為什么歐洲有很多綿延多年的家族,而中國卻有「富不過三代」的說法?
如果格斗場(chǎng)大小縮小到電話亭、電梯間大小,詠春會(huì)不會(huì)成為最強(qiáng)武藝?
中國青年報(bào)客戶端訊(中青報(bào)·中青網(wǎng)記者王志遠(yuǎn))7月26日-29日,2025世界人工智能大會(huì)(WAIC2025)在上海舉行。大會(huì)期間,蘑菇車聯(lián)圍繞AI大模型在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,全面展示深度理解物理世界的AI大模型MogoMind等多項(xiàng)核心技術(shù)產(chǎn)品,詮釋AI與物理世界深度融合的未來圖景。
據(jù)介紹,MogoMind可以被視為物理世界的實(shí)時(shí)搜索引擎。通過全域覆蓋的通感算一體化設(shè)備,MogoMind能夠全天候、不間斷捕捉車輛行駛軌跡、速度變化、交通流量、行人動(dòng)態(tài)等海量異構(gòu)數(shù)據(jù),并經(jīng)過數(shù)據(jù)融合算法快速整合處理,為智能分析和精準(zhǔn)決策提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
同時(shí),借助物理信息實(shí)時(shí)認(rèn)知理解能力,MogoMind還能識(shí)別路面狀況、交通標(biāo)識(shí)、障礙物的物理狀態(tài),并將復(fù)雜的交通環(huán)境信息轉(zhuǎn)化為可理解、可執(zhí)行的智能決策建議,為交通管理部門和出行者提供應(yīng)對(duì)方案。
基于以上能力,MogoMind擔(dān)當(dāng)起城市交通“決策中樞”、車輛行駛“全能助手”、自動(dòng)駕駛“隱形基座”三大角色。
在交通管理領(lǐng)域,MogoMind讓交通管理者輕松掌握整個(gè)城市交通系統(tǒng)的運(yùn)行全貌。無論是宏觀層面的交通流量調(diào)控、微觀層面的單個(gè)路口優(yōu)化,還是道路突發(fā)事件應(yīng)急處理,都能基于實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的融合分析做出科學(xué)決策,實(shí)現(xiàn)城市交通管理的整體協(xié)同優(yōu)化。
在出行領(lǐng)域,MogoMind提供物理世界實(shí)時(shí)信息的深度理解與規(guī)劃決策服務(wù)。超視距路況提醒、最優(yōu)路線動(dòng)態(tài)規(guī)劃、盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)感知等能力全面守護(hù)駕駛安全,提升出行效率。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,MogoMind通過多源數(shù)據(jù)融合和長尾場(chǎng)景持續(xù)學(xué)習(xí),反哺自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練,進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性與可靠性。
“MogoMind大模型不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,更是對(duì)未來AI與交通融合形態(tài)的前瞻定義?!蹦⒐杰嚶?lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“這項(xiàng)技術(shù)將為城市管理、交通出行、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐,推動(dòng)城市交通從‘單點(diǎn)智能’邁向‘全局智能’。”
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