東風(fēng)星海V9已做到1.2L油耗+1300km綜合續(xù)航,并且價(jià)格合理,那它確實(shí)可能成為家用MPV市場(chǎng)的“攪局者”,甚至讓部分合資MPV(如別克GL8、豐田賽那、本田奧德賽等)的潛在用戶重新考慮。真的可以“無(wú)腦選”星海V9,還糾結(jié)什么合資品牌?
(1)插混系統(tǒng):1.2L油耗+1300km續(xù)航,家用MPV的終極形態(tài)?
1.2L/100km油耗:大概率是NEDC/WLTC插混工況數(shù)據(jù)(匱電油耗可能稍高,但仍遠(yuǎn)低于燃油MPV)。
1300km綜合續(xù)航:意味著大電池+高效混動(dòng)系統(tǒng),長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁加油/充電。
對(duì)比合資MPV:
別克GL8(燃油):實(shí)際油耗10L+/100km,續(xù)航600-700km。
豐田賽那(混動(dòng)):官方油耗5-6L/100km,續(xù)航900km+。
本田奧德賽(混動(dòng)):油耗6L左右,續(xù)航800km+。
→星海V9在能耗和續(xù)航上確實(shí)領(lǐng)先一代。
(2)價(jià)格可能更親民
參考東風(fēng)風(fēng)行現(xiàn)有MPV(如游艇、菱智),星海V9的定價(jià)可能在20-30萬(wàn)區(qū)間,比賽那(30萬(wàn)+)、GL8(25萬(wàn)+)、奧德賽(25萬(wàn)+)更具性價(jià)比。
雖然它們?cè)谑袌?chǎng)上擁有一定的品牌優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累,但在油耗和續(xù)航這兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上,往往難以與東風(fēng)星海V9相媲美。一些合資MPV車(chē)型不僅油耗較高,續(xù)航里程也相對(duì)較短,這在無(wú)形中增加了消費(fèi)者的使用成本和出行的不便。而且,隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步,東風(fēng)星海V9在其他方面也毫不遜色。
東風(fēng)星海V9憑借其超低的油耗和超長(zhǎng)的續(xù)航能力,以及豐富的配置和出色的性價(jià)比,已經(jīng)成為MPV市場(chǎng)中的一顆耀眼明星。在面對(duì)這樣一款優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)MPV時(shí),消費(fèi)者真的有必要重新審視自己的購(gòu)車(chē)選擇,是否還需要執(zhí)著于合資MPV呢?答案或許已經(jīng)不言而喻。
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