無覓晴
2025年堪稱中國汽車市場的智駕“大年”,城市NOA(城市領(lǐng)航輔助駕駛)大規(guī)模普及,市場滲透率跨越式提升。與此同時,智能輔助駕駛的安全性和可靠性,也成為用戶高度關(guān)注的焦點(diǎn)。智駕可以放心用嗎?仰望汽車的答案是肯定的。7月中下旬,仰望汽車搭載的天神之眼A即將迎來全面OTA,不僅將升級10多項(xiàng)非常實(shí)用的功能,更承諾將對旗下所有天神之眼車輛在智能泊車場景下的安全及損失終身兜底,由廠商提供維修和補(bǔ)償,不設(shè)上限,且無論是否在整車質(zhì)保期內(nèi),無論是否為首任車主,均可享受此權(quán)益,著實(shí)給用戶吃了一顆定心丸。
直擊用戶痛點(diǎn)仰望為智能泊車安全兜底
根據(jù)國際通用標(biāo)準(zhǔn),智駕可分為L1-L5五個級別,其中L4級在特定條件下,駕駛員可“脫手脫眼脫腦”,事故責(zé)任由車企承擔(dān)。目前,行業(yè)內(nèi)車企對智能泊車場景出現(xiàn)問題的應(yīng)對方式,普遍由消費(fèi)者承擔(dān)風(fēng)險,用戶需要自己出險處理,會導(dǎo)致第二年保費(fèi)上漲。而此次仰望汽車升級駕駛輔助,不僅率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級的智能泊車,達(dá)到全球領(lǐng)先水平,同時更率先突破責(zé)任承諾的“無人區(qū)”,提出全面兜底,展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)自信,以及對消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度。
仰望汽車承諾,天神之眼車輛在泊車輔助系統(tǒng)運(yùn)行過程中,因系統(tǒng)異?;蛩惴ㄊд`導(dǎo)致的事故,司法判定應(yīng)由本車承擔(dān)的損失,不用走保險流程,直接聯(lián)系仰望售后處理即可。用戶無需因此出險處理,自然也不會影響來年的保險費(fèi)率,不會造成來年的保費(fèi)上漲。
值得一提的是,本次權(quán)益兜底范圍內(nèi)的功能非常豐富,包含泊車輔助、遙控泊車輔助、代客泊車、易三方泊車輔助、易四方泊車輔助。因人為因素、車輛損傷、第三方責(zé)任導(dǎo)致的特殊情況則不在兜底范圍之內(nèi)。此前因使用智能泊車發(fā)生事故的用戶,也可提供相應(yīng)證據(jù)(事故經(jīng)過、照片、視頻等)至仰望服務(wù)店,判定可否得到追償。
終結(jié)用戶焦慮10余項(xiàng)實(shí)用智駕功能升級
除了大手筆為智能泊車進(jìn)行安全兜底,本次仰望汽車升級駕駛輔助,還包括覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項(xiàng)非常實(shí)用的功能,能夠幫助用戶應(yīng)對窄路、施工路段、環(huán)島等復(fù)雜路況,讓出行更輕松、更安全。
泊車方面,仰望搭載的天神之眼A新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能,并優(yōu)化了懸空障礙物識別功能,讓智能泊車更快、更精準(zhǔn)、更安全,讓用戶從此告別“停車難”。行車方面,天神之眼A可覆蓋更多場景,如三車道掉頭、環(huán)島通行、復(fù)雜場景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行等,還能選擇領(lǐng)航輔助的變道風(fēng)格和“通行效率優(yōu)先模式”,提升用戶智駕體驗(yàn)和通行效率。安全方面,天神之眼AEB功能可更輕松識別低矮障礙物,如傾倒的垃圾桶;在夜間80km/h情況下,可實(shí)現(xiàn)對兩輪車侵入車道緊急剎停,120km/h觸發(fā)AEB也能做到兩段式舒適剎停,為用戶帶來更為安全舒適的用車體驗(yàn)。
2024年,仰望汽車以高達(dá)15次OTA、超300項(xiàng)煥新及4個月全國開通無圖智駕(CNOA)的速度,定義百萬級高端新能源汽車智能標(biāo)桿。2025年,仰望智駕持續(xù)進(jìn)化,依托中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系,仰望將持續(xù)引領(lǐng)智駕創(chuàng)新,為用戶開啟更安全、更智慧的出行新境。
來源:紅網(wǎng)
作者:黃嬌旭
編輯:學(xué)涉
本文為紅辣椒評論 原創(chuàng)文章,僅系作者個人觀點(diǎn),不代表紅網(wǎng)立場。轉(zhuǎn)載請附原文出處鏈接和本聲明。