如今的新能源市場,內(nèi)卷化顯然是十分嚴(yán)重的,而車企們在產(chǎn)品力上卷到頭之后,就針對車輛的價(jià)格方面做出了文章,零跑汽車便是如此。其旗下的車型憑借著親民的價(jià)格在市場中深受消費(fèi)者的歡迎。就像我們今天要說的這臺全新零跑C16,該車作為一臺年度改款車型,目前更有著8款在售車型,同時(shí)在動(dòng)力方面依舊為消費(fèi)者提供了增程和純電兩種選擇。那么這臺全新零跑C16的表現(xiàn)香不香?讓我們接著往下看。
作為一臺中大型SUV,全新零跑C16的車長高分別為4915*1905*1770毫米,軸距為2825毫米,在同級別的車型中,這個(gè)車身尺寸表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,而且該車還新增了五座版車型,這無疑讓車內(nèi)的空間得到了進(jìn)一步的釋放,對于很多家庭用戶而言,大五座的空間能夠進(jìn)一步提升我們的乘坐舒適性,并且在野外露營的時(shí)候,我們還能將車輛的后排座椅放到,從而讓車內(nèi)的空間形成一個(gè)大床房,可以供我們休息。同時(shí)這樣還能拓展我們后備廂的空間,從而讓我們能夠裝載能多的物品。
其次,在六座車型方面,全新零跑C16也有一定的提升,其增加了一個(gè)190毫米的橫向滑軌,這讓我們在進(jìn)出第三排的時(shí)候也能更加的方便,同時(shí)在第三排的視野也得到了提升。值得一提的是,全新零跑C16在車內(nèi)還增加了8.1L的冷暖冰箱,像現(xiàn)在炎熱的夏季,我們在外出露營的時(shí)候也是可以輕松的喝到適季的飲品。
至于科技質(zhì)感方面,大家也無需擔(dān)心,雖說全新零跑C16并沒有像很多車型那樣在車內(nèi)采用多個(gè)顯示屏幕,但是14.6英寸的大尺寸懸浮式中控屏幕,配合高通8295芯片的加持,在操作起來的流暢程度上還是比較出色的,而且在AI語音助手方面,全新零跑C16也是進(jìn)行了前后排分區(qū),再加上可見即可說和連續(xù)性語音輸入等功能的存在,就日常用車而言,全新零跑C16還是能為我們帶來一定便捷性的。更何況,在輔助駕駛功能方面,全新零跑C16也比較全面,其高配車型更是達(dá)到了L2+級別的輔助駕駛功能,無論我們是在高速路況,還是在城市的擁堵路況,都能夠更加輕松的應(yīng)對。
動(dòng)力系統(tǒng)上,全新零跑C16依舊為消費(fèi)者提供了增程和純電兩種選擇,相比老款車型而言,新車在動(dòng)力方面進(jìn)行了升級,比如純電車型不僅配備了全域800V的高壓快充平臺,而且在電池容量方面也提升到了81.9千瓦時(shí),這也讓車輛在CLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到了630公里,這個(gè)續(xù)航成績足以讓我們應(yīng)對一般的長途出行了,而且800V快充平臺,還為車輛帶來了充足的補(bǔ)能效率,僅需18分鐘便可以將車輛的電量從30%補(bǔ)能至80%。
此外,增程版車型的電池容量也有提升,從當(dāng)初的28.4千瓦時(shí)升級到如今的38.7千瓦時(shí),這代表的比僅僅是數(shù)字上的變化,同時(shí)還有成本上的提升,而增加的電池容量,讓增程車型的純電續(xù)航提升到了280km,像我們?nèi)粘5某鞘型ㄇ?,這個(gè)續(xù)航顯然是可以輕松拿捏的。
結(jié)言
結(jié)合上述的分析來看,全新零跑C16相比老款車型,本次提升的還是蠻多的,這無疑讓它的產(chǎn)品力更加的出眾,而且結(jié)合車輛的價(jià)格來看,全新零跑C16的性價(jià)比還是比較出眾的,同時(shí)雙動(dòng)力的存在,也讓我們擁有了更多的選擇,倘若大家需要長途出行的話,那么這臺全新零跑C16的增程版車型顯然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但如果大家無需長途用車,只是中短出行的話,那么更省錢的純電車型,儼然是一種不錯(cuò)的選擇。
"燕不歸 這名字好像還真有點(diǎn)江湖的霸道 殊不知 他這名字還另有講究的! 究竟有什么情況呢, 請看文文慢慢給你道來 燕不歸無意中進(jìn)入了修仙門派, 原來一切都是天意, 一切又早有定數(shù)! 別人修仙是仙資 丹藥、 法寶、 藥材、 機(jī)緣難得其一 即或是難得有兩個(gè)運(yùn)氣頂天的修道者占了一項(xiàng)半項(xiàng)的也都是逆天了。 但燕不歸卻樣樣沾光! 這不僅僅是運(yùn)氣的問題, 更重要的還在于主人公的頭腦…… 詳請細(xì)看燕不歸修仙…… "延伸閱讀:與 1:5萬級家用C級SUV 增程純電兩種||選擇 全新零跑C16香 的相關(guān)文章