鄂谷楓
插電式混動(dòng)車型在新能源汽車市場(chǎng)還是比較有優(yōu)勢(shì)性的,憑借靈活的特性,早已成為眾多家庭用戶的心頭好??梢越鉀Q純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮,也可以享受純電出行的靜謐性,另外還能夠滿足長(zhǎng)途出行的需求。對(duì)于家庭用戶而言,有點(diǎn)雙驅(qū)的模式也是比較有優(yōu)勢(shì)性的,那今天所為大家介紹的就是榮威D7DMH2025款125世界冠軍旗艦版,純電續(xù)航里程為125km,可以滿足大部分家庭用戶一個(gè)星期的孩子接送需求。每公里的電費(fèi)也只需要幾分錢,另外還會(huì)有安靜平順的駕駛感受,可以減少噪音對(duì)于家人的干擾,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為14.38萬(wàn)元。
榮威D7DMH前臉會(huì)采用參數(shù)化漸變格柵,里面會(huì)有點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾條。和兩側(cè)銳利的大燈會(huì)形成視覺沖擊,燈組的內(nèi)部還會(huì)選擇貫穿式的日間行車燈是很有辨識(shí)度的。車身的側(cè)面還會(huì)有雙腰線的設(shè)計(jì),配合鋁合金的輪轂,很有運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分會(huì)有一個(gè)微微上翹的小鴨尾擾流板,還有底部雙邊共兩出的裝飾排氣,不僅可以保留燃油車的運(yùn)動(dòng)視覺慣性,還會(huì)通過藍(lán)色裝飾條去體現(xiàn)新能源的身份。車頂會(huì)有一個(gè)可以開啟的全景天窗,能夠帶來比較出色的視覺感受。
榮威D7DMH作為一款插電式混合動(dòng)力。會(huì)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用16:1高壓縮比,配合阿特金森循環(huán)技術(shù),熱效率可以得到保證,最大的功率是82kW,最大的扭矩是135N·m。配合前置的單電機(jī)布局,電動(dòng)機(jī)的總功率是137kW,總扭矩是330N·m。通過電機(jī)直驅(qū)還有發(fā)動(dòng)機(jī)高效銜接,就能有效實(shí)現(xiàn)低速用電高速直驅(qū)的邏輯。純電續(xù)航里程可以滿足日常的通勤需求,綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1400km,能滿足長(zhǎng)途出行的需求。
榮威D7DMH前排的座椅會(huì)選擇仿皮的材質(zhì),主駕駛位置可以支持電動(dòng)調(diào)節(jié),即便是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐,也不會(huì)感覺到勞累。后排的地板還會(huì)有一個(gè)接近全平的設(shè)計(jì),配合后排膝蓋的空間,讓三個(gè)乘客同時(shí)乘坐,都會(huì)覺得有一些舒適。后排的座椅還可以支持按比例放倒,一旦在放倒之后就會(huì)擁有一個(gè)較大的空間,就算滿足于搬家或者是旅行也沒有什么問題。車內(nèi)主要是選擇12.3英寸的全液晶儀表盤,還有12.3英寸的中控屏,會(huì)營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。中控臺(tái)所選擇的是分層式設(shè)計(jì),上面是軟性搪塑材質(zhì),下面則是亞光裝飾板。電子式懷擋的設(shè)計(jì)就能充分的釋放,中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物空間可以讓隨身物品都能滿足儲(chǔ)存。
榮威D7DMH在主動(dòng)安全配置方面有車道偏離預(yù)警,還有前方碰撞預(yù)警。一旦檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí),就會(huì)及時(shí)的報(bào)警,并且介入制動(dòng)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)還有牽引力控制就成為了自然的標(biāo)配,在緊急制動(dòng)時(shí)就可以有效縮短制動(dòng)的距離,并且可以保證車身的穩(wěn)定。在被動(dòng)安全方面,全車都會(huì)選擇籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占有的比例就會(huì)達(dá)到65%。
榮威D7DMH并沒有去追求續(xù)航里程,也沒有選擇去堆砌配置,而是真正的從用戶的實(shí)際需求去考慮,在空間,在智能在動(dòng)力等方面都能實(shí)現(xiàn)均衡突破。對(duì)于那些渴望新能源出行體驗(yàn),可是又不愿意做出妥協(xié)的消費(fèi)者而言,是否會(huì)考慮這一款呢?
來源:紅網(wǎng)
作者:允曼
編輯:林峻雯
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