24-26°C。等車內(nèi)溫度適宜后切換至內(nèi)循環(huán)模式,此方法可降低空調(diào)系統(tǒng)30%左右的能耗,與顯著減輕電池負(fù)擔(dān)。
停車有方,避免高溫侵襲:停車位置的選擇對電池保養(yǎng)至關(guān)重要。盡量將車停放在地下車庫、樹蔭下等陰涼處,避免車輛長時間暴露在烈日下。如果只能停在露天場所,可使用遮陽擋,減少陽光直射對車內(nèi)和電池艙的影響。
寫在最后
別怕夏季高溫“烤”驗(yàn)!掌握正確保養(yǎng)法讓電動車電池高溫下狀態(tài)在線出行穩(wěn)穩(wěn)有保障!
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