當?shù)貢r間7月28日,電動汽車巨頭特斯拉公司與其長期合作伙伴、韓國三星電子正式確認了一項具有里程碑意義的合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,三星將為特斯拉生產(chǎn)其下一代人工智能芯片,這份長期合同的初始價值高達165億美元(約合1,185億元人民幣),合作期限將一直持續(xù)到2033年底。特斯拉CEO埃隆·馬斯克隨即在其個人社交媒體平臺X上高調(diào)證實了這一消息,并補充稱協(xié)議中提到的165億美元僅僅是“最低限額”,實際的產(chǎn)出和合作價值“可能會高出數(shù)倍”。他更是將此次合作的戰(zhàn)略地位提升到前所未有的高度,直言“其戰(zhàn)略重要性,無論怎樣強調(diào)都不為過”。
圖丨相關(guān)推文(來源:X)
此次交易的核心,是特斯拉寄予厚望的下一代AI6芯片。這顆芯片將被用于驅(qū)動特斯拉未來的汽車產(chǎn)品、備受關(guān)注的擎天柱(Optimus)人形機器人以及其宏大的自動駕駛出租車(Robotaxi)網(wǎng)絡(luò)。為了生產(chǎn)這顆關(guān)鍵的“大腦”,三星將動用其最前沿的制造工藝。根據(jù)協(xié)議,其位于美國德克薩斯州泰勒市(Taylor,Texas)正在建設(shè)的、投資額超過170億美元的全新晶圓廠(fab,fabricationplant),將專門為特斯拉AI6芯片的生產(chǎn)服務(wù)。盡管官方未明確具體的技術(shù)節(jié)點,但行業(yè)內(nèi)普遍認為,該工廠屆時將采用三星最先進的2納米(2nm)制程工藝。這將是一次巨大的技術(shù)飛躍,相較于目前特斯拉車輛上搭載的、同樣由三星代工的采用7納米工藝的AI4芯片,2納米技術(shù)意味著AI6芯片將在性能、計算密度和能效上實現(xiàn)指數(shù)級的提升,這對于處理日益復雜的自動駕駛算法和海量傳感器數(shù)據(jù)至關(guān)重要。
一直以來,特斯拉的芯片迭代所采用的是在不同頂級供應商之間靈活切換的策略。目前車輛使用的是三星制造的AI4芯片;而剛剛完成設(shè)計的下一代AI5芯片,則出人意料地交給了三星的主要競爭對手——臺積電進行生產(chǎn),初期在中國臺灣制造,后續(xù)將在臺積電位于美國亞利桑那州的新工廠生產(chǎn);再之后的AI6芯片,則再次回歸三星的懷抱,并將在美國德州的全新工廠量產(chǎn)。
圖丨三星奧斯汀晶圓廠(來源:Samsung)
自2019年放棄使用英偉達的Drive平臺,轉(zhuǎn)而推出自研的完全自動駕駛(FSD,FullSelf-Driving)芯片以來,特斯拉在芯片設(shè)計領(lǐng)域的雄心便顯露無遺。這種在AI5和AI6兩代芯片之間快速切換代工廠商的決策,一方面顯示了特斯拉不愿將所有關(guān)鍵部件的命運捆綁于單一供應商的風險分散考量,另一方面也對其供應鏈管理和技術(shù)整合能力提出了極高的挑戰(zhàn)。
對于三星的晶圓代工部門而言,這份長達近十年的巨額訂單不啻于一場“及時雨”。長期以來,全球晶圓代工市場呈現(xiàn)出臺積電一家獨大的局面,三星雖位居第二,但市場份額差距顯著,其代工業(yè)務(wù)甚至一度面臨產(chǎn)能利用率不足和虧損的困境。
獲得特斯拉AI6芯片的獨家代工權(quán),被視為市場對三星即將推出的2納米技術(shù)投下的關(guān)鍵信任票。這不僅能有效填補其德州新工廠的產(chǎn)能,帶來穩(wěn)定的收入預期,更能顯著提升其在高端AI芯片制造領(lǐng)域的聲譽,證明其有能力與臺積電在最前沿技術(shù)上分庭抗禮。分析人士指出,這筆交易有望每年為三星的代工業(yè)務(wù)銷售額帶來10%的提振,并可能成為其追趕臺積電征程中的一個重要節(jié)點。
值得玩味的是,馬斯克在聲明中還提到了一個非同尋常的細節(jié):三星已同意讓特斯拉方面協(xié)助優(yōu)化泰勒工廠的生產(chǎn)效率,而他本人將“親自走上生產(chǎn)線,以加快前進的步伐”。這種客戶公司CEO深度介入供應商生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的做法并不算常見,足以反映雙方合作的緊密程度,也凸顯了馬斯克對于確保AI6芯片成功量產(chǎn)的急切心情。
另外,這筆交易的達成,同樣離不開當前全球地緣政治和產(chǎn)業(yè)政策的大背景。三星在德州泰勒市的龐大投資,本身就是美國《芯片與科學法案》激勵下的產(chǎn)物。該法案旨在通過提供巨額補貼和稅收優(yōu)惠,吸引全球頂尖半導體制造商在美國本土建立或擴大生產(chǎn)基地,以重塑全球半導體供應鏈。
根據(jù)協(xié)議,三星將從該法案中獲得高達47.5億美元的直接資金補貼,連同稅收抵免等優(yōu)惠,總價值可能超過90億美元。對于特斯拉而言,采購在美國本土生產(chǎn)的芯片,不僅能確保其核心部件供應鏈的穩(wěn)定性和安全性,還能有效規(guī)避未來可能出現(xiàn)的針對進口電子元器件的關(guān)稅壁壘,從而構(gòu)建一個以美國為中心的、從芯片制造到整車組裝的垂直整合生產(chǎn)體系。
根據(jù)計劃,三星的泰勒工廠預計將在2026年正式投入運營,并在2027年下半年開始小批量生產(chǎn)AI6芯片。
參考資料:
1.https://techcrunch.com/2025/07/28/tesla-signs-16-5b-deal-with-samsung-to-make-ai-chips/
2.https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-07-28/samsung-bags-16-5-billion-deal-in-big-win-for-chipmaking-arm
運營/排版:何晨龍
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