眾所周知，雖然智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)成為選車(chē)時(shí)的必看配置，但是由諸多軟硬件融合的它們，并非白菜價(jià)，這也就意味著售價(jià)在15萬(wàn)以下的車(chē)型，想要體驗(yàn)高階輔助駕駛的魅力，大概率是還要再加錢(qián)。當(dāng)然了，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，總有車(chē)企敢于站出來(lái)破價(jià)，比如作為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的比亞迪，就把配備高階輔助駕駛功能的車(chē)型能給拉到10萬(wàn)級(jí)，它就是月銷(xiāo)量高達(dá)兩三萬(wàn)輛的“秦LDM-i智駕版”。
天神之眼，技術(shù)平權(quán)
作為家轎市場(chǎng)的銷(xiāo)冠車(chē)型，相信大家對(duì)于這款售價(jià)僅9.98萬(wàn)起，目前在價(jià)格上還有優(yōu)惠幅度的秦LDM-i智駕版，并不陌生。那么問(wèn)題來(lái)了，對(duì)于這款落地價(jià)甚至還不到10萬(wàn)塊的插混家轎，它在智駕方面的表現(xiàn)到底有多離譜呢？大家接著往下看！
說(shuō)起智駕系統(tǒng)，首先要看的就是硬件配置，這就好比一匹馬不好，配再好的馬鞍都沒(méi)用。
看到配置表的瞬間，相信大家都不敢相信自己的眼睛，秦LDM-i智駕版搭載的天神之眼C-智能駕駛輔助三目版（DiPilot100），不僅配備有包括三目攝像頭在內(nèi)多達(dá)12個(gè)高清智能駕駛輔助攝像頭，竟然還有12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，并且這些數(shù)量達(dá)到29個(gè)之多的感知硬件，還都是全系標(biāo)配，這你敢信？
正所謂沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，要知道目前市場(chǎng)中配備有20多個(gè)感知硬件，賣(mài)到20多萬(wàn)以上的車(chē)型可是大有人在，由此可見(jiàn)秦LDM-i智駕版的破價(jià)力度。同時(shí)，在作為智駕系統(tǒng)“中樞大腦”的輔助駕駛芯片上，秦LDM-i智駕版還配備有算力不俗的英偉達(dá)Orin系列芯片，能更加快速精準(zhǔn)地處理路況信息。
看完了硬件，接下來(lái)要看的就是駕駛輔助功能，秦LDM-i智駕版搭載了在年初給業(yè)界帶來(lái)極大震撼的“天神之眼C”駕駛輔助系統(tǒng)，它既能讓車(chē)輛在開(kāi)啟智駕功能后，完成大曲率過(guò)彎、自主超車(chē)、智能避障和自主上下匝道等功能，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、車(chē)道領(lǐng)航等用車(chē)場(chǎng)景，還支持全場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助，覆蓋倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方車(chē)位和斜角車(chē)位等復(fù)雜泊車(chē)場(chǎng)景，在一定程度上也能滿(mǎn)足從車(chē)位到車(chē)位的駕駛輔助體驗(yàn)，真正做到不到10萬(wàn)塊就能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到科技平權(quán)的魅力，試問(wèn)同價(jià)位有誰(shuí)敢說(shuō)自己比秦LDM-i智駕版還強(qiáng)？
搭載第五代DM技術(shù)
當(dāng)然了，買(mǎi)家用車(chē)也不能只看科技體驗(yàn)，還要算經(jīng)濟(jì)賬，畢竟這關(guān)系到錢(qián)包的厚薄。
作為基于新一代插混整車(chē)平臺(tái)打造的高品質(zhì)家轎，秦LDM-i智駕版全球首搭第五代DM技術(shù)，其搭載的插混專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)46.06%，成為全球熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，該車(chē)配備的EHS電混系統(tǒng)功率密度，也提升了70.28%，搭配上能量密度同樣提升的插混專(zhuān)用刀片電池，以及七合一的電子電氣架構(gòu)等多項(xiàng)黑科技，其最終呈現(xiàn)出的數(shù)值堪稱(chēng)恐怖。
這不，在一系列領(lǐng)先技術(shù)和黑科技的加成下，秦LDM-i智駕版搭載的第五代DM技術(shù)，也交出了全球最低百公里虧電油耗2.9L、全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里的顛覆性數(shù)據(jù)，這無(wú)疑是再一次改寫(xiě)了全球汽車(chē)的油耗史，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義了插混技術(shù)天花板，真正做到滿(mǎn)足消費(fèi)者在選購(gòu)家用車(chē)時(shí)，對(duì)于低能耗、長(zhǎng)續(xù)航的需求。
值得一提的是，售價(jià)不到10萬(wàn)塊的秦LDM-i智駕版，還在駕控和舒適度等細(xì)節(jié)方面下足了功夫，比如車(chē)身純平地板設(shè)計(jì)，就能增加駕乘時(shí)的舒適度和拉載能力，前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，更是能提升車(chē)輛的操控性，以及在顛簸起伏路面的舒適度，為用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)的駕乘體驗(yàn)。
大俠車(chē)談：毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于一款月銷(xiāo)量曾接近突破4萬(wàn)輛的銷(xiāo)冠車(chē)型，秦LDM-i智駕版在設(shè)計(jì)、空間、智駕、能耗，以及在品質(zhì)和性?xún)r(jià)比等方面展示出的全能實(shí)力，已經(jīng)足以證明它是10萬(wàn)價(jià)位左右，最值得選購(gòu)的家轎產(chǎn)品，超高的銷(xiāo)量成績(jī)就是最有力的證明！
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