日前,我們從小鵬汽車官方獲悉,小鵬G7將于7月正式上市。此前,該車公布的預(yù)售價(jià)為23.58萬元,預(yù)計(jì)將推出Max和Ultra兩個(gè)版本,全系車型CLTC工況續(xù)航里程為702公里,Ultra版本將配備3顆圖靈AI芯片,Max版本則配備2顆英偉達(dá)OrinX芯片。
外觀方面,小鵬G7應(yīng)用第二代XFACE前臉設(shè)計(jì),將貫穿燈帶與分體式大燈進(jìn)行了型面融合,頭燈兩側(cè)還增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì),并配備了外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車輛尾燈輪廓與后翼子板重合,下方延伸至尾門位置,并將“XPENG”標(biāo)識(shí)環(huán)繞在燈帶之中。尺寸方面,小鵬G7長寬高分別為4892/1925/1655毫米,軸距為2890毫米。
外觀配置方面,小鵬G7配備有多個(gè)攝像頭、懸浮式無邊框外后視鏡、隱藏式門把手等。小鵬G7全車四個(gè)車門均為無框電吸門,并且除了在外后視鏡配備了駕駛輔助指示燈外,車尾還增加了一組指示燈。
小鵬G7采用純視覺駕駛輔助系統(tǒng),Ultra版會(huì)配備3顆圖靈AI芯片,算力等同于9顆英偉達(dá)OrinX芯片,綜合算力可超過2200TOPS,具有實(shí)現(xiàn)L3級(jí)駕駛輔助功能的算力儲(chǔ)備。當(dāng)前,小鵬G7可以支持城市NGP、高速NGP、多項(xiàng)泊車輔助功能。而Max版則會(huì)配備2顆英偉達(dá)OrinX芯片,算力為508TOPS。
內(nèi)飾方面,小鵬G7采用了極簡風(fēng)格設(shè)計(jì),中控臺(tái)區(qū)域采用多種材料進(jìn)行包覆,車內(nèi)應(yīng)用無儀表的布局,配備15.6英寸懸浮式中控屏,應(yīng)用最新車機(jī)系統(tǒng),基礎(chǔ)行車信息在中控屏左上角區(qū)域進(jìn)行顯示。
小鵬G7還首搭與華為合作打造的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng),該系統(tǒng)具備全場景AR車道級(jí)導(dǎo)航能力,顯示畫幅達(dá)到87英寸,可以用光毯實(shí)現(xiàn)AR-HUD導(dǎo)航顯示,實(shí)現(xiàn)把導(dǎo)航路線畫在真實(shí)道路上。
小鵬G7應(yīng)用了雙輻式方向盤以及懷擋式換擋機(jī)構(gòu),副儀表臺(tái)提供2個(gè)50瓦風(fēng)冷手機(jī)無線充電面板。另外,該車還配備電子密碼手套箱、全景天幕、256色氛圍燈、流媒體內(nèi)后視鏡、20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、7.1.4全景環(huán)繞聲、遮陽板化妝鏡等。
小鵬G7車內(nèi)座椅采用Nappa頭層真皮包覆,前排以及后排兩側(cè)座椅均支持通風(fēng)、加熱、按摩等功能,后排中央扶手處同樣提供了50瓦風(fēng)冷無線充電。同時(shí),副駕后方配有小桌板,并帶有磁吸面板,后排出風(fēng)口上方提供8英寸控制屏,可以用于控制空調(diào)、音樂、后排座椅功能。
動(dòng)力方面,小鵬G7全系配備單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率218千瓦。官方表示該車全系標(biāo)配CLTC工況702公里的續(xù)航里程,根據(jù)申報(bào)信息判斷,小鵬G7將搭載容量為80.8千瓦時(shí)的電池組,配備18英寸輪輞情況下CLTC續(xù)航702公里,配備20英寸輪輞情況下CLTC續(xù)航則為677公里。另外,該車還申報(bào)了容量為68.5千瓦時(shí)電池,CLTC續(xù)航里程為602公里(18英寸輪輞)和577公里(20英寸輪輞)。
結(jié)合小鵬G7中型SUV定位以及23.58萬元的預(yù)售價(jià)來看,該車未來上市后的潛在競爭對(duì)手將包括特斯拉ModelY(指導(dǎo)價(jià)26.35萬元起)、極氪7X(指導(dǎo)價(jià)22.99萬元起)、樂道L60(整車購買20.69萬元起)、阿維塔07純電(指導(dǎo)價(jià)22.99萬元起)等車型。另外,小米YU7已經(jīng)在上周官宣上市,售價(jià)為25.35萬元起,從價(jià)格來看,小鵬G7與小米YU7也會(huì)存在一定的競爭關(guān)系。
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