來源：時代周報-時代在線

“我國已經是塔式起重機的生產大國，2024年全球塔式起重機制造商10強企業(yè)全球總銷售額達40.95億美元。前十榜單中，包括中聯(lián)重科在內的4家中國企業(yè)上榜，占比48.8%，中國在塔機領域制造和技術上具有明顯優(yōu)勢?！敝新?lián)重科建筑起重機械公司相關負責人近日向時代周報記者表示?！爸新?lián)重科常德廠區(qū)是全球最大的塔機工廠，可實現(xiàn)平均每18分鐘下線一臺塔機?！?/p>

隨著地產行業(yè)“黃金十年”落幕，塔機等設備2020年至2024年的銷售量也逐漸走低。

但與此同時，國際市場實現(xiàn)持續(xù)攀升。2024年，我國塔機出口量為2010臺，較2022年的900臺實現(xiàn)翻倍，占我國塔機總銷量比重從不足5%提升至27.12%；2025年1-4月塔機出口810臺，占比已達到45.09%。

公司相關負責人表示，經過多年的發(fā)展，我國的塔機無論是質量還是價格，都非常具有優(yōu)勢。近年來中聯(lián)重科塔機海外市場銷售實現(xiàn)高速增長，海外市場毛利率高于國內，公司正在向歐美高端市場突破，計劃推動海外市場實現(xiàn)翻倍增長。

塔機企業(yè)積極開拓國際市場

2024年底，在上海舉行的2024全球工程機械50強峰會上，發(fā)布了“2024全球塔式起重機制造商10強”排行榜?！爸新?lián)重科以2024年總計銷售額11.04億美元居榜單首位?！惫鞠嚓P負責人向時代周報記者表示。

不過，中國塔式起重機崛起的背后，是行業(yè)告別房地產高速擴張階段，逐漸進入調整期。

數(shù)據(jù)顯示，我國塔式起重機塔機銷量從2020年的5萬臺；下滑至2024年銷量0.7萬臺。面對這一市場變化，不少企業(yè)正積極轉向國際市場，并加大產品升級力度。

近年來中聯(lián)重科塔機海外銷售額高速增長，塔機海外市場毛利率高于國內，公司正在向歐美高端市場突破，并計劃推動海外市場實現(xiàn)翻倍增長。

除開拓國際市場外，塔機企業(yè)也逐漸加大了科研創(chuàng)新的力度。

據(jù)介紹，1956年，中聯(lián)重科的前身——長沙建設機械研究院研制了我國第一臺塔機——QTZ160。目前中聯(lián)重科現(xiàn)已發(fā)展成為全球領先的塔機制造生產商，創(chuàng)新研發(fā)出不少明星產品，例如全球最大塔機R23800-730，全球最高風電塔機LW2800A-200NA、全球首臺超萬噸米級塔式起重機W12000-450、全球最大噸位內爬式動臂塔機LH3350等。

“最新的雅下水電項目，中聯(lián)重科已持續(xù)跟進數(shù)年時間，前期已成立重大項目專項工作組，在西藏當?shù)卦O立了相關機構。塔式起重機也會在該項目使用。我們甚至可以根據(jù)項目的個性化要求，進行創(chuàng)新，生產適用于高海拔、低溫、低氣壓等施工工況的產品?！惫鞠嚓P負責人表示。

安全成塔機行業(yè)關注重點

經過數(shù)十年的發(fā)展，我國塔機產業(yè)從“跟跑”到“領跑”。不過，最近幾年下游使用側事故頻發(fā)，也引發(fā)了行業(yè)廣泛關注。

有行業(yè)內人士向時代周報介紹，塔機事故的主要類型包括：傾翻事故、斷臂/折臂事故、脫鉤/斷鉤事故、鋼絲繩斷繩事故、碰撞事故以及管理和檢測缺陷等。

據(jù)介紹，塔機事故中有超過一半是在安裝和拆卸過程中發(fā)生的。如銷軸固定失效，安裝人員未按規(guī)范安裝固定銷軸，頂升作業(yè)違規(guī)等，同時還有大量是違規(guī)進行“十不吊”作業(yè)導致的。如果再細看這些事故，會發(fā)現(xiàn)很多是由于無證人員參與作業(yè)、安拆裝不規(guī)范等管理漏洞造成。

事實上，我國在相關領域已經制定了大量的法律法規(guī)，如《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33）、《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144）及《建筑施工塔式起重機安裝使用拆卸安全技術規(guī)程》（JGJ196）等，并且對塔機全生命周期安全保障作出了明確要求。例如，《特種設備安全監(jiān)察條例》對特種設備生產、使用單位及檢驗檢測機構等違反本條例的行為，明確了相應的法律責任。

據(jù)介紹，中國塔機行業(yè)規(guī)模突飛猛進，安全標準、安全技術升級也勢在必行。這方面一是在施工過程中，需要加強安全意識、加強監(jiān)管，加強行業(yè)自律，安全教育不能流于表面；二是生產企業(yè)有針對性的研發(fā)，以此降低風險發(fā)生概率。在制造階段，中聯(lián)重科采用優(yōu)質可溯源材料，對關鍵焊縫、重要焊縫進行相控陣探傷檢測，并通過六大試驗平臺驗證產品可靠性。三是加強培訓。中聯(lián)重科每年都會組織下游施工企業(yè)的負責人、操作員進行安全培訓。

“安全是塔機行業(yè)的生命線?！敝新?lián)重科建筑起重機械公司相關負責人強調，塔機安全并非一家企業(yè)、一個環(huán)節(jié)所能保證。它是一項系統(tǒng)工程，貫穿制造、安裝、使用、檢測及報廢的全生命周期，需要全鏈條的所有參與者各司其職、協(xié)同努力，才能共同筑牢安全防線。