光陽(yáng)X350和升仕368G兩款大踏板，都適合長(zhǎng)途摩旅，而且價(jià)格相差無(wú)幾，這兩款車型該如何選車？
先看看光陽(yáng)X350，目前尊享版的價(jià)格為33980元。
外觀上，X350采用寬大飽滿的車頭設(shè)計(jì)，搭配銳利動(dòng)感的組合式車燈，整體風(fēng)格較為大氣、穩(wěn)重，有一定的ADV風(fēng)格，但是缺席高位擋泥瓦、手把護(hù)罩、輻條輪和巧克力輪胎等經(jīng)典ADV踏板元素。
動(dòng)力上，X350搭載了350CC單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率21.5kW，最大扭矩30.5N.m。動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)，適合城市道路的頻繁啟停，其14L油箱容積相比同級(jí)來(lái)說(shuō)續(xù)航能力不占優(yōu)勢(shì)。
X350還具備了新主流的配置，有前后的雙通道ABS，TCS牽引力系統(tǒng)、大TFT全彩儀表（支持手機(jī)互聯(lián)），行車記錄儀、電動(dòng)風(fēng)擋、加熱把手、側(cè)邊撐熄火和五段可調(diào)節(jié)的后減震，保障了騎行時(shí)的舒適性。
再看看升仕368G，目前售價(jià)33800元
外觀上，升仕368G繼承了升仕501G的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格硬朗霸氣，線條感十足，鷹眼式大燈銳利且富有攻擊性，整體造型獨(dú)特。離地間隙180mm，前17/后14英寸龜背胎和輻條輪的配置。
動(dòng)力上，368G配備368CC單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率28.5kW，最大扭矩40N.m，動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)出其右，中低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力強(qiáng)，加速、超車更有優(yōu)勢(shì)，17.5L的大油箱結(jié)合3.5L的油耗，續(xù)航可達(dá)400km。
配置上，368G除了8寸TFT儀表、前后雙攝行車記錄儀、輻條輪轂、鋁合金護(hù)板等常規(guī)配置以外，在電控和智能化配置方面更為強(qiáng)大，毫米波雷達(dá)、雙通道ABS和TCS牽引力控制系統(tǒng)，功能齊全。更適合喜歡探索和追求個(gè)性化的摩友。
由以上可以看出，兩者價(jià)格相差無(wú)幾，升仕368G在配置和動(dòng)力上都有優(yōu)勢(shì)，相比之下，性價(jià)比更高。不過(guò)光陽(yáng)X350適用日常通勤代步，偶爾進(jìn)行短途摩旅。升仕368G適用于追求極致性能、熱愛(ài)越野探險(xiǎn)的用戶。
袁世凱25歲權(quán)傾朝鮮,歸國(guó)成軍閥,為何?
由于這次朝鮮政變只掌控了政權(quán)三天，被戲稱為“三日天下”。朝鮮國(guó)王李熙更是在袁世凱的安排下，仰仗著袁世凱的軍威，向各國(guó)痛斥開化黨的叛國(guó)行為，并將日本人禮貌送離朝鮮，不給日本人進(jìn)一步擴(kuò)大爭(zhēng)端的借口-|。而主導(dǎo)這一切的袁世凱，當(dāng)時(shí)不過(guò)25歲，讓得知事件始末的各國(guó)公使和記者都嘖嘖稱奇。就連日本記者都佩服袁世凱希望你能滿意。
朝鮮王朝時(shí)期科舉制度——朝鮮王朝后期科舉的發(fā)展
于是從8月20日下午開始，朝鮮媒體不再對(duì)蘇聯(lián)局勢(shì)進(jìn)行解析或評(píng)論，而僅就政變進(jìn)程進(jìn)行報(bào)道。不懂局勢(shì)的人根本無(wú)法了解，為什么勞動(dòng)黨不發(fā)表聲明支持盟友——|。結(jié)果政變爆發(fā)第三天，8月21日，莫斯科市民們就占領(lǐng)了坦克車和裝甲車，負(fù)責(zé)鎮(zhèn)壓群眾的特種部隊(duì)也放下武器拒絕鎮(zhèn)壓，這場(chǎng)政變便以“三日天下”落幕_。這個(gè)例子證實(shí)了說(shuō)完了__。
50年血淚!臺(tái)灣當(dāng)年是怎么一步步被日本侵占的?？近現(xiàn)代風(fēng)云
他帶兵殺向王宮時(shí)，彈雨橫飛，親兵中彈倒地。袁世凱拎過(guò)軍旗嘶吼：“跟我沖！死了老子給雙倍撫恤！”清軍玩命沖鋒，竟把日軍打得抱頭鼠竄|。更絕的是——他三年前訓(xùn)練的朝鮮新軍臨陣倒戈，跟著清軍砍日寇！政變?nèi)炀捅晦魷纾贩Q“三日天下”——|。日本報(bào)紙哀嘆：“清國(guó)青年袁世凱，一人毀我十年謀！”李鴻章樂(lè)得胡子說(shuō)完了_。
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