隋如馨
2025年第27周、也就是7月第一周的新能源車銷量相比六月底有明顯下滑,顯然是因為6月是第二季度末,面對半年KPI,大家有沖量的需求。比如比亞迪的周銷量為5.56萬輛,盡管依然是毫無爭議的第一,但是明顯和之前7、8萬輛的周銷量有了差距,當然這或許還和比亞迪的“價格維穩(wěn)”有關(guān)。
另一個銷量數(shù)據(jù)變化巨大的就是特斯拉,周銷量僅為5010輛,這也讓蔚來汽車三個品牌合起來超過了特斯拉。而且小米汽車的周銷量也從上周的9000多輛下滑到4890輛,這主要是因為YU7首批試駕車到位之后,小米的銷量回到了本來的位置。
而在銷量上繼續(xù)穩(wěn)定輸出的是問界品牌,已經(jīng)來到了新能源品牌第二名,單周銷量9400輛左右,其中問界M8單周繼續(xù)交付了5000輛,而問界M9為2606輛。同時,問界的穩(wěn)定銷量也使得鴻蒙智行以1.12萬輛的周銷量領(lǐng)跑新勢力。另外小米YU7上市后提車周期的問題,間接讓智界R7銷量得到回升,回到了千輛以上,但是享界S9單周也不足500輛了。
零跑目前已經(jīng)從和理想、小鵬的競爭中率先跑出,單周銷量9390輛,和問界的差距不到10輛。而理想繼續(xù)穩(wěn)定在7000輛左右,遲遲不能突破,同時小鵬單周銷量也回落到6450輛。令人意外的是,上周領(lǐng)克品牌的銷量達到了4900輛,這主要是因為領(lǐng)克900單周銷量穩(wěn)定過千,成為問界M8/M9之后銷量第三高的中大型新能源SUV,超過了理想L9的785輛以及深藍S09的659輛。
再往后是3000輛級別的極氪、方程豹、啟源。寄望于FREE+月銷量能超過2萬輛的嵐圖品牌周銷量達到了2550輛,其中夢想家貢獻了1340輛。
蔚來單品牌銷量為2500輛,但是樂道L60銷量達到1288輛、螢火蟲單車甚至達到了1296輛。螢火蟲這是上演了單騎救主,成為了蔚來汽車銷量最大的車型,這主要歸功于螢火蟲推出BaaS、再疊加補貼之后,價格可以低至5.8萬元,確實很有吸引力。
這一輪銷量排名明顯下滑的是騰勢品牌,單周銷量2250輛,屬于“騰一萬”的狀態(tài)。另外極狐周銷量也是2000輛級別,而此前周銷量穩(wěn)定過2000的阿維塔則下滑到1830輛,感覺是阿維塔07和極氪7X一樣,受到了小米YU7的沖擊。
文|JackieLXX
圖|網(wǎng)絡(luò)
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而孩子的家長和學(xué)校,是否有義務(wù)提高孩子們的安全意識?就像我們剛剛說到的佛山的這對父母,孩子到底會不會游泳,就敢在視線不清楚的情況下,帶三個小孩去游泳,是不是真的能夠看得過來呢? 而學(xué)校呢,除了做一些講座,給家長發(fā)一發(fā)短信就算是安全教育到位了? 搜索相關(guān)報道發(fā)現(xiàn),有些城市就在減少青少年溺亡事件上進行了強好了吧!
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然而,在18點10分左右,又有網(wǎng)友發(fā)布了黃元芯生前溺水的視頻,這給所有人的頭上都澆了一盆冷水_|。根據(jù)這位網(wǎng)友的視頻描述:當時的海浪非常大,自己離海岸很遠的地方都被海浪淹沒到腰部,當時的情形并不像黃父此前所說的那么安全。從視頻換面可以看出,在遠處的海浪中確實有一個疑似人形的遺體,而且可以看到有一抹希望你能滿意-。
來源:紅網(wǎng)
作者:姜文瑤
編輯:衣如風(fēng)
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