福特公司在2020年恢復(fù)了品牌名稱：當(dāng)時公司推出了三門和五門版的烈馬SUV以及烈馬Sport。這兩SUV的更新在2025年款中分別于去年11月和8月進行。不久后，中國市場還將推出另一款福特烈馬：這是由鈴福特共同企業(yè)開發(fā)的新車型。
在外觀設(shè)計上，新的中國福特烈馬更接近美國烈馬Sport，它擁有五門“方盒子”車身，車頂上有完整的行李架，普通的外后視鏡配有黑色外殼，而前大燈與車名標識板在視覺形成一個整體。
車身周圍用未上漆的塑料制成寬大的裝飾條，包括車輪拱上的擴展裝飾。前保險杠下部設(shè)有進氣口，黑色頂上可以看到集成在前部的激光雷達，側(cè)翼上設(shè)有可伸縮的門把手，車頭被裝飾條和行李箱門上的垂直把手“裝點”，兩側(cè)垂直的燈具。
中國版福特烈馬的長寬高分別為5025毫米、1960毫米、1815/1825，軸距為2950毫米。作為對比，目前在售的中國版汽油版烈馬的長寬高分別為4800毫米、1990毫米1835毫米，軸距相同。內(nèi)飾尚未公布，但據(jù)了解，其將采用五座布局。
新款福特烈馬配備了18寸和1寸的輪胎。前后輪胎的寬度均為1670毫米，前輪距為915毫米，后輪距為1160毫米。
新款車型將提供兩種“開胃菜”選擇——全電動系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)。無論技術(shù)如何，最高速度均為17公里/小時。在第一個方案中，福特烈馬配備了雙電機動力系統(tǒng)：前軸安裝了177馬力的電動機，后軸安裝了25馬力的電動機。磷酸鐵鋰電池的容量為105.4千瓦時，在不充電的情況下續(xù)航里程為650公里。
第二個版本將配備混合動力系統(tǒng)，其中包括一臺1.5升150馬力的汽油渦輪發(fā)動機，該發(fā)動機以發(fā)模式運行，與兩臺電動機和容量為437千瓦時的電池組協(xié)同工作。在純電動模式下，純電續(xù)航里程為220公里，而滿油狀態(tài)下，總續(xù)航里程為122公里。
這款新車的全球首發(fā)將于今年秋季進行，官方價格將在稍后公布。媒體預(yù)計，全新福特烈馬的售價將在30萬至40萬元。
縣令就縣令吧 總比在戰(zhàn)場上每天生死未卜的好吧 但是好像也沒有想象的那樣能夠安穩(wěn)的過上日子 嗯， 不管了， 這些事就這么算了吧！ 好不容易來的寧靜， 反正一年的俸祿也有五十兩， 娶妻過日子也不愁了。 小縣城繁瑣事也不多， 所以感覺還好。 這樣的生活以前想都不敢想， 現(xiàn)在實現(xiàn)了那便是最好的。
