中國新能源車滲透率已經(jīng)接近50%，如果從保有量來看，現(xiàn)在新能源車的保有量已經(jīng)超過3500萬輛。即使排除掉約12%的網(wǎng)約車，也有近3000萬的新能源私家車。

而數(shù)據(jù)顯示，這其中有2000萬新能源車在未來8年將會陸續(xù)出保。

按照我們平時的用車養(yǎng)車習(xí)慣，在車輛出保之后往往都會選擇“保外就醫(yī)”，到外面的修理廠自費保養(yǎng)維修。

這對于目前正處于寒冬的汽車后市場，無疑是一塊大蛋糕。

但很遺憾的是，目前全國從事新能源汽車維修的企業(yè)只有不到2萬家。有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，1萬家維修門店當(dāng)中僅有130家能夠提供三電維修服務(wù)。

除了少數(shù)主機(jī)廠在積極構(gòu)建自己官方的售后服務(wù)體系外，第三方的新能源服務(wù)門店數(shù)量嚴(yán)重不足。而大量本來可以轉(zhuǎn)型新能源的傳統(tǒng)修理廠，現(xiàn)在卻處在水深火熱當(dāng)中。

上半年84%的修理廠產(chǎn)值與利潤雙降；77%門店單車產(chǎn)值下滑，75%進(jìn)廠臺次縮減。

有汽修廠老板透露，當(dāng)?shù)厝站?0-30家修理廠倒閉，經(jīng)營壓力可見一斑。汽修生意難做，行業(yè)體感溫度已跌至冰點。

究其原因，汽修市場正在經(jīng)歷根本性的變革：

大量汽修廠的主要業(yè)務(wù)還是傳統(tǒng)燃油車維修。新能源車份額不斷增長，燃油車份額相應(yīng)減少，本就會導(dǎo)致燃油車的維修需求減少。

車主年均行駛里程縮減，消費力下滑導(dǎo)致車主對維修保養(yǎng)的需求更趨理性化，這都使得車輛保養(yǎng)周期延長，進(jìn)店頻次持續(xù)走低。

在國四車輛被納入以舊換新補貼范圍后，大量本來可以進(jìn)入維修廠進(jìn)行整備和大修的老舊燃油車，也直接進(jìn)入了淘汰階段，再次沖擊修理廠傳統(tǒng)盈利板塊。

價格戰(zhàn)不僅發(fā)生在整車行業(yè)，同樣也發(fā)生在汽修行業(yè)。整車企業(yè)還在“賣一臺虧一臺”的困境中，不少修理廠同樣也是“做一單賠一單”。

同時，還有整車企業(yè)也都在蠢蠢欲動準(zhǔn)備切入汽修賽道。比如比亞迪注冊了“迪迪養(yǎng)車”、“小迪養(yǎng)車”等商標(biāo)引發(fā)行業(yè)聯(lián)想；奇瑞旗下“佰駕適”汽服連鎖首店已經(jīng)開業(yè)。

財大氣粗的整車企業(yè)如果大舉進(jìn)軍汽修市場，那真是連最后一杯羹都不愿分給中小商家。

所以，傳統(tǒng)汽修廠需要謀求向新能源維修轉(zhuǎn)型。但這個轉(zhuǎn)型又面臨三座大山。

專業(yè)診斷設(shè)備、高壓操作車間、防爆設(shè)備等硬件投入動輒百萬，傳統(tǒng)燃油車板塊的盈利空間嚴(yán)重被壓縮后，汽修廠哪兒來的余錢再做轉(zhuǎn)型投入？

而且新能源轉(zhuǎn)型的回報周期漫長。有修理廠轉(zhuǎn)型新能源維修半年，僅接了5單電池維修，設(shè)備閑置率超70%。這意味著他們還得靠資金支持，熬到新能源車大批量出保之后。

其次，新能源維修是需要資質(zhì)的，一方面需要整車廠家授權(quán)，另一方面還需要大量既懂高壓電路又精傳統(tǒng)機(jī)械，通過相關(guān)認(rèn)證的復(fù)合型技師。

廠家授權(quán)或可拿到，但斷層的汽修人才不易得。有的中等規(guī)模的汽修店里，只有一位技師持有電工證，其他技師對新能源汽車的修理幾乎一無所知。而且新能源車也才發(fā)展10年左右，真正經(jīng)驗豐富的新能源維修技師并不多。

根據(jù)工信部資料，到2025年，節(jié)能與新能源汽車人才需求將達(dá)到120萬人，人才缺口高達(dá)103萬，尤其是維修領(lǐng)域的缺口更是高達(dá)80%。院校培養(yǎng)新能源車專業(yè)維修人才的速度也趕不上新能源車的增長速度。

新能源維修很可能冒著很高的安全風(fēng)險和法律風(fēng)險。

今年上半年，全國已經(jīng)發(fā)生多起因新能源車維修操作不當(dāng)導(dǎo)致的維修火災(zāi)事故；上海兩位修車師傅因解鎖被鎖定的動力電池包獲刑6個月。

還有汽修博主及溫州某汽修廠，因為出于引流的目的在社交平臺上發(fā)表觀點，遭車企起訴，前者面臨700萬索賠。

“這不是技術(shù)差距，而是系統(tǒng)性的生態(tài)淘汰?！币晃毁Y深從業(yè)者表示，“90%的修理廠轉(zhuǎn)型不了新能源維修?！?/p>

也就是說，還沒等到2000萬新能源車主出保，也許九成的汽修廠就已經(jīng)關(guān)門倒閉了。

“熬死對手、剩者為王”的博弈法則已然成型。當(dāng)一輛新能源車躺在舉升機(jī)上，修理廠老板面對的不僅是技術(shù)難題，更是一道生存選擇題：豪擲百萬賭未來，還是守著燃油車殘局等待出局？

這場轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役，不僅關(guān)乎全國幾十萬家修理廠的生存，也關(guān)系著數(shù)千萬新能源車的命運，百萬汽修從業(yè)者的生計，結(jié)局可能比想象中更殘酷。（文/優(yōu)視汽車?yán)吓冢?/p>

小說:廢材遭嘲卻獲神魔塔,逆襲橫掃,終成絕世天帝

《絕世天帝》作者：酒中酒霸第一章家族測試流云城，三大家族之一，夏家。占地百余畝，外門弟子數(shù)千，內(nèi)門弟子數(shù)百，乃是流云城無數(shù)修行者心中的圣地|。今日的夏家尤為熱鬧，門庭若市，家族外門長老也是格外的繁忙||。只因夏家三年一度的測試，正在夏家演武場內(nèi)進(jìn)行，測試針對其外門內(nèi)未滿十五的弟子，判別其門下弟子天賦強(qiáng)度，給予不同的資 “這具身體終究是太弱了，得想些辦法找些丹藥改善他的身體了！”龍昊微微說道，雖然他修煉了混沌神龍訣，但是原主被毒侵入體內(nèi)數(shù)年，他只是排出毒素，但是原本的身體還是太差太弱了_。好在他前世妖孽絕世，丹器陣法等萬道皆是精通，這倒并不是什么難事_。翌日，他便是朝著太玄宗山下的山脈走去，他如今修煉了吞等我繼續(xù)說。

小說:絕世天帝一劍出鞘,斬盡天下無上尊,震撼乾坤

小說：絕世天帝一劍出鞘，斬盡天下無上尊，震撼乾坤今日推薦：《絕世天帝》作者：洛城東。點擊文末超鏈接開始觀看吧～第一千零四十一章你待如何？高梓旭慌忙點頭，拔腿就跑。李云逸更是見勢不妙，跟著高梓旭一起跑，轉(zhuǎn)眼沒了蹤影。“兩顆老鼠屎，真晦氣！”尹牧心氣得不輕，炎靈兒好言安撫許久，大婚才繼續(xù)有幫助請點贊。
《絕世天帝》作者：酒中酒霸第一章家族測試流云城，三大家族之一，夏家————。占地百余畝，外門弟子數(shù)千，內(nèi)門弟子數(shù)百，乃是流云城無數(shù)修行者心中的圣地——。今日的夏家尤為熱鬧，門庭若市，家族外門長老也是格外的繁忙。只因夏家三年一度的測試，正在夏家演武場內(nèi)進(jìn)行，測試針對其外門內(nèi)未滿十五的弟子，判別其門下等我繼續(xù)說-——。