10萬(wàn)預(yù)算買家用車，你最怕什么？是動(dòng)力不夠超車難，還是空間太小裝不下全家行李？但有位車主的話讓人警醒：“這些都能忍，唯獨(dú)安全不能賭。”而能讓65萬(wàn)家庭選擇的吉利星瑞，正以9.27萬(wàn)起的價(jià)格（全系直降7000元，疊加至高2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼），6月單月銷量11988輛，用一組硬核數(shù)據(jù)證明，10萬(wàn)級(jí)家轎的安全，真的能“卷”出新高度。

打開(kāi)星瑞的碰撞測(cè)試報(bào)告，“乘員保護(hù)得分率92.3%”的成績(jī)讓不少合資車汗顏。這背后是70.2%高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身，相當(dāng)于給座艙穿了件“防彈衣”，其中2000MPa熱成型鋼（強(qiáng)度能承受指甲蓋大小20噸重量）覆蓋A柱、B柱等關(guān)鍵部位，碰撞時(shí)座艙形變比同級(jí)車小30%以上。更硬核的是29000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，接近部分B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，高速過(guò)彎車身穩(wěn)如磐石，緊急變道也能守住安全線。

被動(dòng)防護(hù)之外，主動(dòng)安全同樣“不留死角”，34.66米的百公里剎車距離（比同級(jí)短約5米），配合7系航空鋁合金前防撞梁（輕40%但強(qiáng)30%），遇突發(fā)狀況能更快剎停；全系標(biāo)配6安全氣囊（含前后貫穿式側(cè)氣簾），70L大容積側(cè)氣簾能同時(shí)護(hù)住前后排乘客頭部，哪怕側(cè)面碰撞也像裹了層“氣墊”。L2級(jí)組合輔助駕駛的后碰撞預(yù)警、開(kāi)門預(yù)警更實(shí)用，等紅燈時(shí)后車沒(méi)剎住，系統(tǒng)提前0.5秒報(bào)警；停車開(kāi)門時(shí)后方有電動(dòng)車沖來(lái)，儀表盤閃爍+蜂鳴器雙重提醒，直接避免“開(kāi)門殺”。

對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，安全是底線，空間、智能、動(dòng)力才是日常使用的“加分項(xiàng)”。星瑞2800mm的軸距和1869mm的車寬，讓它擁有接近B級(jí)車的橫向空間：180cm乘客坐進(jìn)后排，膝部仍有952mm余量（約兩拳距離），純平地臺(tái)設(shè)計(jì)讓中間乘客也能自在伸展；500L后備廂能輕松裝下嬰兒車、露營(yíng)裝備，后排座椅4/6比例放倒后，搬個(gè)兒童衣柜或大件快遞也不在話下。

智能化體驗(yàn)更貼近“手機(jī)用戶”習(xí)慣，全系標(biāo)配的魅族FlymeAuto車機(jī)，語(yǔ)音響應(yīng)僅0.3秒，導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)、切歌“可見(jiàn)即可說(shuō)”，帶娃時(shí)騰不出手操作也能輕松控制。L2級(jí)組合輔助駕駛的15項(xiàng)功能（全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等），早晚高峰堵車自動(dòng)跟車，高速長(zhǎng)途駕駛自動(dòng)糾偏，直接降低30%以上的駕駛疲勞。

從65萬(wàn)家庭的選擇不難看出：星瑞的成功，是用10萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，提供了安全、空間、智能的全面越級(jí)體驗(yàn)。對(duì)注重實(shí)用與安全的家庭用戶而言，這樣的星瑞，或許正是10萬(wàn)級(jí)家轎的“最優(yōu)解”，畢竟，能護(hù)全家周全的車，才是真正的“好車”。