易黛娥

在新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)中，增程式混動(dòng)汽車的爭(zhēng)議是比較大的，網(wǎng)絡(luò)上許多人都會(huì)質(zhì)疑技術(shù)落后效率差等問題，但是在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中銷量卻十分出色，例如理想汽車的L系列，問界品牌以及零跑汽車等等，之前是因?yàn)樵龀淌交靹?dòng)汽車所搭載的電池容量比較小，純電續(xù)航里程普遍不高，而如今，部分車型的純電續(xù)航里程高達(dá)300km以上，已經(jīng)解決了純電續(xù)航里程的短板，就像嵐圖汽車最近上市的2025款嵐圖FREE+，后驅(qū)版本車型所搭載的45kWh的電池可以做到純電續(xù)航318km的表現(xiàn)，而且綜合續(xù)航里程高達(dá)1458km，這臺(tái)車主打“舒適科技豪華”，不僅標(biāo)配了華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)和鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，同時(shí)還采用了百萬級(jí)豪華底盤技術(shù)，堪稱華為系SUV甚至30萬內(nèi)中大型SUV的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，那么，這款車的產(chǎn)品力如何？小編就以嵐圖FREE2025款FREE+后驅(qū)乾崑版（指導(dǎo)價(jià)21.99萬）為例，來看看這臺(tái)車是否值得推薦？

外觀方面，嵐圖FREE+采用的是“城市光影”美學(xué)設(shè)計(jì)，方正寬體的視覺效果具有濃厚的機(jī)甲風(fēng)格，兩側(cè)大燈造型時(shí)尚美觀，與中間可發(fā)光的格柵形成貫穿式的效果，品牌LOGO置于正中間，同樣采用的是可發(fā)光的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的辨識(shí)度，車頭底部則配備了小尺寸的進(jìn)氣格柵造型，增添了一定的層次感。

車身側(cè)面得益于4915mm的車身長(zhǎng)度顯得十分修長(zhǎng)，分段式的腰線設(shè)計(jì)流暢動(dòng)感，車頂行李架以及車窗周圍均采用了黑化的涂裝，提升了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍感，后排采用的是隱私玻璃，隱藏式門把手的設(shè)計(jì)能夠保障側(cè)面的曲線美，前/后輪胎尺寸均為255/45R20。

車輛尾部的造型圓潤(rùn)飽滿，車頂配備了擾流板，中間集成了高位剎車燈，貫穿式的尾燈造型時(shí)尚美觀，燈腔內(nèi)部還采用了“箭頭”式的設(shè)計(jì)元素，點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度，底部則采用的是隱藏式的排氣布局，顯得較為低調(diào)。

嵐圖FREE+的內(nèi)飾采用的是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)布局，深海藍(lán)的內(nèi)飾配色顯得較為高級(jí)，車廂內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)包覆，使其手能夠觸摸到的地方十分細(xì)膩，三幅式的多功能平底方向盤造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，采用的是皮質(zhì)的材質(zhì)，支持上下前后四向調(diào)節(jié)功能，并帶有加熱功能，換擋形式為電子式懷擋，在前排中央扶手處還配備了手機(jī)無線充電功能以及2個(gè)USB/Type-C的多媒體接口，能夠保障多個(gè)電子設(shè)備的充電需求，10.25英寸的全液晶儀表盤+抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)可以提供豐富的行車信息，并且還提升了一定的科技感，中控臺(tái)則搭載的是一塊15.6英寸的2K液晶大屏，配備的是HarmonyOS車載智能系統(tǒng)，智能化表現(xiàn)非常豐富，支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、Petal地圖導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、HUAWEIHiCar、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別、聲紋識(shí)別、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)以及應(yīng)用商店拓展等功能，另外，這臺(tái)車還配備了22個(gè)揚(yáng)聲器，采用的是7.1.4的音響布局，帶有杜比全景聲、天空聲道以及K歌功能，對(duì)于喜歡聽音樂的朋友們來講算是一個(gè)福音。

空間部分，嵐圖FREE+定位是中大型SUV，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4915x1960x1660mm，軸距為2960mm，整車座椅采用的是仿皮的材質(zhì)，前后排均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及座椅加熱和通風(fēng)功能，前排座椅還帶有按摩功能，副駕駛位支持女王座椅，可以說在舒適性配置方面直接拉滿，第二排的乘坐空間表現(xiàn)非常寬敞，小編身高180cm，體重75kg，坐進(jìn)第二排后，腿部空間還有接近3拳的富余，座椅寬大厚實(shí)，采用了加長(zhǎng)的處理，對(duì)于腿部的支撐性給得很足。行李艙的日常容積為590L，后排座椅支持按比例放倒功能，可以擴(kuò)展更大的載物空間。

動(dòng)力部分，嵐圖FREE+采用的是增程式的能源類型，是由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成的混合動(dòng)力，系統(tǒng)最大功率215kW（292Ps），最大扭矩380N·m，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有米勒循環(huán)特有技術(shù)，需要使用95#汽油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國VIb，電池配備的是一塊45kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為318km，采用3C電池充電倍率，最高車速180km/h，官方百公里加速時(shí)間7.8s，百公里耗電量18.3kWh/100km，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量6.11L/100km，采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸掛形式為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨(dú)立懸掛。

這臺(tái)車在科技配置層面可以說是武裝到了牙齒，并且在智駕層面采用的是華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)，整車搭載了11顆車外攝像頭、2顆車內(nèi)攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)以及1顆華為的激光雷達(dá)，這套系統(tǒng)的智駕表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了L3級(jí)別，核心優(yōu)勢(shì)在于其融合感知與決策能力的全面升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)從“車位到車位”的全場(chǎng)景智駕覆蓋，尤其在高速場(chǎng)景下的車道保持、自動(dòng)變道、匝道出入等功能已經(jīng)算是非常接近人類駕駛員的水平，另外，在突發(fā)障礙物規(guī)避時(shí)的響應(yīng)時(shí)間也有所提升，僅為0.2秒以內(nèi)，當(dāng)然，智駕功能雖好，但是還需要人為進(jìn)行操作和干預(yù)。

小編總結(jié)：嵐圖FREE+作為自主品牌新能源中大型SUV當(dāng)中的一員，自身的綜合實(shí)力非常出色，時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾的科技氛圍感以及豪華感營造得十分出色，寬敞的空間表現(xiàn)能夠擁有舒適的乘坐體驗(yàn)，智能化表現(xiàn)以及高科技配置層面算是武裝到了牙齒，特別是在華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)和鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)的加持下，進(jìn)一步的提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，純電續(xù)航318km的能力足以面對(duì)城市通勤一周的用車需求了，加上強(qiáng)勁的動(dòng)力水平以及出色的底盤調(diào)校，擁有優(yōu)秀的駕駛操控性，堪稱華為系SUV甚至30萬內(nèi)中大型SUV的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，小編覺得值得推薦。

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