中新經緯7月26日電(陳俊明)“今年上半年，山河‘阿若拉’兩座輕型運動飛機銷售訂單突破100架。”山河星航相關負責人近日在2025(第二十四屆)中國互聯網大會上對中新經緯表示，該公司用了10多年交付出第100架飛機，近期銷量出現了爆發(fā)式增加。
山河‘阿若拉’兩座輕型運動飛機企業(yè)供圖
山河星航從事載人輕型飛機、無人機以及新能源垂起平飛航空器的研發(fā)、制造、銷售和服務，主要在售產品包括山河“阿若拉”兩座輕型運動飛機、系留無人機消防車等，另有在研產品SA160L五座飛機、垂起平飛航空器、SA750多用途無人運輸機(與山河華宇協(xié)同)等。
據介紹，中南大學何清華教授于2002年開始組建通用航空研發(fā)團隊，2008年創(chuàng)立山河星航。該公司相關負責人對中新經緯表示，公司交付出第100架飛機用了10多年，但今年上半年訂單銷量就突破了100架。
對銷量增加，山河星航表示，近年推動通用航空產業(yè)發(fā)展，支持政策密集出臺，進一步提高社會公眾對低空經濟的認知，刺激大眾飛行、航空培訓等需求。“阿若拉”是國內首個通過民航局適航認證的民族品牌輕型運動飛機，創(chuàng)造了多個第一。在低空經濟火熱背景下，其作為成熟產品直接受益。
值得一提的是，山河星航憑借自主的研制體系在載人輕型飛機以及無人機領域填補了多項國內空白。在大眾航空載人輕型飛機領域，開發(fā)了我國第一款取得民航適航認證的輕型運動飛機，具備高高原起降能力、自動駕駛能力，并成功取得美國FAA、澳大利亞(CASA)適航認證。
對低空經濟火熱發(fā)展勢頭，山河星航相關負責人表示，公司感受到前所未有的機遇，低空空域的逐步開放和相關政策的不斷完善，為企業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展空間和市場機遇，也為企業(yè)技術創(chuàng)新和市場拓展培育沃土。同時，低空經濟提速發(fā)展將帶來產業(yè)鏈的完善，提升通航產業(yè)以及企業(yè)的綜合競爭力和抗風險能力。另外，還將促進通航企業(yè)與國際市場的接軌與合作。
據介紹，2021年大眾汽車集團尋找企業(yè)，委托研發(fā)大型垂起平飛航空器(eVTOL)，最后選定山河星航。約8個月時間，該公司從零開始完成一款1.7噸級大型復合翼原型機的研制。
另外，山河星航相關負責人也表示，希望用更理性的思維來審視行業(yè)的發(fā)展。對低空經濟的火熱，公司作為行業(yè)多年從業(yè)者，倡導“產業(yè)需要時間沉淀，不是靠資本砸錢就能速成”，忽視技術積累和市場需求，可能導致資源浪費。
要大規(guī)模發(fā)展低空經濟，山河星航認為，空域與機場還是當前制約低空發(fā)展的現實瓶頸，與地面交通的成熟發(fā)展相比，低空領域的潛力遠未得到充分發(fā)揮。
推動低空經濟發(fā)展方面，山河星航建議，普惠實用的原則來建設通航機場，大幅度降低投資門檻，發(fā)展小型、多功能通航機場，推動通航網絡廣泛覆蓋；鼓勵改造閑置機場、臨時起降點，或與運輸機場共享資源，提高基礎設施利用率，達到通航機場低成本建設、低成本運營的目的。
該公司還建議，推動靈活、動態(tài)的低空空域管理，提高空域使用效率；打造寬松、友好的運營環(huán)境，促進通航與旅游、體育、應急救援等深入結合。(中新經緯APP)
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