上海某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高管韓某被抓
2025年6月中國進(jìn)口汽車銷量為49,531輛,同比下降7.7%。
2025年上半年累計(jì)銷量同比下降11.5%,達(dá)280,132輛。
品牌格局:雷克薩斯獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,德系豪華品牌集體受挫
雷克薩斯(+14.7%):成為前十品牌中唯一同比增長的品牌,月銷量突破17,000輛,表現(xiàn)突出;
頭部品牌變動:奔馳(-4.4%)跌幅收窄,穩(wěn)居第二,領(lǐng)先于深陷困境的寶馬(-21.5%);保時(shí)捷(-6.7%)、路虎(-9.9%)跌幅控制在個(gè)位數(shù),表現(xiàn)相對穩(wěn)??;
品牌暴跌:迷你(-43.1%)、大眾(-41.3%)、奧迪(-34%)、沃爾沃(-31%)同比跌幅均超三成,下滑顯著;豐田(-12.2%)表現(xiàn)略好于市場整體,但仍呈下滑趨勢;
中下游亮點(diǎn):鈴木(+352.8%)、瑪莎拉蒂(+29.2%)、吉普(-6.4%)實(shí)現(xiàn)增長;新品牌Durant攀升至第十六位。
車型榜單:雷克薩斯多款車型霸榜,保時(shí)捷卡宴增長顯著
雷克薩斯ES(+8.9%):以超11,000輛的銷量遙遙領(lǐng)先,遠(yuǎn)超其他車型,穩(wěn)居榜首;
雷克薩斯陣營:雷克薩斯RX(+27.7%)排名第二,領(lǐng)先于奔馳GLE(-15.3%),但上半年累計(jì)排名第三;雷克薩斯NX(+58.1%)表現(xiàn)更為強(qiáng)勁,位列第四;
其他亮點(diǎn)車型:保時(shí)捷卡宴(+20.2%)活力十足,升至第五;寶馬2系(+61.7%)環(huán)比上升2位至第十,豐田陸地巡洋艦(+18.7%)、寶馬5系(+18.5%)也有亮眼表現(xiàn)。
市場總結(jié)
2025年6月中國進(jìn)口汽車市場延續(xù)下滑態(tài)勢,雷克薩斯成為唯一逆勢增長的頭部品牌,憑借ES、RX、NX等車型的強(qiáng)勢表現(xiàn)鞏固了領(lǐng)先地位。而德系豪華品牌普遍受挫,跌幅顯著,反映出消費(fèi)者對進(jìn)口車型的偏好正在發(fā)生變化。
隨著中國新能源汽車迭代速度越來越快,越來越智能化,產(chǎn)品力越來越高。進(jìn)口車市場的下滑趨勢將會持續(xù)下去。
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