許秀玲

自從新能源車興起以來，高端的MPV市場也出現(xiàn)了許多國產(chǎn)車的身影，動(dòng)輒三五十萬的價(jià)格，讓人看了熱血沸騰。很多時(shí)候，潛在用戶都表示新能源車上市還是很有好處的，最起碼把汽車的價(jià)格打下來了，這樣的說法固然沒錯(cuò)，但也有可能那些降價(jià)保份額的車型本來也就值這個(gè)價(jià)。

現(xiàn)在一說起買中大型MPV，身邊人都在建議入手騰勢D9DM或者嵐圖夢(mèng)想家PHEV等新能源車，但我認(rèn)為普通人并沒有太多預(yù)算在購車上，如果家庭人口多的話，買MPV又是必然的選擇。既然如此，不如看看廣汽傳祺M8。傳祺M8深耕中大型MPV領(lǐng)域多年，在新能源車未興起之前，除了別克GL8之外，就屬它賣得好。

傳祺M8擁有豐富的產(chǎn)品矩陣，17.98萬元的起售價(jià)比起同級(jí)競品還挺親民的，頂配版更是能賣到34.28萬元。既然說到為普通用戶推薦，價(jià)格高昂的車型就不在備選范圍之內(nèi)，下面就以傳祺M82024款領(lǐng)秀系列390T豪華版（下文簡稱傳祺M8豪華版）為例進(jìn)行分析。該款車的官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元，在沒有任何優(yōu)惠和補(bǔ)貼的情況下，上牌保險(xiǎn)落地價(jià)為20.3萬元左右，如果第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付額度越大的話，那么購車費(fèi)用比這個(gè)還要高。

外觀方面，傳祺M8豪華版擁有高大威猛的車身，粗壯的銀色飾條鋪滿前臉，配合飽滿的大燈，像一頭蓄勢待發(fā)的雄獅，特別霸氣。該款車的車身線條流暢，5089mm的車長帶來3000mm的軸距，平直的車頂還給到一塊單天窗，對(duì)國內(nèi)用戶的喜好拿捏的還是比較到位的，不過受制于價(jià)格因素，天窗沒有延伸到后排乘客頂部，對(duì)此也能接受。傳祺M8豪華版的尾部簡潔而富有層次，貫穿后尾燈亮起后辨識(shí)度極高，配合大尺寸高位剎車燈，點(diǎn)亮后對(duì)后方車輛能起到很好地警示作用。

進(jìn)入傳祺M8豪華版的座艙，能看到這是一款大七座MPV，采用了2+2+3布局，保留承載力的同時(shí)，還沒有犧牲后排乘客上下車的便利性。通過試坐，我認(rèn)為這款車的內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，只要不是人均兩米的家庭用戶，都能在這兩款車的前兩排找到合適的姿勢。第三排對(duì)于身高較高的人來說還是有點(diǎn)兒擁擠的，不過如果是小朋友或一般身高的人，也足夠用了。新車的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下有516L，能滿足日常的儲(chǔ)物需求，將后排座椅放倒后，容積又會(huì)拓展至1586L，搬運(yùn)小型家電也不成問題。

內(nèi)飾方面，傳祺M8豪華版座艙采用了“T”字形布局，空調(diào)出風(fēng)口環(huán)繞在中控屏兩側(cè)，邊緣還有亮銀色飾條點(diǎn)綴，精致感拉滿。換擋機(jī)構(gòu)前方保留了一排實(shí)體按鍵，熟悉之后就能實(shí)現(xiàn)盲操，便利性比集成在觸控屏內(nèi)的設(shè)定要好得多。該款車的換擋機(jī)構(gòu)小巧精致，不會(huì)占用太多的內(nèi)部空間，而且右側(cè)的杯架還使用蓋板覆蓋，看著更加簡約、干凈。10.1英寸的觸控屏擁有藍(lán)牙/車載電話，在這個(gè)智能化盛行的時(shí)代，確實(shí)沒什么吸引力，但對(duì)于預(yù)算緊張的用戶來說，這點(diǎn)兒困難還是可以克服的。再說就算各種花里胡哨的功能堆砌在一起，也不就是一時(shí)新鮮，時(shí)間長了也不怎么玩兒。

動(dòng)力上，傳祺M8豪華版是一款純?nèi)加蛙?，搭載2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率為185kW，帶動(dòng)這個(gè)大體積車型還是綽綽有余的。雖然新能源車在買車時(shí)能減免購置稅、相同里程用車成本也比傳祺M8低，但傳祺M8能實(shí)現(xiàn)加油就走，靈活性更好，而且到了冬季不用擔(dān)心續(xù)航衰減問題。我認(rèn)為新車的整體外觀既適合家用，又能滿足商務(wù)接待，面子給的很足，座艙布局合理，空間寬敞，除了智能化略差一些，其他讓人挑不出毛病。

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