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今年上半年，一汽-大眾大眾品牌累計銷量436133輛，同比增長3.5%，展現(xiàn)出強勁的市場活力。為了在下半年再創(chuàng)佳績，全新攬境重磅登場，成為品牌沖擊更高銷量目標(biāo)的核心戰(zhàn)力。這款新車在外觀造型上進行了針對性調(diào)整，首創(chuàng)雙前臉設(shè)計滿足不同審美需求，內(nèi)飾則換裝家族最新三聯(lián)屏座艙，科技感全面提升。動力方面搭載第五代EA8882.0T發(fā)動機，配合4Motion四驅(qū)系統(tǒng)和lQ.Pilot組合駕駛輔助，性能與安全兼顧。日前，我們有幸參與了全新攬境的深度試駕，從嘉峪關(guān)出發(fā)橫穿祁連山抵達西寧，在多樣路況中全方位檢驗這款旗艦SUV的真實表現(xiàn)。

全新攬境的外觀呈現(xiàn)出更運動、更前衛(wèi)的視覺風(fēng)格。R-Line版本采用“X”型運動元素，大面積熏黑網(wǎng)狀下格柵搭配兩側(cè)夸張的導(dǎo)風(fēng)槽，再輔以獠牙式鍍鉻飾條點綴，營造出強烈的戰(zhàn)斗氣息。全新?lián)Q裝的IQ.Light矩陣大燈組，通過雙橫幅式LED燈帶貫穿前臉，配合發(fā)光品牌logo，科技感撲面而來，夜間點亮?xí)r辨識度極高。

除了運動風(fēng)格的R-Line馭風(fēng)前臉，全新攬境還提供拓境鋒銳前臉供選擇。“大嘴”式進氣格柵內(nèi)密布“L”形鍍鉻飾件，延伸出的熏黑飾條與兩側(cè)豎置導(dǎo)風(fēng)槽相連，既展現(xiàn)出十足的視覺張力，又不失豪華質(zhì)感，更適合追求穩(wěn)重氣場的用戶。

車身尺寸升級至5168/2002/1792mm，軸距達到2980mm，相比現(xiàn)款車型進一步加長，為內(nèi)部空間營造奠定堅實基礎(chǔ)。側(cè)面采用修長飽滿的溜背式造型，細節(jié)處的鍍鉻飾條與天使之翼迎賓光毯燈相互呼應(yīng)，彰顯豪華尊貴。全新21英寸花瓣式輪轂時尚感十足，尾部全新貫穿式尾燈融入家族化“X”元素，搭配發(fā)光logo，科技感與辨識度同步提升，重新設(shè)計的后包圍則強化了運動氣質(zhì)。

內(nèi)飾的變化堪稱煥然一新，環(huán)抱式中控臺上，15英寸2K懸浮式中控屏與左右兩側(cè)的10.25英寸全液晶儀表、11.6英寸副駕娛樂屏組成三聯(lián)屏系統(tǒng)，配合wHUD抬頭顯示，構(gòu)建出沉浸式科技座艙。車機系統(tǒng)搭載高通8155芯片，操作流暢度大幅提升，語音交互響應(yīng)迅速，一句指令即可控制空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等功能，同時支持車道級導(dǎo)航+AR導(dǎo)航、Carplay/Hicar互聯(lián)、遠程控車等實用功能，日常使用便捷高效。

內(nèi)飾另一大亮點是換裝旋轉(zhuǎn)式電子懷擋，配合跳臺式副儀表臺設(shè)計，騰出的空間升級為雙40W手機無線快充，滿足多人同時充電需求。車內(nèi)提供黑色、棕色和灰白三種內(nèi)飾配色，實拍車型采用大量皮質(zhì)與麂皮包覆，觸感細膩高級，搭配氛圍燈和哈曼卡頓音響系統(tǒng)，豪華檔次感油然而生。前排座椅配備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能，帶來全方位的舒適體驗。

車內(nèi)延續(xù)2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種布局，充分滿足多場景用車需求。其中6座版車型的二排雙獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱及多模式按摩功能，同時針對噪音與振動進行專項優(yōu)化，配合哈曼卡頓音響的環(huán)繞式音效，帶來堪比頭等艙的舒適享受，特別適合商務(wù)接待或家庭長途出行。

7座版車型則擁有更靈活的空間布局，二、三排座椅放倒后可形成進深超2米的純平空間，戶外露營時秒變“大床房”。350L的后備箱容積在第三排不放倒的情況下，仍能輕松容納四個行李箱，真正實現(xiàn)“一家人出行，一部車搞定”的便捷體驗。

動力系統(tǒng)的升級同樣令人驚喜，全新攬境換裝第五代EA8882.0T發(fā)動機。其中380TSI車型搭載的標(biāo)準(zhǔn)功率2.0T發(fā)動機，最大功率從137kW提升至157kW（214馬力），峰值扭矩提升至340N?m；450TSI車型的高功率2.0T發(fā)動機，最大功率從162kW躍升至200kW（272馬力），峰值扭矩達400N?m，動力表現(xiàn)全面進階。得益于保時捷同款可變截面渦輪增壓器（VTG）技術(shù)，第五代EA888發(fā)動機的動力響應(yīng)得到顯著優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速時渦輪介入更早，高轉(zhuǎn)速下輸出線性平穩(wěn)，徹底告別傳統(tǒng)燃油車的“渦輪遲滯”問題。輕踩油門，這臺超5米1的“大家伙”便能迅速做出反應(yīng)，加速過程平穩(wěn)有力，絲毫沒有因車身龐大而顯得拖沓。高速行駛時深踩油門，發(fā)動機的澎湃動力即刻爆發(fā)，強烈的推背感帶來十足的駕駛激情。

值得一提的是，全新攬境在整車質(zhì)量增加且最大功率提升的情況下，油耗反而有所降低，WLTC工況綜合油耗僅為8.33L/100km，我們試駕實測的百公里油耗甚至低至8L以下，經(jīng)濟性表現(xiàn)讓人驚喜。在翻越祁連山的過程中，高原獨特的垂直氣候讓我們一天內(nèi)體驗了四季變化，此時大眾經(jīng)典的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出“穩(wěn)如泰山”的性能，通過實時檢測車輛動態(tài)，智能分配驅(qū)動力至抓地力最佳的車輪，確保車輛在雪地、雨天及非鋪裝路面都能保持良好的行駛穩(wěn)定性，為駕乘安全提供堅實保障。

安全配置方面，全新攬境搭載的lQ.Pilot組合駕駛輔助系統(tǒng)功能強大。預(yù)測性自適應(yīng)巡航在傳統(tǒng)自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上升級，能在進入限速路段、十字路口、彎道和環(huán)島前提前調(diào)節(jié)巡航速度，大幅緩解長途駕駛疲勞。在30km/h-130km/h速度區(qū)間，支持撥桿變道功能，讓駕駛更輕松。同時配備車道保持輔助、避障避讓、加塞應(yīng)對輔助、泊車輔助及遠程泊車輔助等功能，配合籠式高強度車身和新增的中央氣囊，構(gòu)建起全方位的安全防護，堪稱全家出行的“移動安全堡壘”。