7月6日北京午后,氣溫直逼35℃。小米科技園卻因一場交付儀式沸騰:雷軍竟頂著烈日,親手為全國首批小米YU7車主拉開車門!一位深圳女車主現(xiàn)場直呼“被雷總寵成小米公主”,相關(guān)視頻瞬間沖上熱搜。這場“總裁當門童”的寵粉行動,揭開了小米汽車殺入SUV市場的野心——用極致服務(wù)撬動24萬鎖單用戶的信任。
高溫下的震撼一幕:雷軍俯身開車門引爆尖叫
當鈦金屬色YU7車門推開,雷軍笑著遞上鮮花,俯身護住車頂迎出車主?,F(xiàn)場視頻顯示,這位首位提車的深圳女生激動到語無倫次:“天啊!這是公主待遇吧?”雷軍則全程親切回應(yīng):“感謝信任!一定要多提意見?!?/p>
更讓圍觀者咋舌的是,雷軍完全沒帶助理保鏢,頂著35℃高溫連開數(shù)臺車門。有車主偷偷拍下他擦汗的瞬間發(fā)到車主群:“衣服后背都濕透了,但雷總笑容沒停過。”一位90后女車主發(fā)文引爆共鳴:“今天我就是‘小米公主’!提車喜提雷總專屬服務(wù),他真人比直播里還溫柔!”
“寵粉狂魔”的陽謀:24萬鎖單背后的生死時速
雷軍的“彎腰服務(wù)”絕非偶然。數(shù)據(jù)顯示,YU7開售僅18小時鎖單量突破24萬臺,創(chuàng)下國產(chǎn)SUV紀錄。但輝煌數(shù)據(jù)背后暗藏危機——交付能力成最大考題。業(yè)內(nèi)分析指出,小米今年需交付30萬輛車,而YU7標準版交付周期長達53周。
為化解用戶焦慮,雷軍打出組合拳:
總裁親民秀:用“開車門”儀式強化情感連接,把交付現(xiàn)場變品牌廣告;
限時改配通道:7月6日緊急開放38小時改配,允許用戶升級高配版(Max版交付周期僅33周);
精準用戶畫像:鎖定33歲精英群體,女性用戶占比達30%,超半數(shù)車主用iPhone——直擊特斯拉ModelY腹地。
從“價格屠夫”到“服務(wù)卷王”的降維打擊
當友商還在拼參數(shù)時,小米已把戰(zhàn)場延伸到用戶體驗維度。YU7標準版25.35萬的定價比競品低15%-20%,但雷軍更狠的一招是:把創(chuàng)始人人格化IP轉(zhuǎn)化為服務(wù)競爭力。
“他太懂年輕人要什么了!”汽車博主@電車老炮分析,“當代用戶買的不僅是車,更是情緒價值。雷軍親自開車門+‘小米公主’的梗,比砸10億廣告更戳心?!?/p>
寫在最后:高溫下的汗水比參數(shù)更動人
交付儀式的閃光燈散去,更艱巨的產(chǎn)能戰(zhàn)役才剛開始。但對24萬鎖單用戶而言,那個在35℃烈日下俯身的身影,或許比百頁PPT更能詮釋“用戶至上”。
正如車主留言所說:“看過太多PPT造車,但肯為車主當‘門童’的老板,雷總是第一個?!?/p>
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