年輕人攢夠第一桶金時(shí),總在琢磨:怎么花才能既不辜負(fù)汗水,又能解鎖向往的生活?型格給出了答案——9.99萬(wàn)起的門(mén)檻,讓曾經(jīng)遙不可及的玩車(chē)自由變得觸手可及。這臺(tái)車(chē)懂年輕人對(duì)操控的執(zhí)念,也懂顏值即正義的社交法則,更懂第一桶金里藏著的期待與分量,穩(wěn)穩(wěn)接住每一分積蓄,為熱愛(ài)推開(kāi)一扇新大門(mén)。
10萬(wàn)級(jí)預(yù)算,直接解鎖F1同款技術(shù)包
當(dāng)代年輕人的消費(fèi)哲學(xué)就一句話:"錢(qián)要花在尖叫點(diǎn)上"。型格簡(jiǎn)直是為玩車(chē)黨量身定做:花一臺(tái)家用車(chē)的錢(qián),就能把F1車(chē)隊(duì)同源的技術(shù)開(kāi)回家。
"以前覺(jué)得手動(dòng)擋是麻煩,開(kāi)型格才發(fā)現(xiàn),這才是玩車(chē)的儀式感!"
型格是同級(jí)唯一標(biāo)配TYPE-R同款6MT變速箱的車(chē)型。金屬擋桿的吸入感像按游戲手柄,轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)油,哪怕是剛?cè)腴T(mén)的玩家,在商場(chǎng)車(chē)庫(kù)坡起也不會(huì)手忙腳亂。紅綠燈前深踩油門(mén),型格燃油版182Ps馬力帶著240N·m扭矩往前沖,堪比披著家用車(chē)殼的性能怪獸";混動(dòng)版更迅猛,第四代i-MMD系統(tǒng)爆發(fā)315N·m扭矩,7秒出頭破百的速度,比不少25萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)還猛。關(guān)鍵是高速油耗才4.39L/100km,加200塊油能從市區(qū)跑到海邊,完全沒(méi)"玩車(chē)費(fèi)油"的壓力。
黑科技加持,操控與顏值雙在線
不止動(dòng)力強(qiáng)勁,型格還藏著不少“越級(jí)”的硬核技術(shù):1415mm的超低車(chē)身,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小得像被地面牢牢吸??;可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)更是靈活得不像話,方向盤(pán)從左到右才2.25圈,低速在狹窄街巷里能像游魚(yú)穿梭般一把調(diào)頭,高速?zèng)_山路彎道時(shí)又精準(zhǔn)得像弓箭手鎖定靶心。再加上用了1500Mpa超高強(qiáng)度鋼的ACE承載式車(chē)身,抗扭剛度比同級(jí)車(chē)高出一大截,連續(xù)彎道時(shí)車(chē)身穩(wěn)得像在預(yù)設(shè)軌道上滑行,連玩車(chē)多年的老炮兒都得說(shuō)句“絕了”。
當(dāng)然,玩車(chē)圈子里,顏值就是行走的名片。型格18寸切削熏黑輪轂配紅色卡鉗,往改裝派對(duì)一停,就成了全場(chǎng)的點(diǎn)睛之筆;ACTIVECOLORPACKAGE套件加的綠色側(cè)裙線條,像給車(chē)身加了道賽車(chē)?yán)ǎ惖婪諊兄苯永瓭M(mǎn);HATCHBACK掀背版更帶感,電動(dòng)尾門(mén)一抬,像展開(kāi)的運(yùn)動(dòng)尾翼,貫穿式尾燈與紅色Honda標(biāo)相映,每次亮相都自帶高光。
安全滿(mǎn)級(jí)+改裝自由,年輕人玩得放心
玩車(chē)最怕“帥不過(guò)三秒”,型格早把安全做到了“滿(mǎn)級(jí)”:車(chē)身24.5%是超高強(qiáng)度鋼,10.6%是熱成型鋼,相當(dāng)于給座艙加了“防爆盾”;全系標(biāo)配10安全氣囊,還有PUH行人保護(hù)系統(tǒng),達(dá)到A+級(jí)頂尖安全水準(zhǔn)。
此外,廣汽本田和無(wú)限MUGEN合作的官方套件,從運(yùn)動(dòng)包圍到定制輪轂應(yīng)有盡有,改完還不影響年檢。對(duì)很多人來(lái)說(shuō),以前玩車(chē)是有錢(qián)人的游戲,但型格勁爆的起步門(mén)檻,加幾千塊改套包圍,可以直接加入車(chē)友圈,這才是年輕人該有的快樂(lè)!
年輕人的第一桶金,從來(lái)不是數(shù)字的堆砌,而是對(duì)生活的一次主動(dòng)選擇。型格讓這份選擇有了更滾燙的意義——它不是簡(jiǎn)單的代步工具,而是把F1級(jí)的駕駛激情、朋友圈的吸睛顏值、改裝場(chǎng)的個(gè)性表達(dá),都裝進(jìn)了年輕人踮腳就能夠到的生活里。能讓每一分積蓄都長(zhǎng)出快樂(lè)的形狀,才是第一桶金最動(dòng)人的歸宿。
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